Passionnés d’automobile, préparez-vous à un voyage dans le temps et le futur. Renault s’apprête à dévoiler une réinterprétation électrisante de l’un de ses modèles les plus emblématiques. La Renault 4, cette voiture qui a marqué des générations, fait son grand retour sous une forme résolument moderne et électrique. Plongeons ensemble dans les détails de cette renaissance tant attendue.
Un design qui allie héritage et innovation
La Renault 4 E-Tech Electric ne se contente pas de ressusciter un mythe, elle le propulse dans le 21e siècle avec audace. Les premières images dévoilées par le constructeur français nous offrent un aperçu alléchant de ce que sera ce nouveau modèle.
La face avant arbore une calandre horizontale saisissante, délimitée par un contour lumineux continu. Cette signature lumineuse intègre des optiques LED circulaires aux extrémités, créant un regard unique et reconnaissable entre mille. Mais la véritable innovation réside dans l’emblème éclairé au centre de la calandre, une première pour un véhicule Renault.
À l’arrière, les designers ont réussi un tour de force en réinterprétant les feux en forme de gélule verticale de la 4L originale. Modernisés et dotés d’un contour noir brillant, ils confèrent à la voiture une allure à la fois rétro et futuriste.
Les amateurs de la 4L originale retrouveront avec plaisir certains éléments iconiques :
La vitre latérale trapézoïdale au-dessus de la roue arrière
Les trois lignes parallèles sculptées sur les flancs
Un sticker prolongeant les montants de pare-brise, rappelant la découpe caractéristique des ailes avant de l’ancienne 4L
Ces détails subtils créent un lien émotionnel fort avec l’héritage de la marque, tout en s’inscrivant parfaitement dans le langage esthétique contemporain de Renault.
Une polyvalence réinventée pour l’ère électrique
La Renault 4 E-Tech Electric ne se contente pas d’être un exercice de style. Elle reprend l’ADN polyvalent qui a fait le succès de son aïeule, en l’adaptant aux besoins et aux technologies d’aujourd’hui.
Avec une longueur de 4,14 mètres, ce nouveau modèle se positionne stratégiquement dans la gamme électrique de Renault. Elle vient compléter l’offre sur le segment B, aux côtés de la future Renault 5 électrique (3,92 m). Cette taille lui permet d’offrir un volume intérieur généreux, sans compromettre l’agilité si précieuse en milieu urbain.
La plateforme AmpR Small, spécialement conçue pour les véhicules électriques, permet d’optimiser l’espace à bord tout en garantissant d’excellentes performances en termes de confort et de tenue de route. Cette architecture moderne promet une expérience de conduite à la hauteur des attentes des conducteurs d’aujourd’hui.
Un élément qui ne manquera pas de séduire les nostalgiques : certaines versions seront équipées d’un toit ouvrant en toile. Cette fonctionnalité, qui rappelle les premiers modèles de la 4L, offrira aux passagers une sensation de liberté incomparable, parfaite pour les balades estivales.
Une production made in France pour une commercialisation mondiale
Fidèle à ses racines, la Renault 4 E-Tech Electric sera assemblée en France, dans la manufacture de Maubeuge. Ce choix souligne l’engagement de Renault à maintenir son savoir-faire industriel sur le territoire national, tout en se positionnant à la pointe de la transition vers l’électromobilité.
La commercialisation de ce nouveau modèle est prévue pour 2025. Renault ambitionne de reproduire le succès international de la 4L originale, qui avait conquis plus de 100 pays avec plus de 8 millions d’exemplaires vendus.
Pour les clients les plus impatients, Renault met en place un système de précommande exclusif : le R4 R Pass. Disponible à partir du 1er octobre 2024 dans sept pays européens (France, Allemagne, Italie, Espagne, Belgique, Pays-Bas et Royaume-Uni), ce pass au prix de 150 € offrira de nombreux avantages :
La possibilité de commander le véhicule 15 jours avant l’ouverture des commandes au grand public
Une livraison prioritaire grâce à une production priorisée
Des goodies exclusifs, comme une miniature du véhicule
Des invitations à des événements spéciaux
Une révélation très attendue au Mondial de l’Auto
Si ces premières informations mettent l’eau à la bouche, il faudra patienter jusqu’au 14 octobre prochain pour découvrir l’intégralité du véhicule. C’est en effet lors du Mondial de l’Automobile de Paris que Renault lèvera entièrement le voile sur sa Renault 4 E-Tech Electric.
Cette présentation s’annonce comme l’un des temps forts du salon, tant l’attente autour de ce modèle est grande. Les passionnés d’automobile et les nostalgiques de la 4L originale pourront enfin admirer en détail cette réinterprétation électrique d’une icône française.
Un pari audacieux pour Renault
Avec la Renault 4 E-Tech Electric, le constructeur français joue gros. Il s’agit non seulement de réussir la transition vers l’électrique, mais aussi de raviver la flamme d’un modèle culte auprès d’une nouvelle génération de conducteurs.
Le défi est de taille : conserver l’esprit pratique et polyvalent qui a fait le succès de la 4L originale, tout en proposant une voiture résolument moderne et adaptée aux enjeux environnementaux actuels. Les premières images et informations laissent penser que Renault est sur la bonne voie.
La Renault 4 E-Tech Electric s’inscrit dans une stratégie plus large de la marque, qui vise à électrifier l’ensemble de sa gamme européenne d’ici 2030. En ressuscitant des modèles iconiques sous forme électrique, Renault cherche à créer un lien émotionnel fort avec ses clients, tout en les accompagnant dans la transition vers une mobilité plus durable.
L’avenir nous dira si ce pari audacieux sera couronné de succès. Une chose est sûre : la Renault 4 E-Tech Electric ne laissera personne indifférent. Elle incarne à elle seule le défi que doivent relever les constructeurs automobiles : réinventer leurs classiques pour les adapter aux exigences du 21e siècle, sans perdre l’âme qui a fait leur succès.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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