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Au Festival de Cannes 2026, BYD a frappé fort avec une version unique de sa berline électrique haut de gamme, la Denza Z9 GT. En s’associant à la maison horlogère suisse Chopard, le constructeur chinois a fait de cette voiture bien plus qu’un simple exercice de style : un objet de collection vendu aux enchères au profit de la recherche contre le sida, pour la somme record de 5,55 millions de yuans, soit environ 815 000 dollars. Denza revendique ce chiffre comme le prix le plus élevé jamais atteint pour un véhicule d’une marque de luxe chinoise. Mais au-delà du symbole, cette édition spéciale met surtout en lumière des technologies de recharge qui méritent qu’on s’y attarde sérieusement.
La Denza Z9 GT Chopard Edition est présentée comme une “pièce de joaillerie automobile”. L’expression n’est pas totalement usurpée : l’intérieur regorge d’améthystes et de pierres précieuses violettes, de cuirs haut de gamme et de bois nobles, tandis que le logo “C” de Chopard s’affiche sur les appuie-têtes, les tapis de sol, le chargeur à induction et l’écran d’infodivertissement de 17,3 pouces. Pour couronner l’ensemble, deux montres en or rose 18 carats signées Chopard — une pour lui, une pour elle — sont livrées avec le véhicule. Le système audio, quant à lui, fait appel au spécialiste français Deviat, avec un dispositif de 20 haut-parleurs à qualité cinéma.
C’est lors d’un dîner en tenue de soirée en marge du Festival de Cannes que le véhicule a été dévoilé et mis aux enchères. Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a résumé l’ambition du projet en ces termes : la meilleure technologie doit devenir naturelle, presque invisible, et c’est précisément ce que cette collaboration avec Chopard cherche à démontrer. Sur le plan mécanique, cette édition unique conserve la configuration tri-moteur de la Z9 GT standard, soit une puissance dépassant les 1 150 chevaux et un 0 à 100 km/h abattu en moins de 3 secondes.
Si l’aspect esthétique fait la une, c’est bien la partie technique qui est susceptible d’intéresser le plus grand nombre. La Denza Z9 GT est l’un des premiers véhicules électriques à embarquer la Blade Battery 2.0 de BYD, couplée au nouveau système de Flash Charging. Et les chiffres annoncés sont suffisamment précis pour mériter attention :
BYD résume cette philosophie par la formule : “Ready in 5, Full in 9, Cold Add 3”. Concrètement, cela signifie qu’en cinq minutes sur un chargeur Flash, vous disposez d’une autonomie suffisante pour la majorité des trajets du quotidien. C’est une réponse directe à l’une des critiques les plus récurrentes faites aux véhicules électriques : le temps passé à attendre la recharge. Denza annonce par ailleurs une autonomie CLTC de 1 036 km en cycle mixte sur une seule charge, ce qui positionne la Z9 GT parmi les berlines électriques à la plus grande autonomie du marché actuellement.
L’édition Chopard est évidemment hors de portée du commun des mortels. Mais la Z9 GT standard, elle, commence à 269 800 yuans en Chine, soit environ 39 300 dollars. En Europe, la facture est sensiblement plus élevée : BYD a ouvert les commandes en Allemagne et en France le mois dernier, avec un tarif de départ fixé à 115 000 euros TTC. Un écart qui s’explique par les taxes d’importation, les droits de douane supplémentaires imposés par l’Union européenne aux constructeurs chinois depuis 2025, et les coûts logistiques inhérents à la commercialisation sur un nouveau marché.
Malgré tout, ce prix reste inférieur à celui d’une Porsche Panamera équivalente en termes de puissance et de finition, ce que BYD ne manque pas de souligner dans sa communication. Pour le lancement européen, le constructeur a misé sur un ambassadeur de choix : Daniel Craig, alias James Bond pendant quinze ans, dont l’image colle naturellement à l’univers du luxe discret et de la performance. La Z9 GT servira de fer de lance — pardon, de vitrine principale — à la stratégie de montée en gamme de BYD sur le Vieux Continent, avec l’objectif affiché de déployer l’infrastructure Flash Charging en Europe dans les mois à venir.
Ce que cette Denza Z9 GT Chopard Edition illustre finalement, c’est la capacité de BYD à jouer sur plusieurs tableaux simultanément : séduire les acheteurs les plus exigeants par le luxe et le prestige, tout en mettant en avant des innovations techniques — notamment en matière de vitesse de recharge ultra-rapide — qui concernent un public bien plus large. Que vous soyez amateur de belles mécaniques ou simplement à la recherche d’un véhicule électrique performant et pratique au quotidien, le message envoyé depuis Cannes méritait d’être entendu.
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