Ah, l’univers des SUV électriques ! Si vous cherchez à allier style, performance et respect de l’environnement, le Cupra Tavascan VZ pourrait bien capturer votre attention. Décortiquons ensemble ce modèle qui s’annonce comme un véritable tournant pour la marque espagnole dans le secteur des voitures électriques.
Un design qui s’affranchit des codes traditionnels
Au premier coup d’œil, le Tavascan frappe par son design audacieux et ses lignes épurées. Les ingénieurs ont opté pour une esthétique agressive avec des flancs musclés et des nervures prononcées, éloignées de la sobriété de sa cousine, la VolkswagenID.5. L’arrière du SUV arbore un design de coupé grâce à un toit surbaissé de 19 mm par rapport à l’ID.5 et une grande calandre noire en forme de triangle qui dynamise son allure.
Coefficient aérodynamique (Cx) avantageux de 0.26
Design extérieur avec un minimum de porte-à-faux, optimisant l’espace intérieur et l’esthétique
Long de 4,64m, large de 1,86m et haut de 1,59m, il joue des coudes avec l’ID.5 mais aussi le TeslaModel Y
Les projecteurs avant, remontant haut sur les ailes, renforcent l’aspect « prêt pour la performance » du Tavascan. Le traitement du montant de pare-brise et la forme du vitrage latéral évoquent l’esprit d’une visière de casque, fusionnant technologie et design.
L’intérieur, entre fonctionnalité et modernité
À l’intérieur, l’espace est traité avec la même audace. La planche de bord intègre une grande dalle centrale de 15 pouces, l’aménagement global offre une expérience tout à fait différente et plus premium que sa cousine de chez Volkswagen. Une grande arche, inspirée par le logo de Cupra, domine l’espace, entourée d’un bandeau en couleur cuivre qui parcourt tout le tableau de bord.
Mais ce qui attire vraiment l’attention à l’intérieur, ce sont les matériaux utilisés :
Sieges fabriqués avec jusqu’à 90 % de polyester recyclé ou jusqu’à 50 % de microfibre
Espace généreux, notamment avec une capacité de coffre de 540 litres, extensible en rabattant les dossiers arrière
Le système multimédia, facile à utiliser, et la généreuse habitabilité arrière rendent ce SUV non seulement agréable à l’œil mais également fonctionnel et adapté aux familles modernes.
Performance et autonomie pour le plaisir et la pratique
Sous le capot, ou plutôt sous le plancher, se trouve une batterie de 77 kWh qui alimente deux configurations de moteur : une propulsion de 210 kW soit 286 chevaux et une quatre roues motrices VZ de 250 kW soit 340 chevaux. Cette dernière version VZ, la plus pimentée, propose une performance exceptionnelle avec la possibilité de transférer jusqu’à 30% de la puissance aux roues avant en cas de besoin.
Accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes et un couple maximal de 545 nm
Autonomie WLTP de 522 km sur une seule charge grâce à une consommation de 16.5 kWh / 100 km
Une vitesse maximale de 180 km/h, suffisante pour tous les usages du quotidien
Avec des capacités de recharge pouvant atteindre 165 kW et une courbe de recharge récemment optimisée, vous pouvez récupérer jusqu’à 100 km d’autonomie en seulement 7 minutes, ce qui est particulièrement pratique pour les longs trajets, réduisant ainsi les temps d’arrêt.
Technologie embarquée et conduite sécurisée
Le Tavascan ne lésine pas sur les technologies modernes pour assurer confort et sécurité. En plus d’un intérieur ergonomique et bien équipé, il comporte des capacités de régénération de l’énergie au freinage avec trois niveaux de réglage accessibles par les palettes au volant, permettant une adaptation facile aux conditions de conduite.
La version VZ inclut une suspension pilotée DCC Sport réglable avec quinze positions différentes, vous permettant de personnaliser votre expérience de conduite selon vos préférences, que ce soit pour plus de confort ou pour des performances optimisées.
Un SUV électrique prêt à conquérir les routes et les cœurs
Prêt à débarquer sur le marché d’ici la rentrée de septembre, le Cupra Tavascan VZ est proposé à un prix débutant autour de 52 000 euros pour la version de base en Espagne. Ce prix place le Tavascan comme un concurrent sérieux dans le segment des SUV électriques premium, combinant design audacieux, performances impressionnantes, et une autonomie robuste.
En France, il reste une possibilité pour que le modèle de base propulsion de 210 kW soit disponible dès 46 990 € et possède donc des chances de convaincre un large public.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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