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Polestar arrive en France : trois modèles électriques séduisants dès l’été 2025

Albert Lecoq

La marque automobile suédoise Polestar s’apprête enfin à conquérir le marché français, après une longue attente liée à un différend juridique avec Citroën concernant son logo à deux chevrons. Cette arrivée stratégique s’inscrit dans l’expansion européenne de la marque, qui voit en la France un marché clé pour les véhicules électriques premium.

Un lancement orchestré par un expert du secteur automobile

La direction de Polestar France a été confiée à Stéphane Le Guevel, un professionnel chevronné comptant plus de 30 années d’expérience dans l’industrie automobile. Son parcours chez Stellantis et ses récents succès dans le déploiement de la marque au Portugal et en Espagne depuis 2022 en font le candidat idéal pour orchestrer cette implantation française. Sa mission principale sera d’établir une présence solide sur un marché particulièrement dynamique, où les ventes de véhicules électriques ont progressé de 47% en 2023.

Une stratégie de distribution hybride innovante

Polestar adopte un modèle de distribution novateur en France, combinant vente en ligne et présence physique. La marque s’appuiera sur le réseau Volvo existant pour créer des points de contact directs avec les clients. Ce système d’agences permet d’offrir :

  • Une expérience d’achat digitale fluide et transparente
  • Des espaces d’exposition dédiés pour découvrir les véhicules
  • Un service après-vente professionnel et efficace
  • Une assistance client personnalisée
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Une gamme électrique premium complète

Le constructeur suédois proposera trois modèles phares sur le marché français :

ModèleTypeAutonomiePuissance
Polestar 2Berlinejusqu’à 655 km408 ch
Polestar 3SUV Premiumjusqu’à 610 km517 ch
Polestar 4Crossoverjusqu’à 600 km544 ch

Positionnement tarifaire et services

La grille tarifaire française n’a pas encore été dévoilée, mais en se basant sur les prix pratiqués dans les pays voisins, on peut s’attendre à un positionnement premium. La Polestar 2 devrait débuter aux alentours de 50 000 €, tandis que les Polestar 3 et 4 se situeront dans une fourchette de 85 000 à 110 000 €. Les véhicules seront éligibles aux différentes aides gouvernementales selon les versions et leurs prix.

L’offre s’accompagnera d’une garantie constructeur de 5 ans ou 100 000 km et d’une garantie batterie de 8 ans ou 160 000 km. Un programme de maintenance préventive et des services connectés innovants compléteront l’expérience client.

Impact sur le marché français

L’arrivée de Polestar en France marque un tournant dans le segment des véhicules électriques premium. La marque vise à séduire une clientèle exigeante, sensible aux questions environnementales et à la recherche d’une alternative aux constructeurs allemands traditionnels. Son approche minimaliste scandinave et ses performances techniques impressionnantes pourraient rapidement lui permettre de conquérir une part significative du marché haut de gamme électrifié français, estimé à plus de 15% des ventes premium en 2024.

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La marque prévoit également d’étendre son réseau de bornes de recharge rapide en partenariat avec les principaux opérateurs français, offrant aux futurs propriétaires un accès privilégié à des solutions de recharge optimisées.

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