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Mercedes, Stellantis et Hyundai s’allient pour créer la batterie pour voiture électrique du futur

Philippe Moureau

Dans un contexte où l’efficacité et l’innovation dictent le rythme du développement automobile, les batteries à l’état solide se présentent comme une avancée prometteuse pour les véhicules électriques. Des géants de l’industrie tels que Mercedes-Benz, Stellantis et Hyundai-Kia se sont alliés à Factorial Energy, un développeur américain à la pointe de cette technologie, pour accélérer la mise sur le marché de solutions plus performantes et sécuritaires.

Le partenariat stratégique entre Factorial Energy et LG Chem

Factorial Energy, fort du soutien de constructeurs de renom, a récemment conclu un accord avec LG Chem, géant de l’industrie chimique sud-coréenne. Cet accord a pour but de catalyser le développement de batteries à l’état solide grâce à une technologie dénommée “FEST” (Factorial Electrolyte System Technology). Voici les bénéfices attendus de cette technologie :

  • Réduction significative du poids des véhicules, un avantage non négligeable pour l’efficacité énergétique.
  • Augmentation de l’autonomie des véhicules, permettant de longs trajets sans recharge fréquente.
  • Diminution des temps de charge, améliorant ainsi la praticité des véhicules électriques.
  • Amélioration de la sécurité, un aspect crucial compte tenu des risques d’incendie associés aux batteries actuelles.
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L’expertise de LG Chem en matières premières pour batteries est vue comme un atout majeur dans cette collaboration, selon Jong-ku Lee, directeur de la technologie chez LG Chem. La collaboration se concentrera sur l’avancement de cette technologie, puis sur la négociation de licences pour la production et la fourniture de matériaux.

Le potentiel de la technologie des batteries à l’état solide

Le CEO de Factorial, Siyu Huang, exprime un optimisme prudent quant à l’impact de cette collaboration sur l’industrie des véhicules électriques, soulignant l’importance de partenariats solides dans la chaîne d’approvisionnement pour accélérer le passage à des technologies plus avancées et respectueuses de l’environnement.

Ce partenariat représente donc un pas significatif vers une révolution dans la technologie des batteries, ouvrant la voie à des véhicules plus légers, plus sûrs et plus performants.

La course mondiale vers les batteries à l’état solide

Plusieurs acteurs clés de l’industrie automobile mondiale investissent massivement dans les batteries à l’état solide :

  • En Chine, Changan Automobile s’associe à Ganfeng Lithium, spécialiste du lithium et des batteries, pour développer cette technologie.
  • Volkswagen, en collaboration avec QuantumScape, renforce ses recherches pour accélérer le développement de ces batteries.
  • Nissan prévoit de commencer la production de batteries à l’état solide en 2025, tandis que le constructeur chinois Hyper by GAC Aion utilise déjà ces batteries dans ses modèles prévus pour 2026.
  • Solid Power et SK On, ainsi que d’autres clients de QuantumScape, testent actuellement des prototypes de ces nouvelles batteries.
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La patience est de mise pour un avenir prometteur

L’émergence des batteries à l’état solide est un développement crucial pour l’avenir des véhicules électriques, promettant de résoudre de nombreux défis actuels tels que l’autonomie limitée, les longs temps de recharge, et les préoccupations de sécurité.

Avec des entreprises telles que Factorial Energy et LG Chem en première ligne, l’industrie semble être sur le point d’atteindre un tournant décisif. La collaboration entre ces géants pourrait bien être le catalyseur qui amènera les véhicules électriques à l’état solide du laboratoire aux routes d’ici quelques années, marquant ainsi le début d’une nouvelle ère dans la mobilité durable.

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