Le SUV à moins de 30 000 € de Fisker dévoile ses caractéristiques et son intérieur

ParPhilippe Moureau 5 septembre 2023 à 15h21

Tout le monde parle de ce SUV électrique qui prétend révolutionner notre façon de voyager. Avec un prix défiant toute concurrence, le Fisker PEAR s’annonce comme une bombe sur le marché. Attachez vos ceintures, parce que ce que vous allez lire va sûrement bouleverser votre perception de ce qui est possible dans l’univers des véhicules électriques.

Fisker révèle tout

Après des mois de teasing, Fisker a enfin levé le voile sur son tout nouveau PEAR lors de sa “Product Vision Day”. Derrière ce SUV électrique se cache le second projet 100% électrique de la marque, après l’Ocean. Le prix de départ de ce bijou ? Moins de 30 000$ soit moins de 25 000 € en France après déduction du bonus écologique.

Mais ce n’est pas tout! Le PEAR sera plus court que son grand frère l’Ocean, grâce à une nouvelle structure en acier léger. Fisker a annoncé que cette ingéniosité permettrait de réduire les coûts de production de 35%. Ainsi, la marque peut se permettre de proposer le PEAR à un prix aussi bas.

Photo : Fisker

Le coffre “Houdini”

Surtout pensé pour faciliter la vie en ville, le PEAR dévoile une fonctionnalité incroyable : le coffre “Houdini”. Oubliez les problèmes de chargement et de déchargement dans des espaces étroits ou sous des plafonds bas. La magie du coffre “Houdini” réside dans sa capacité à glisser derrière le pare-chocs arrière, protégeant ainsi le véhicule en cas d’accident.

Dans sa version de production, ce coffre pourra se mouvoir à des vitesses élevées, ce qui est parfait si vous êtes pressé·e. Alors, prêt·e à dire adieu aux problèmes de stationnement ?

“Le Froot” et Le “Lounge Mode” : les gadgets inattendus

Si vous trouvez que “frunk” (le coffre avant) sonne un peu vieux jeu, attendez de découvrir le “Froot” du PEAR. Cette innovation est idéale pour les livreurs et livreuses, avec une option d’isolation pour maintenir les aliments au chaud ou au froid.

Ensuite, préparez-vous à être émerveillé·e par le “Lounge Mode”. Cette option permet à tous les sièges de se replier pour créer un espace détente spacieux. Vous pouvez même ajouter un écran rotatif de 17,1 pouces pour vous divertir.

Photo : Fisker

Deux options de batterie pour tous les goûts !

Si vous êtes encore en train de vous demander si le Fisker PEAR peut répondre à vos besoins en matière d’autonomie, la réponse est un grand OUI ! Ce SUV électrique vous offrira deux options de batterie. La première, la plus écologique, promet une autonomie estimée à environ 290 km. Idéale pour des déplacements en ville ou des trajets plus courts du quotidien à moindre coût.

Mais si vous êtes du genre à partir à l’aventure, la seconde option de batterie est faite pour vous. Avec une autonomie estimée à environ 515 km, cette option vous permettra de profiter pleinement de vos longs voyages sur la route. Cerise sur le gâteau, le PEAR sera disponible en deux options de transmission : propulsion arrière ou traction intégrale. Vous pourrez même opter pour des roues de 20 ou 22 pouces. Alors, qu’attendez-vous pour faire votre choix ?

Les prochains pas de Fisker

Le PEAR sera fabriqué aux États-Unis en collaboration avec Foxconn dans une usine située dans l’Ohio. Ce qui signifie qu’il sera éligible aux crédits d’impôt IRA. Les livraisons devraient commencer en juillet 2025. De plus, Fisker promet une expérience client totalement nouvelle grâce à son ordinateur haute performance “Fisker Blade”, qui rendra votre voiture un véritable bijou de technologie.

Un modèle haute performance du PEAR, nommé “PEAR Extreme”, sera également dévoilé très prochainement. Alors, êtes-vous prêt·e à accueillir cette révolution sur quatre roues dans votre vie ?

Voilà, vous avez maintenant toutes les cartes en main pour comprendre pourquoi le Fisker PEAR est le SUV électrique qui mérite toute votre attention. N’oubliez pas, la prochaine présentation de ce petit bijou aura lieu au Fisker Lounge Munich à partir du 4 septembre. Soyez au rendez-vous!

Par Philippe Moureau

Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.

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