Kia EV4
| Type | Berline |
| Autonomie | Jusqu’à 630 km |
| Puissance | Jusqu’à 150 kW (204 ch) |
| Prix | À partir de 39 990 € |
La Kia EV4 est une berline électrique qui marque le début du segment premium de Kia dans sa variété de véhicules 100% électriques. Doté d’un design plutôt innovant et tranché pour une berline, elle propose une grande autonomie et un tarif abordable pour ses dimensions.
Motorisation et performances
Sous le capot de l’EV4 se trouve un moteur électrique offrant une puissance de 150 kW (204 ch) sous forme de traction avant pour un 0 à 100 km/h en 7,5 secondes sur la version à petite batterie plus légère et 7,7 secondes sur la version à grande batterie, plus lourde, et des reprises dynamiques grâce à un couple de 283 nm.
La vitesse maximale est de 170 km/h.
Autonomie et batterie
L’autonomie due la Kia EV4 dans sa version la plus autonome peut atteindre jusqu’à 630 km (selon le cycle WLTP) grâce à une batterie d’une capacité de 81,4 kWh utile, ce qui le rend adapté à la fois pour les trajets urbains quotidiens et les longs voyages sur autoroute.
Dans sa version d’accès, l’autonomie proposée est de 450 km avec une batterie plus petite de 58 kWh.
Consommation
La berline électrique Kia EV4 propose un niveau d’efficience dans la moyenne pour une berline de ce gabarit avec une consommation homologuée à 14,5 kWh / 100 km ce qui correspond à un coût de moins de 5 € pour parcourir 100 km.
-
< 12 kWh / 100 km A
-
12 à 14 kWh / 100 km B
-
14 à 16 kWh / 100 km C
-
16 à 18 kWh / 100 km D
-
18 à 20 kWh / 100 km E
-
20 à 22 kWh / 100 km F
-
> 22 kWh / 100 km G
WLTP
Recharge
Le EV4 est équipé d’une capacité de recharge rapide de 150 kW en pic sur la grande batterie de 81 kWh de permettant de recharger la batterie de 10% à 80% en environ 30 minutes sur une borne de recharge DC avec une prise combo CCS. Sur la petite batterie de 58 kWh, la puissance de recharge culmine à 100 kW permettant également de recharger la batterie de 10% à 80% en environ 30 minutes.
Pour une recharge sur borne publique ou domestique, la puissance reste limitée à 11 kW, ce qui est le standard dans ce domaine.
Simulateur temps de charge Kia EV4
soit environ
consommation réelle moyenne de
| Type de recharge | Puissance de recharge | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique | 1,8 kW (8A) | |
| 2,3 kW (10A) | ||
| 3 kW (13A) | ||
| Prise renforcée | 3,7 kW (16A) | |
| Borne domestique | 7,4 kW (32A) | |
| Borne publique | 11 kW (3x16A) |
Capacité batterie kWh
Prix
Les tarifs de la Kia EV4 sont placés sur le segment accessible pour une berline de ce gabarit, sachant qu’il propose un bon niveau de performances et une bonne autonomie
- Kia EV4 58 kWh : à partir de 39 990 €
- Kia EV4 81 kWh : à partir de 44 990 €
Fiche technique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Dimensions (L x l x h) | 4 730 x 1 860 x 1 480 mm |
| Empattement | 2 820 mm |
| Motorisation | Électrique |
| Transmission | Traction |
| Puissance | 150 kW (204 ch) |
| Couple | 283 nm |
| Performance (0-100 km/h) | de 7,5 à 7,7 secondes |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Autonomie (WLTP) | Jusqu’à 630 km |
| Puissance de recharge rapide DC | Jusqu’à 150 kW |
| Puissance de recharge AC | 11 kW |
| Poids à vide | 1 810 kg |
| Capacité du coffre | 490 L |
| Android Auto / Apple CarPlay | Oui |
| Prix | À partir de 39 990 € |
Accélération et reprises
Temps en secondes des accélérations et reprises de la Kia EV4 dans sa version d’accès à batterie de 58,3 kWh et puissance de 150 kW (204 ch)
| Accélération | Temps en secondes |
|---|---|
| 400m départ arrêté | 15,4 |
| Km départ arrêté | 28,5 |
| 0 à 40 km/h | 2,5 |
| 0 à 50 km/h | 3,0 |
| 0 à 60 km/h | 3,8 |
| 0 à 80 km/h | 5,4 |
| 0 à 100 km/h | 7,5 |
| 0 à 120 km/h | 10,2 |
| 0 à 130 km/h | 11,7 |
| 0 à 140 km/h | 14,6 |
| 0 à 160 km/h | 19,1 |
| Reprise | Temps en secondes |
|---|---|
| 40 à 80 km/h | 2,9 |
| 60 à 90 km/h | 3,0 |
| 80 à 120 km/h | 4,6 |
Photos
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