Toyota bZ4X Touring : prix, autonomie et fiche technique

Mis à jour en octobre 2026 par la rédaction de Rouleur Électrique

Type	Grand SUV électrique familial — 5 places
Autonomie	479 à 591 km WLTP selon version et roues
Puissance	224 ch en traction ou 380 ch en AWD
Prix	À partir de 48 400 € TTC hors aides et remises

Le Toyota bZ4X Touring est un grand SUV électrique à cinq places qui privilégie le coffre et les voyages en famille. Plus long que le bZ4X, il mesure 4,83 m et propose une batterie de 71 kWh utiles, avec traction avant ou transmission intégrale. Il se positionne parmi les SUV électriques familiaux à grand volume de chargement, sans troisième rangée de sièges.

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Motorisations du Toyota bZ4X Touring

La Design Grande Autonomie utilise un moteur avant de 165 kW et 224 ch. La Performance AWD ajoute un moteur arrière et atteint 280 kW et 380 ch de puissance combinée, avec un 0 à 100 km/h annoncé en 4,5 secondes. Sur les versions intégrales, les 268,6 Nm sont indiqués pour chaque moteur et ne doivent pas être présentés comme une somme de couple système.

Autonomie WLTP et batterie

Toutes les versions présentées disposent d’une batterie de 74,7 kWh bruts, dont 71 kWh utiles. La Design traction en 18 pouces annonce 591 km WLTP mixtes ; la Design AWD en 18 pouces, 528 km. La Lounge AWD est donnée pour 520 km en 18 pouces ou 479 km avec les roues optionnelles de 20 pouces. La capacité identique ne signifie donc pas une autonomie identique.

Consommation électrique

La consommation WLTP mixte est de 14 kWh/100 km en Design traction, de 15,3 en Design AWD et de 15,5 en Lounge AWD 18 pouces. Les roues de 20 pouces portent la référence Lounge AWD à 16,6 kWh/100 km. Le repère coloré du site aide à comparer ces valeurs normalisées ; la charge transportée, le froid, une remorque et la vitesse autoroutière modifient la consommation réelle.

Recharge à domicile et sur autoroute

La finition Design dispose d’un chargeur AC de 11 kW, avec une référence de 7 h de 10 à 100 %. La Lounge AWD reçoit un chargeur de 22 kW, pour environ 3 h 30 sur la même tranche. Le véhicule reste limité par son chargeur embarqué lorsqu’il utilise une borne AC plus puissante.

La recharge rapide DC atteint une pointe de 150 kW. Le temps annoncé de 10 à 80 % est de 28 minutes sur une station adaptée, avec une batterie dans de bonnes conditions thermiques. Le préconditionnement peut être lié à la navigation, déclenché manuellement ou programmé selon les fonctions disponibles.

Le plafond de 150 kW ne décrit pas toute la courbe. Une borne de 250 ou 350 kW ne permet pas de dépasser ce plafond ; elle peut surtout éviter que la borne soit le facteur limitant. Une charge jusqu’à 100 % reste possible, avec un temps de fin de session estimé.

Simulateur de recharge du Toyota bZ4X Touring

Sélectionnez la transmission, la finition et les roues. Le calcul utilise les 71 kWh utiles et la référence DC de 28 minutes de 10 à 80 %, ainsi que les temps AC de 10 à 100 % à 11 ou 22 kW. Il permet également d’estimer une charge complète.

Prix et disponibilité du Toyota bZ4X Touring

Le prix catalogue français du bZ4X Touring débute à 48 400 € TTC en Design Grande Autonomie traction. La grille française présente également la Design Performance AWD à 51 900 € et la Lounge Performance AWD à 56 500 €, avant aides, remises et options. Les roues optionnelles, la peinture et les autres équipements modifient le devis ; les offres après remise ne sont pas reprises comme prix catalogue.

Dimensions et coffre du bZ4X Touring

Le Touring mesure 4 830 mm de long, 1 860 mm de large hors rétroviseurs et 1 675 mm de haut. Son empattement est de 2 850 mm. Son allongement par rapport au bZ4X profite principalement à la capacité de chargement, dans une configuration conservant cinq places.

Le coffre annoncé est de 669 litres, avec un volume allant jusqu’à 1 178 litres selon la configuration de chargement présentée par Toyota. Les barres de toit peuvent supporter jusqu’à 80 kg en roulant, accessoires compris selon les limites applicables. Vérifiez aussi la charge utile et la masse des occupants et bagages.

Transmission intégrale et remorquage

La traction peut remorquer jusqu’à 750 kg freinés ; les versions AWD atteignent 1 500 kg, sous réserve d’homologation et d’attelage. La limite non freinée est de 750 kg. Le remorquage augmente la consommation et peut nécessiter des pauses plus fréquentes.

Les versions AWD disposent des fonctions X-MODE destinées à adapter la motricité à certains revêtements. Le grand écran central de 14 pouces et les équipements de confort s’accompagnent de différences selon finition : le chargeur 22 kW de la Lounge est notamment un élément utile pour les recharges AC lors des séjours.

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Fiche technique du Toyota bZ4X Touring

Accélérations et performances

Performances constructeur françaises, distinguées entre traction et transmission intégrale. Les masses minimales en ordre de marche varient avec les finitions et les équipements.

Galerie photos du Toyota bZ4X Touring

Photos officielles Toyota bZ4X Touring. Les roues, couleurs, selleries et équipements peuvent différer selon le véhicule.

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