L’usine slovaque de Kia vient de franchir une étape majeure en produisant son premier véhicule électrique sur le sol européen. Avec le lancement de l’EV4, le constructeur coréen affirme ses ambitions sur le marché électrique continental et diversifie sa stratégie de production mondiale.
L’EV4 ouvre une nouvelle ère pour Kia Europe
Marc Hedrich, PDG de Kia Europe, qualifie ce démarrage de production de “jalon considérable” pour la marque. L’usine de Slovaquie, seule installation de production européenne de Kia, représente actuellement environ 1% de la production mondiale du groupe. Ce site devient stratégique dans la conquête de parts de marché européennes, d’autant que Kia y a investi 108 millions d’euros pour adapter les chaînes de production aux véhicules électriques.
La modernisation inclut notamment un nouveau convoyeur à batteries, équipement indispensable pour assembler les deux versions de batterie proposées sur l’EV4. Cette polyvalence permet à l’usine de maintenir sa production de véhicules thermiques et hybrides tout en intégrant la mobilité électrique.
Caractéristiques techniques et gamme de prix de l’EV4
Construit sur la plateforme E-GMP d’Hyundai, l’EV4 hatchback mesure 4 430 mm de long, 1 860 mm de large et 1 485 mm de haut. Ces dimensions le positionnent dans la catégorie des compactes, avec un gabarit proche du XCeed traditionnel. Les deux options de batteries offrent des autonomies différenciées :
Batterie de 58,3 kWh : jusqu’à 440 km d’autonomie WLTP en version hatchback et 456 km en version Fastback
Batterie de 81,4 kWh : jusqu’à 625 km d’autonomie WLTP en version hatchback et 633 km en version Fastback
L’équipement technologique comprend les fonctionnalités V2L (Vehicle-to-Load) et V2G (Vehicle-to-Grid), permettant d’utiliser la voiture comme source d’énergie pour alimenter des appareils externes ou réinjecter de l’électricité dans le réseau.
EV4
Prix de départ (France)
Autonomie WLTP
Autonomie Standard (58,3 kWh)
38 290 €
440 km
Autonomie Longue (81,4 kWh)
42 890 €
625 km
Fastback – Autonomie Standard (58,3 kWh)
42 290 €
456 km
Fastback – Autonomie Longue (81,4 kWh)
46 890 €
633 km
Une stratégie européenne étendue avec plusieurs modèles
Le succès de l’EV3 sur le premier semestre encourage Kia à accélérer le déploiement de sa gamme électrique. L’EV5 arrivera en Europe avant la fin 2025, suivi de l’EV2 d’entrée de gamme en 2026. Cette montée en puissance s’accompagne du lancement du PV5, premier utilitaire électrique de la marque, proposé initialement en versions Passenger et Cargo avant de s’étendre à sept configurations différentes incluant un camping-car léger et un modèle plateau ouvert.
Cette production européenne de véhicules électriques positionne Kia comme un acteur local crédible face aux constructeurs traditionnels du continent. L’investissement slovaque démontre l’engagement à long terme du groupe coréen sur un marché européen en pleine transition énergétique, où la proximité de production devient un avantage concurrentiel déterminant.
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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