Zeekr 7X : prix, autonomie et fiche technique
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | SUV électrique familial — nouvelle version annoncée, 5 places |
| Autonomie | 482, 627 ou 545 km WLTP selon version |
| Puissance | 455 ch en propulsion / 680 ch en AWD |
| Prix | Prix d’accès annoncé : 52 990 € TTC hors aides et options |
Le Zeekr 7X est un SUV électrique familial de 4,80 m, doté d’une architecture de recharge de 800 V. La nouvelle version annoncée pour la France et l’Europe propose jusqu’à 627 km WLTP et une recharge de référence dès 10,5 minutes de 10 à 80 %. Elle se positionne parmi les SUV familiaux premium et se distingue des 7X précédents par ses puissances et ses références de recharge.
Accès rapide : Prix · Versions · Autonomie · Consommation · Recharge · Fiche technique · Performances · Photos
Motorisations de la Zeekr 7X
Les deux propulsions Core et Long Range développent 335 kW, soit 455 ch, et 520 Nm. La Privilege AWD utilise deux moteurs et atteint 500 kW, soit 680 ch, et 790 Nm. Ces valeurs concernent la nouvelle version annoncée ; les caractéristiques d’une 7X précédente ne doivent pas être remplacées par celles-ci lors de l’examen d’un véhicule déjà immatriculé.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| Core RWD — nouvelle version annoncée | 335 kW (455 ch) | 520 Nm | Propulsion |
| Long Range RWD — nouvelle version annoncée | 335 kW (455 ch) | 520 Nm | Propulsion |
| Privilege AWD — nouvelle version annoncée | 500 kW (680 ch) | 790 Nm | Transmission intégrale |
Autonomie WLTP et batterie
La Core possède 75 kWh bruts en LFP et annonce 482 km WLTP mixtes. Les Long Range et Privilege disposent de 100 kWh bruts en NMC, pour respectivement 627 et 545 km. Les capacités utiles n’étant pas indiquées dans cette brochure, les capacités brutes sont utilisées comme approximation pour l’énergie et le coût du simulateur.
| Version | Capacité brute annoncée | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| Core RWD — nouvelle version annoncée | 75 kWh | Jusqu’à 482 km |
| Long Range RWD — nouvelle version annoncée | 100 kWh | Jusqu’à 627 km |
| Privilege AWD — nouvelle version annoncée | 100 kWh | Jusqu’à 545 km |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| Core RWD — nouvelle version annoncée | 17,9 kWh/100 km |
| Long Range RWD — nouvelle version annoncée | 17,8 kWh/100 km |
| Privilege AWD — nouvelle version annoncée | 20,5 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
Les références WLTP mixtes sont de 17,9 kWh/100 km en Core, 17,8 en Long Range et 20,5 en Privilege AWD. Le repère coloré du site est indicatif. Les roues, la vitesse, le froid et le chargement modifient la consommation réelle et la distance entre les recharges.
Recharge à domicile et sur autoroute
Les trois versions disposent d’un chargeur AC de 22 kW. Les temps de 10 à 100 % annoncés sont de 4 h 30 pour Core et de 5 h 30 pour les deux batteries de 100 kWh. La puissance de la borne et celle de l’installation peuvent limiter la recharge à domicile.
Les plafonds DC publiés sont de 450 kW pour Core et de 420 kW pour Long Range et Privilege. À ces puissances, les références de 10 à 80 % sont respectivement de 10,5 et 15 minutes. Sur une station de 360 kW, la même brochure donne 13 minutes pour Core et 16 minutes pour les deux autres versions.
Le simulateur est ajusté aux deux références de puissance publiées, avec une interpolation indicative pour les autres bornes. Les temps supposent une batterie préparée et des conditions adaptées ; la courbe affichée n’est pas une mesure réelle du véhicule.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 10 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| Core RWD — nouvelle version annoncée | 22 kW | 450 kW | 10,5 min |
| Long Range RWD — nouvelle version annoncée | 22 kW | 420 kW | 15 min |
| Privilege AWD — nouvelle version annoncée | 22 kW | 420 kW | 15 min |
Simulateur de recharge de la Zeekr 7X
Choisissez la nouvelle version annoncée, puis la borne et les niveaux de batterie. Les références DC à 450/420 kW et à 360 kW sont prises en compte. L’AC utilise les durées de 10 à 100 % à 22 kW ; les capacités brutes servent d’approximation.
Combien de temps prévoir ?
Choisissez votre Zeekr 7X et préparez votre prochaine pause.
Modifiez un paramètre pour lancer le calcul de recharge.
DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 10 à 80 % (10,5 / 15 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 10 à 100 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité de la Zeekr 7X
Le constructeur annonce un prix de départ de 52 990 € TTC pour la nouvelle Zeekr 7X Core, avant aides et options. Les premières livraisons de cette nouvelle version sont annoncées pour le premier trimestre 2027 : ce prix et ces données ne décrivent pas automatiquement un véhicule de la génération précédente disponible en stock. La disponibilité française et le devis exact doivent identifier la version commandée.
Dimensions, coffre et rangement avant
La nouvelle 7X mesure 4 800 mm de long, 1 920 mm de large hors rétroviseurs et 2 100 mm avec les rétroviseurs. Sa hauteur est de 1 650 mm et son empattement de 2 900 mm. Elle dispose de cinq places.
Le coffre arrière annonce 539 litres selon ISO V211. Le rangement avant offre 66 litres sur les propulsions ou 42 litres en AWD. Ces volumes sont présentés séparément ; la transmission intégrale modifie le rangement avant.
Équipement, usage familial et remorquage
La nouvelle présentation française comprend un écran central mini-LED de 16 pouces. L’équipement audio, les sièges, la suspension et les packs doivent être comparés sur la finition exacte. Le format et la hauteur d’assise répondent à d’autres usages que le break 7GT.
La capacité de remorquage publiée atteint 2 000 kg selon homologation et attelage sur les versions présentées. Une remorque et le chargement influencent l’autonomie et les pauses.
Comparez les Zeekr électriques, les électriques familiales et les électriques chinoises.
Fiche technique de la Zeekr 7X
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / statut / places | SUV électrique familial / nouvelle version annoncée / 5 places |
| Longueur / empattement | 4 800 / 2 900 mm |
| Largeur hors / avec rétroviseurs | 1 920 / 2 100 mm |
| Hauteur | 1 650 mm |
| Coffre arrière / rangement avant propulsion / AWD | 539 / 66 / 42 L |
| Capacités brutes Core / autres | 75 kWh LFP / 100 kWh NMC |
| Architecture / AC | 800 V / 22 kW |
| DC maximal Core / 100 kWh | 450 / 420 kW |
| 10 à 80 % à puissance maximale | 10,5 min Core / 15 min Long Range et Privilege |
| 10 à 80 % à 360 kW | 13 min Core / 16 min Long Range et Privilege |
| Remorquage publié | 2 000 kg selon homologation |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | 11,6 m |
| Version | Capacité brute annoncée | Masse publiée dans la fiche française |
|---|---|---|
| Core RWD — nouvelle version annoncée | 75 kWh | 2355 kg, masse publiée |
| Long Range RWD — nouvelle version annoncée | 100 kWh | 2385 kg, masse publiée |
| Privilege AWD — nouvelle version annoncée | 100 kWh | 2505 kg, masse publiée |
Accélérations et performances
Références constructeur de la nouvelle version annoncée. La fiche regroupe poids à vide / masse en ordre de marche sous un même intitulé : sa définition est à vérifier sur le véhicule précis.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| Core RWD — nouvelle version annoncée | 5,6 s | 210 km/h |
| Long Range RWD — nouvelle version annoncée | 5,5 s | 210 km/h |
| Privilege AWD — nouvelle version annoncée | 3,7 s | 210 km/h |
Galerie photos de la Zeekr 7X
Photos officielles de la nouvelle Zeekr 7X. Les roues, sièges, couleurs et équipements dépendent de la version et des packs.
Questions fréquentes sur la Zeekr 7X
Quelle version de la Zeekr 7X décrit cette fiche ?
La nouvelle version annoncée pour la France et l’Europe, avec 455 ch en propulsion ou 680 ch en AWD. Les véhicules précédents possèdent d’autres références.
Quel est son prix annoncé ?
La nouvelle Core est annoncée à partir de 52 990 € TTC, avant aides et options.
Quand les nouvelles versions doivent-elles être livrées ?
Les premières livraisons sont annoncées pour le premier trimestre 2027. La disponibilité doit être confirmée selon le marché et la configuration.
Quelle autonomie pour chaque batterie ?
Core annonce 482 km WLTP, Long Range 627 km et Privilege AWD 545 km.
Combien de temps dure la recharge rapide ?
La référence est de 10,5 minutes de 10 à 80 % en Core à 450 kW et de 15 minutes pour les 100 kWh à 420 kW. À 360 kW, elle est de 13 ou 16 minutes.
Le chargeur AC 22 kW est-il de série ?
La brochure française le présente sur les trois versions.
Quel est le coffre de la 7X ?
Le coffre arrière est de 539 litres. Le rangement avant est de 66 litres en propulsion ou de 42 litres en AWD.
Combien peut-elle tracter ?
La capacité publiée est de 2 000 kg, selon homologation et attelage.
Les dernières actualités sur Zeekr 7X
-
Zeekr 7X restylé : 455 ch, recharge en 10 minutes et prix inchangé face au Tesla Model Y
À l’occasion du Mondial de l’Auto 2026 à Paris, Zeekr dévoile le restylage de son SUV le plus vendu en […]
-
Et si les voitures les plus sûres venaient désormais de Chine ?
Il y a dix ans, mentionner les voitures chinoises dans une conversation automobile déclenchait généralement des sourires moqueurs. Ces véhicules […]
-
Trop lent, trop vieux… Nissan reconnaît son erreur avec la voiture électrique
Trop lente, trop vieille, trop dépassée… La marque japonaise Nissan fait son mea culpa et révèle comment elle compte rattraper […]
-
Recharge ultra-rapide : la technologie chinoise qui ringardise nos stations
La Chine propulse la recharge électrique vers des sommets inédits avec l’arrivée de chargeurs surpuissants qui promettent de révolutionner notre […]
-
Vous ne voulez pas d’une Tesla Model Y ? Voici les meilleures alternatives
La Tesla Model Y domine les ventes en Europe, mais une concurrence féroce s’installe dans le paysage automobile électrique. Des […]
-
Cette voiture électrique qui arrive chez nous se recharge à une vitesse folle
Les performances de recharge des voitures électriques franchissent un nouveau cap avec l’arrivée de la Zeekr 7X sur le marché […]
