Smart bouleverse les codes du marché automobile avec un virage stratégique inattendu. La marque franco-germano-chinoise, jadis pionnière de la micro-mobilité urbaine, s’apprête à réintroduire des motorisations thermiques dans sa gamme, à commencer par le SUV #5. Cette décision résulte d’une analyse approfondie du marché chinois, où l’hybridation rechargeable gagne du terrain face au 100% électrique.
Un changement de stratégie dicté par le marché chinois
Le marché chinois parle et Smart écoute. Avec plus de 40% des ventes de véhicules électrifiés représentées par l’hybride rechargeable en Chine, la marque co-détenue par Mercedes et Geely adapte sa stratégie. Cette évolution n’est pas isolée : plusieurs constructeurs spécialisés dans l’électrique comme Neta, Xpeng, Avatr, et Zeekr suivent la même trajectoire.
La plateforme SEA2, développée par Geely et utilisée sur les modèles Smart #1, #3 et #5, démontre une polyvalence technique remarquable. Cette architecture permet l’intégration de différents types de motorisation, facilitant ainsi la transition vers des solutions hybrides.
La technologie hybride Leishen en ligne de mire
Les prototypes repérés en Chine laissent entrevoir l’arrivée d’une motorisation hybride sophistiquée. Deux options techniques se dessinent pour Smart :
Le système hybride rechargeable “Leishen” de dernière génération, déjà éprouvé sur le Galaxy Starship 7
Un système à prolongateur d’autonomie, permettant une autonomie totale supérieure à 600 km
Le lancement européen du Smart #5 au printemps 2024 soulève des questions sur la disponibilité de ces nouvelles motorisations sur notre continent. La réglementation européenne, plus stricte en matière d’émissions de CO2, pourrait influencer la stratégie de déploiement. Les normes Euro 7 et les objectifs de réduction des émissions de 55% d’ici 2030 constituent des paramètres cruciaux dans l’équation.
Modèle
Motorisation
Autonomie estimée
Smart #5 électrique
400 ch
440 km
Smart #5 hybride
300 ch (estimation)
600+ km
Perspectives d’évolution pour la gamme Smart
L’introduction de motorisations hybrides dans la gamme Smart représente un tournant majeur pour la marque. Cette décision stratégique pourrait s’étendre aux modèles #1 et #3, également basés sur la plateforme SEA2. Les futures Smart pourraient ainsi proposer une gamme complète de motorisations, du 100% électrique à l’hybride rechargeable, répondant ainsi à des usages et des marchés variés.
La flexibilité technique de la plateforme SEA2 permet d’envisager différentes configurations de puissance et d’autonomie, adaptées aux spécificités de chaque marché. Cette approche pragmatique illustre la capacité d’adaptation de Smart face aux évolutions du marché automobile mondial.
Rédigé par François Zhang-Ming
J'ai toujours montré un vif intérêt pour les sciences et les technologies dès mon plus jeune âge. Je possède une double culture, chinoise par ma mère et française par mon père mais aussi par mes études, ce qui me permet d'être très familier avec les innovations technologiques de l'extrême orient.
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