Attendues depuis plusieurs mois, les versions remaniées des Model S et Model X font leur retour sur le marché français ce mois d’octobre. Le constructeur d’Austin mise sur une approche d’amélioration continue pour maintenir ces deux modèles emblématiques dans la course face à une concurrence européenne de plus en plus agressive. Si vous espériez une transformation radicale, vous risquez d’être déçu : Tesla privilégie l’évolution à la révolution.
Cette stratégie s’explique parfaitement. Plutôt que de repartir d’une feuille blanche, l’équipe d’ingénierie a préféré corriger les défauts identifiés par les utilisateurs tout en poussant l’efficience énergétique. Le résultat ? Des véhicules électriques qui conservent leur ADN tout en gagnant en maturité.
Des modifications esthétiques subtiles mais efficaces
Ne vous attendez pas à un bouleversement visuel. Tesla a opté pour une approche minimaliste avec des retouches qui passent presque inaperçues au premier regard. Les nouveaux carénages et les jantes inédites constituent les principaux changements extérieurs. La Model S peut désormais être chaussée de jantes 19 ou 21 pouces, tandis que son homologue SUV accepte des dimensions de 20 et 22 pouces.
La palette chromatique s’enrichit d’une nouvelle teinte baptisée “Frost Blue”, qui vient compléter les options existantes. Ces modifications, bien que discrètes, participent à l’optimisation aérodynamique générale, un paramètre crucial pour maximiser l’autonomie des véhicules électriques modernes.
C’est dans l’habitacle que Tesla a concentré ses efforts les plus significatifs. L’insonorisation représente l’amélioration la plus notable, répondant enfin aux critiques récurrentes des propriétaires concernant les bruits de roulement et d’air. Le constructeur a intégré de nouveaux matériaux absorbants et revu complètement son système d’annulation active du bruit.
La suspension pneumatique bénéficie également d’un réglage plus fin, promettant un confort de conduite accru. À bord du Model X, Tesla a gagné quelques centimètres précieux pour l’espace aux épaules en troisième rangée, un détail qui compte pour les familles nombreuses.
Éclairage d’ambiance dynamique pour une atmosphère premium
Phares adaptatifs de nouvelle génération
Caméra frontale intégrée au carénage
Indicateur d’angle mort visible sur l’écran central
Des performances d’autonomie qui impressionnent
Les chiffres d’autonomie constituent probablement l’argument le plus convaincant de cette évolution. La Model S en transmission intégrale franchit désormais la barre des 744 km en cycle WLTP, soit un gain substantiel de 92 km par rapport à la version précédente. Cette amélioration place la berline électrique parmi les références du marché en matière d’efficience énergétique.
Modèle
Autonomie WLTP
0-100 km/h
Vitesse maximale
Model S
744 km
3,2 secondes
250 km/h
Model S Plaid
611 km
2,1 secondes
322 km/h*
Model X
649 km
3,9 secondes
250 km/h
Model X Plaid
609 km
2,6 secondes
262 km/h
*avec kit de freins optionnel
Le Model X suit la même tendance avec 649 km d’autonomie pour la version de base, contre 600 km précédemment. Cette progression de près de 50 km s’avère particulièrement appréciable sur un SUV de ce gabarit, traditionnellement plus gourmand en énergie.
Un positionnement tarifaire inchangé dans le segment premium
Tesla maintient sa grille tarifaire établie en début d’année 2025. Vous devrez débourser 109 990 € pour accéder à la Model S en transmission intégrale, tandis que la version Plaid grimpe à 119 990 €. Du côté du Model X, les tarifs s’établissent respectivement à 114 990 € et 124 990 € pour la déclinaison Plaid.
Cette stabilité tarifaire témoigne de la maturité du segment et de la volonté de Tesla de ne pas engager de guerre des prix dans le haut de gamme. Face aux BMW iX, MercedesEQS et autres Lucid Air, le constructeur américain mise sur l’amélioration continue de ses produits existants plutôt que sur l’agressivité commerciale.
Ces évolutions s’inscrivent dans une logique de perfectionnement qui caractérise l’approche Tesla depuis plusieurs années. En corrigeant les défauts identifiés par les utilisateurs tout en poussant l’autonomie vers de nouveaux sommets, la firme d’Austin prolonge intelligemment la carrière de ses modèles phares. Pour les clients français qui attendaient le retour de ces véhicules électriques haut de gamme, l’attente aura finalement été récompensée par des améliorations concrètes et mesurables.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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