Porsche Taycan Sport Turismo

Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | Break électrique sportif — 4 places, configuration 4+1 selon équipement |
| Autonomie | 495–583 km Performance / 571–671 km Plus en propulsion ; autres versions détaillées ci-dessous, WLTP |
| Puissance | 408 à 952 ch selon batterie et version, avec Launch Control |
| Prix | À partir de 107 500 € TTC, hors options et configuration de batterie |
Le Porsche Taycan Sport Turismo est un break électrique sportif haut de gamme, qui associe une silhouette basse à un hayon et à une capacité de chargement supérieure à celle de la berline Taycan. Il se décline en propulsion ou en transmission intégrale, avec deux batteries et des versions allant jusqu’à la Turbo S de 952 ch avec Launch Control. Il se positionne parmi les breaks électriques de luxe, aux côtés des Audi A6 Avant e-tron et BMW i5 Touring.
Accès rapide : Prix · Versions · Autonomie · Consommation · Recharge · Fiche technique · Performances · Photos
Motorisations du Porsche Taycan Sport Turismo
Le Taycan Sport Turismo propulsion développe jusqu’à 408 ch avec la batterie Performance ou 435 ch avec la Performance Plus. La 4S passe à 544 ou 598 ch avec Launch Control, tandis que les GTS, Turbo et Turbo S annoncent respectivement 700, 884 et 952 ch. Les Black Edition utilisent la grande batterie ; leur présentation et leurs autonomies restent distinctes de celles des versions classiques.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| Taycan Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 300 kW (408 ch) avec Launch Control | 410 Nm avec Launch Control | Propulsion |
| Taycan Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 320 kW (435 ch) avec Launch Control | 420 Nm avec Launch Control | Propulsion |
| Taycan Sport Turismo Black Edition | 320 kW (435 ch) avec Launch Control | 420 Nm avec Launch Control | Propulsion |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 400 kW (544 ch) avec Launch Control | 695 Nm avec Launch Control | Intégrale |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 440 kW (598 ch) avec Launch Control | 710 Nm avec Launch Control | Intégrale |
| Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | 440 kW (598 ch) avec Launch Control | 710 Nm avec Launch Control | Intégrale |
| Taycan GTS Sport Turismo | 515 kW (700 ch) avec Launch Control | 790 Nm avec Launch Control | Intégrale |
| Taycan Turbo Sport Turismo | 650 kW (884 ch) avec Launch Control | 890 Nm avec Launch Control | Intégrale |
| Taycan Turbo S Sport Turismo | 700 kW (952 ch) avec Launch Control | 1 110 Nm avec Launch Control | Intégrale |
Autonomie WLTP et batterie
La batterie Performance de 89 kWh bruts correspond à 82,3 kWh nets ; la Performance Plus de 105 kWh bruts à 97 kWh nets. La propulsion annonce 495 à 583 km WLTP avec la petite batterie et 571 à 671 km avec la grande. La fiche technique française détaille aussi les deux batteries pour la 4S ; la dotation et le prix de la configuration commandée doivent être confirmés, plutôt que d’attribuer le tarif de base à toutes les combinaisons. Les Black Edition sont données pour 571 à 670 km en propulsion et 541 à 611 km en 4S.
| Version | Capacité nette | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| Taycan Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 82,3 kWh | 495 – 583 km WLTP |
| Taycan Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 97 kWh | 571 – 671 km WLTP |
| Taycan Sport Turismo Black Edition | 97 kWh | 571 – 670 km WLTP |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 82,3 kWh | 466 – 537 km WLTP |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 97 kWh | 541 – 619 km WLTP |
| Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | 97 kWh | 541 – 611 km WLTP |
| Taycan GTS Sport Turismo | 97 kWh | 541 – 612 km WLTP |
| Taycan Turbo Sport Turismo | 97 kWh | 544 – 613 km WLTP |
| Taycan Turbo S Sport Turismo | 97 kWh | 545 – 608 km WLTP |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| Taycan Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 16,9 à 19,9 kWh/100 km |
| Taycan Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 17,3 à 20,2 kWh/100 km |
| Taycan Sport Turismo Black Edition | 17,3 à 20,2 kWh/100 km |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 18,4 à 21,0 kWh/100 km |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 18,5 à 21,1 kWh/100 km |
| Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | 18,8 à 21,1 kWh/100 km |
| Taycan GTS Sport Turismo | 18,6 à 21,1 kWh/100 km |
| Taycan Turbo Sport Turismo | 18,6 à 20,9 kWh/100 km |
| Taycan Turbo S Sport Turismo | 18,7 à 20,9 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
La consommation mixte WLTP de la gamme décrite s’étend de 16,9 à 21,1 kWh/100 km selon la motorisation, la batterie et les équipements. Chaque combinaison possède sa propre plage dans le tableau. La vitesse autoroutière, les températures basses et les accessoires de toit peuvent modifier sensiblement la consommation réelle ; l’échelle énergie présentée est indicative.
Recharge à domicile et sur autoroute
Le Taycan Sport Turismo repose sur une architecture 800 V. La batterie Performance accepte jusqu’à 270 kW DC, contre 320 kW pour la Performance Plus. Porsche annonce 18 minutes de 10 à 80 % en conditions optimales, et 33 minutes sur une borne de 150 kW ; le simulateur conserve ces deux références.
Le chargeur AC de référence est de 11 kW. La fiche française indique 9 heures de 0 à 100 % avec la batterie Performance et 11 heures avec la Performance Plus. Les calculs reprennent ces durées complètes et extrapolent les autres tranches ; une borne AC de 22 kW n’implique pas que la voiture puisse recevoir 22 kW.
Le Planificateur de charge peut préparer la batterie avant un arrêt rapide. La température, la tension compatible et la puissance partagée de la borne déterminent la pause réelle ; les derniers pourcents restent modélisés et ne représentent pas une courbe de recharge mesurée.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 10 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| Taycan Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 11 kW | 270 kW | 18 min |
| Taycan Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 11 kW | 320 kW | 18 min |
| Taycan Sport Turismo Black Edition | 11 kW | 320 kW | 18 min |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 11 kW | 270 kW | 18 min |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 11 kW | 320 kW | 18 min |
| Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | 11 kW | 320 kW | 18 min |
| Taycan GTS Sport Turismo | 11 kW | 320 kW | 18 min |
| Taycan Turbo Sport Turismo | 11 kW | 320 kW | 18 min |
| Taycan Turbo S Sport Turismo | 11 kW | 320 kW | 18 min |
Simulateur de recharge du Porsche Taycan Sport Turismo
Choisissez la motorisation, la borne et les niveaux de batterie à recharger, jusqu’à 100 %. La référence DC de 10 à 80 % sert à ajuster une courbe indicative ; les autres tranches ne sont pas des mesures. Le calcul AC est ajusté aux durées complètes publiées, et la consommation autoroutière utilisée pour les kilomètres récupérés est modifiable. Le mode DC tient compte des références à 150 kW et à la puissance maximale propre à la batterie.
Combien de temps prévoir ?
Choisissez votre Porsche Taycan Sport Turismo et préparez votre prochaine pause.
Modifiez un paramètre pour lancer le calcul de recharge.
DC : estimation ajustée aux références de 10 à 80 % : 33 minutes sur borne de 150 kW et 18 minutes à la puissance maximale de 270 ou 320 kW selon batterie. Les puissances intermédiaires et la fin de charge sont modélisées. Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 0 à 100 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Porsche Taycan Sport Turismo
Le Porsche Taycan Sport Turismo est affiché à partir de 107 500 € TTC. Les Black Edition, 4S, GTS et Turbo disposent de leurs propres tarifs. Les montants ci-dessous sont des prix par version et ne constituent pas des prix séparés pour chaque batterie. Prix clients français TTC conseillés, hors options, carte grise et éventuelles prestations supplémentaires du devis. Une mensualité de location ne constitue pas le prix d’achat. Les puissances avec Launch Control supposent les conditions de batterie et d’adhérence prévues par Porsche.
| Version | Prix TTC de départ |
|---|---|
| Taycan Sport Turismo | 107 500 € |
| Taycan Sport Turismo Black Edition | 125 800 € |
| Taycan 4S Sport Turismo | 126 800 € |
| Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | 142 900 € |
| Taycan GTS Sport Turismo | 155 000 € |
| Taycan Turbo Sport Turismo | 182 500 € |
| Taycan Turbo S Sport Turismo | 217 700 € |
Dimensions, places et coffre du Sport Turismo
Le Taycan Sport Turismo de référence mesure 4 963 mm de long et 1 966 mm de large hors rétroviseurs, pour un empattement de 2 900 mm. Les rétroviseurs portent la largeur à 2 144 mm. La hauteur est de 1 390 mm sur la propulsion et la 4S au niveau standard de la suspension ; elle varie légèrement sur les versions hautes.
Le coffre arrière de la propulsion et de la 4S de référence est de 446 litres, ou 1 212 litres sièges rabattus. Les GTS, Turbo et Turbo S sont données pour 405 et 1 171 litres. Les équipements peuvent modifier le volume ; le coffre avant de 81 litres est indiqué séparément.
Le modèle possède quatre places de référence et peut recevoir une configuration 4+1 selon équipement. La place centrale arrière et les sièges enfants doivent être appréciés sur le véhicule choisi. Le hayon et la hauteur disponible à l’arrière distinguent le Sport Turismo de la berline.
Sport Turismo, Cross Turismo ou berline Taycan ?
Le Sport Turismo conserve une silhouette de break routier basse. Le Cross Turismo est une autre carrosserie, dotée de particularités de garde au sol et de transmission ; ses autonomies et volumes ne sont pas automatiquement ceux du Sport Turismo. La berline Taycan possède également ses propres homologations et son propre coffre.
Le guide des breaks électriques permet de comparer le Taycan Sport Turismo aux autres familiales à hayon. Les capacités de batterie et les performances ne suffisent pas à décrire le confort arrière ou le volume réellement disponible.
Le Porsche Taycan Cross Turismo possède une garde au sol relevée et une transmission intégrale dans les quatre versions françaises décrites. Sa batterie de 105 kWh bruts et ses homologations d’autonomie sont à comparer séparément de celles des autres carrosseries Taycan.
Fiche technique du Porsche Taycan Sport Turismo
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | Break électrique / 4 ; 4+1 selon équipement |
| Longueur de référence / Turbo et Turbo S | 4 963 / 4 962 mm |
| Largeur hors / avec rétroviseurs | 1 966 / 2 144 mm |
| Empattement | 2 900 mm |
| Hauteur propulsion et 4S, niveau standard | 1 390 mm |
| Batterie Performance brute / nette | 89 / 82,3 kWh |
| Batterie Performance Plus brute / nette | 105 / 97 kWh |
| Transmission | Propulsion ou intégrale selon version |
| Chargeur AC de référence | 11 kW |
| Recharge AC complète Performance / Plus | 9 / 11 h à 11 kW |
| Pic DC Performance / Plus | 270 / 320 kW |
| Recharge DC 10 à 80 %, pic / borne 150 kW | 18 / 33 min |
| Coffre propulsion et 4S / sièges rabattus | 446 / 1 212 L, selon équipement |
| Coffre GTS et Turbo / sièges rabattus | 405 / 1 171 L, selon équipement |
| Coffre avant | 81 L, indiqué séparément |
| Version | Capacité nette | Masse à vide DIN |
|---|---|---|
| Taycan Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 82,3 kWh | 2 115 kg |
| Taycan Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 97 kWh | 2 195 kg |
| Taycan Sport Turismo Black Edition | 97 kWh | Selon équipement et homologation |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 82,3 kWh | 2 195 kg |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 97 kWh | 2 275 kg |
| Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | 97 kWh | Selon équipement et homologation |
| Taycan GTS Sport Turismo | 97 kWh | 2 310 kg |
| Taycan Turbo Sport Turismo | 97 kWh | 2 315 kg |
| Taycan Turbo S Sport Turismo | 97 kWh | 2 320 kg |
Accélérations et performances
Performances annoncées par le constructeur. Les conditions de batterie, les pneus et l’adhérence influencent les résultats disponibles.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale | 80 à 120 km/h | 0 à 200 km/h, Launch Control |
|---|---|---|---|---|
| Taycan Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 4,8 s | 230 km/h | 2,9 s | 16,8 s |
| Taycan Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 4,8 s | 230 km/h | 2,7 s | 16,1 s |
| Taycan Sport Turismo Black Edition | 4,8 s | 230 km/h | 2,7 s | 16,1 s |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance 89 kWh bruts | 3,7 s | 250 km/h | 2,2 s | 12,7 s |
| Taycan 4S Sport Turismo — Performance Plus 105 kWh bruts | 3,7 s | 250 km/h | 2,1 s | 12,2 s |
| Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | 3,7 s | 250 km/h | 2,1 s | 12,2 s |
| Taycan GTS Sport Turismo | 3,3 s | 250 km/h | 1,8 s | 10,6 s |
| Taycan Turbo Sport Turismo | 2,7 s | 260 km/h | 1,5 s | 8,3 s |
| Taycan Turbo S Sport Turismo | 2,4 s | 260 km/h | 1,4 s | 7,8 s |
Galerie photos du Porsche Taycan Sport Turismo
Photographies officielles Porsche. Les équipements et couleurs illustrés varient selon les versions et les marchés.





Questions fréquentes sur le Porsche Taycan Sport Turismo
Quel est le prix du Porsche Taycan Sport Turismo ?
Le tarif français débute à 107 500 € TTC pour le Sport Turismo et 126 800 € pour la 4S. La GTS est affichée à 155 000 €, la Turbo à 182 500 € et la Turbo S à 217 700 €, hors options et configuration retenue.
Quel Taycan Sport Turismo atteint 671 km WLTP ?
Il s’agit de la propulsion avec batterie Performance Plus : sa plage est de 571 à 671 km WLTP. La propulsion à petite batterie annonce 495 à 583 km ; la Turbo S est donnée pour 545 à 608 km.
Quelles capacités utiles pour les deux batteries ?
La batterie Performance possède 89 kWh bruts et 82,3 kWh nets. La Performance Plus offre 105 kWh bruts et 97 kWh nets. Le simulateur utilise ces capacités nettes.
Combien de temps faut-il pour recharger le Sport Turismo ?
Porsche annonce 18 minutes de 10 à 80 % à la puissance maximale de la batterie, ou 33 minutes sur une borne de 150 kW. En AC à 11 kW, les durées de 0 à 100 % sont de 9 heures avec la petite batterie et 11 heures avec la grande.
Le Taycan Sport Turismo est-il toujours à quatre roues motrices ?
Non. Le Taycan Sport Turismo d’accès et sa Black Edition sont des propulsions. Les 4S, GTS, Turbo et Turbo S décrites disposent d’une transmission intégrale.
Quel est le volume de coffre du Taycan Sport Turismo ?
Les versions propulsion et 4S de référence offrent 446 litres à l’arrière et 1 212 litres sièges rabattus. Les GTS et Turbo sont données pour 405 et 1 171 litres. Le coffre avant séparé offre 81 litres.
Quelle différence entre Sport Turismo et Cross Turismo ?
Le Sport Turismo privilégie un format de break routier bas. Le Cross Turismo possède une garde au sol et une gamme de transmissions distinctes ; ses chiffres d’autonomie et de coffre doivent être comparés séparément.
Quelle batterie possèdent les Black Edition ?
Les Sport Turismo Black Edition et 4S Sport Turismo Black Edition utilisent la Performance Plus de 105 kWh bruts. Elles annoncent respectivement 571 à 670 et 541 à 611 km WLTP dans la gamme française consultée.
Le Taycan Sport Turismo a-t-il cinq places ?
La configuration de référence compte quatre places. Une disposition 4+1 est possible selon équipement ; la présence et l’usage de la place centrale arrière doivent être vérifiés sur le véhicule choisi.
Les chiffres de puissance sont-ils comparables sans Launch Control ?
Les 544 à 952 ch des versions 4S à Turbo S sont des maxima avec Launch Control. La fiche précise cette condition et ne les assimile pas à une puissance maintenue en permanence.
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