Elon Musk, le PDG de Tesla, vient d’annoncer une proposition époustouflante qui pourrait bouleverser l’industrie automobile. Après un accord avec Ford, Tesla semble prête à partager ses technologies révolutionnaires. Découvrez les détails de cette offre incroyable.
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Tesla s’ouvre aux autres constructeurs : une évolution majeure
Dans la foulée de l’accord conclu avec Ford pour l’accès au réseau Supercharger, Elon Musk a révélé que Tesla était ouverte à l’idée de licencier Autopilot, Full Self-Driving (FSD) et la technologie des véhicules électriques à d’autres constructeurs automobiles. Est-ce le début d’une nouvelle ère pour l’industrie automobile ? Est-ce que d’autres constructeurs vont saisir cette opportunité ?
En 2014, Tesla avait déjà frappé un grand coup en rendant toutes ses brevets “open source”. Près d’une décennie plus tard, il n’est pas clair si des entreprises utilisent activement certaines des technologies de Tesla basées sur ces brevets. Mais avoir accès à des brevets sans être poursuivi pour utilisation de la technologie est une chose, mettre en œuvre cette technologie en est une autre.
Une collaboration directe avec Tesla : la clé du succès ?
Licencier directement une technologie et travailler avec l’entreprise qui l’a conçue est généralement un meilleur moyen d’adopter une technologie. Par exemple, Ford travaille actuellement avec Tesla sur la mise en œuvre de ses normes de charge NACS, conçues par Tesla. Cette récente évolution ouvre la possibilité pour Tesla de travailler directement avec d’autres constructeurs automobiles, une collaboration inédite depuis ses premiers partenariats avec Daimler et Toyota.
En 2021, Musk a mentionné avoir eu des discussions préliminaires avec d’autres constructeurs automobiles au sujet de la licence de la technologie de conduite autonome, sans que cela ne débouche sur quoi que ce soit. Les choses seront-elles différentes cette fois-ci ?
Le point de vue des experts : FSD, un pari risqué ?
Certains experts estiment qu’Elon Musk pourrait sous-estimer d’autres systèmes d’aide à la conduite. En ce qui concerne FSD, ils pensent qu’aucun autre constructeur automobile ne souhaitera acquérir cette licence jusqu’à ce que Tesla puisse prouver que le système fonctionne parfaitement sur ses propres véhicules.
Il semble peu probable que quelqu’un s’intéresse à la version actuelle de la beta FSD – si Tesla parvient à résoudre les problèmes, alors oui, mais pas maintenant. Les systèmes d’aide à la conduite comme le Super Cruise de GM et le Blue Cruise de Ford sont également très bons.
Tesla et sa technologie EV : un trésor à portée de main ?
Quant à la technologie EV de Tesla, il pourrait y avoir des preneurs. La conception des batteries, la transmission et l’électronique de
puissance de Tesla sont tous leaders dans l’industrie.
Nous aimerions voir plus de constructeurs automobiles, en particulier ceux qui sont à la traîne dans le domaine des véhicules électriques, adopter ces technologies. Pour les plus petits constructeurs qui n’ont pas la capacité de se lancer dans les systèmes d’assistance à la conduite, cette offre pourrait être particulièrement attrayante.
Vers un avenir plus partagé pour l’industrie automobile ?
La proposition de Tesla pourrait bien marquer un tournant décisif dans l’industrie automobile. La possibilité de partager les technologies novatrices de Tesla pourrait accélérer le développement et l’adoption des véhicules électriques et des systèmes de conduite autonome. Reste à voir comment les autres constructeurs réagiront à cette offre inédite.
