Genesis GV60
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | SUV compact électrique premium — 5 places |
| Autonomie | Jusqu’à 561 km WLTP ; autres motorisations dans le tableau |
| Puissance | 229, 318 ou jusqu’à 490 ch selon motorisation |
| Prix | À partir de 54 200 € TTC hors aides et options |
Le Genesis GV60 est un SUV électrique premium de 4,55 m, conçu sur une plateforme dédiée à l’électrique. Avec sa batterie de 84 kWh annoncés, il propose une propulsion et deux motorisations intégrales. Il se positionne face aux SUV compacts haut de gamme, en associant confort, présentation intérieure et recharge rapide en 800 V.
Accès rapide : Prix · Versions · Autonomie · Consommation · Recharge · Fiche technique · Performances · Photos
Motorisations du Genesis GV60
La propulsion développe 229 ch. L’AWD de 318 ch ajoute un moteur avant ; l’AWD Performance atteint 490 ch avec le mode Boost. La GV60 Magma est une déclinaison distincte, détaillée dans sa propre fiche.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| Propulsion 229 ch | 168 kW (229 ch) | 350 Nm | Propulsion |
| AWD 318 ch | 234 kW (318 ch) | 605 Nm | Intégrale |
| AWD Performance | 360 kW (490 ch) avec Boost | 700 Nm | Intégrale |
Autonomie WLTP et batterie
La page française annonce jusqu’à 561 km WLTP en propulsion et la fiche française AWD 512 km. Pour l’AWD Performance, le repère européen britannique est de 311 miles WLTP, soit environ 501 km après conversion. Les 84 kWh sont une capacité annoncée ; ils ne sont pas présentés ici comme une capacité utile certifiée.
| Version | Capacité annoncée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| Propulsion 229 ch | 84 kWh | Jusqu’à 561 km WLTP |
| AWD 318 ch | 84 kWh | Jusqu’à 512 km WLTP |
| AWD Performance | 84 kWh | Environ 501 km WLTP, référence UK convertie (311 miles) |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| Propulsion 229 ch | 16,7 kWh/100 km |
| AWD 318 ch | 18,4 kWh/100 km |
| AWD Performance | Environ 18,8 kWh/100 km, conversion de 3,3 mi/kWh (WLTP UK) |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
Les valeurs WLTP permettent de comparer des configurations homologuées. Sur autoroute, le froid, la vitesse, le chauffage et les roues peuvent augmenter la consommation. L’échelle colorée du site est un repère de comparaison indicatif.
Recharge à domicile et sur autoroute
Le chargeur embarqué accepte 11 kW en triphasé et environ 7 kW en monophasé. La documentation européenne donne 7 h 35 de 10 à 100 % à 11 kW.
Le pic DC atteint 240 kW. Les références sont de 18 minutes de 10 à 80 % sur une borne adaptée et de 81 minutes sur une borne de 50 kW. Le simulateur est ajusté à ces deux points.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 10 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| Propulsion 229 ch | 11 kW | 240 kW | 18 min |
| AWD 318 ch | 11 kW | 240 kW | 18 min |
| AWD Performance | 11 kW | 240 kW | 18 min |
Simulateur de recharge du Genesis GV60
Sélectionnez la motorisation, le type de borne et la tranche de batterie à recharger, jusqu’à 100 %. Les calculs utilisent les capacités annoncées comme approximation ; la courbe est une estimation et ne reproduit pas une mesure d’essai.
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DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 10 à 80 % (18 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 10 à 100 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Genesis GV60
Le catalogue français Genesis publie un prix de départ de 54 200 € TTC pour Genesis GV60, avant aides, options et frais éventuels. Le tarif porte sur la configuration d’accès : finitions, équipements et roues peuvent modifier le devis et l’autonomie. Cette fiche présente la gamme électrique proposée en France ; les tarifs étrangers ne sont pas utilisés comme prix français.
Coffre, dimensions et vie à bord
La longueur de 4 545 mm et l’empattement de 2 900 mm combinent un gabarit compact avec cinq places. Le coffre arrière est donné pour 432 litres VDA dans la brochure européenne. Un rangement avant est aussi présent ; son volume doit être rapproché de la motorisation.
L’écran panoramique OLED et le sélecteur Crystal Sphere caractérisent l’habitacle. Les aides au stationnement, les sièges et le système audio dépendent des équipements. Comparez aussi les Genesis électriques.
Fiche technique du Genesis GV60
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | SUV électrique, 5 places |
| Longueur / largeur / hauteur | 4 545 / 1 890 / 1 580 mm, référence européenne |
| Empattement | 2 900 mm |
| Coffre arrière | 432 L VDA, référence européenne |
| Batterie annoncée | 84 kWh |
| Architecture de recharge | 800 V, compatible 400 V |
| AC / DC | 11 / 240 kW |
| 10 à 80 % DC / 10 à 100 % AC 11 kW | 18 min / 7 h 35 |
| Remorquage freiné | Jusqu’à 1 600 kg, selon homologation et attelage |
| Version | Capacité annoncée | Masse publiée (définition précisée) |
|---|---|---|
| Propulsion 229 ch | 84 kWh | 2 050 kg minimum, référence européenne |
| AWD 318 ch | 84 kWh | 2 170 kg minimum, référence européenne |
| AWD Performance | 84 kWh | 2 220 kg minimum, référence européenne |
Accélérations et performances
Chiffres constructeur. Les données complémentaires de gabarit et de performances proviennent de la documentation européenne ; la puissance Boost est temporaire. Aucune mesure d’essai indépendante n’est attribuée à ce véhicule.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| Propulsion 229 ch | 7,8 s | 185 km/h |
| AWD 318 ch | 5,5 s | 200 km/h |
| AWD Performance | 4,0 s avec Boost | 235 km/h |
Galerie photos du Genesis GV60
Photos officielles Genesis. Les teintes, jantes et équipements illustrés peuvent différer de la configuration française retenue.
Questions fréquentes sur le Genesis GV60
Quel est le prix du Genesis GV60 en France ?
Le prix de départ publié est de 54 200 € TTC, avant aides et options.
Quelle autonomie selon la motorisation ?
La propulsion annonce jusqu’à 561 km WLTP et l’AWD 318 ch jusqu’à 512 km. L’AWD Performance est donnée pour 311 miles WLTP au Royaume-Uni, soit environ 501 km.
La batterie fait-elle 84 kWh utiles ?
Genesis annonce 84 kWh sans qualifier cette valeur d’utile dans la page française utilisée. Le simulateur la reprend comme approximation.
Combien dure une recharge rapide ?
La référence est de 18 minutes de 10 à 80 % sur une borne adaptée, contre 81 minutes sur une station de 50 kW.
Peut-on charger à 22 kW en AC ?
Le chargeur embarqué plafonne à 11 kW en triphasé : une borne AC 22 kW ne permet pas de dépasser cette puissance.
Quel est le volume du coffre ?
Le coffre arrière est de 432 litres VDA selon la brochure européenne. Cette mesure ne doit pas être mélangée avec un volume issu d’une autre norme.
Quelle différence avec le GV60 Magma ?
L’AWD Performance atteint 490 ch avec Boost. La Magma dispose d’un châssis et d’une carrosserie spécifiques et monte à 650 ch avec Boost.
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