Dans un virage audacieux, Abarth, la célèbre marque italienne de voitures sportives, s’apprête à tourner définitivement la page du moteur thermique. Cette décision stratégique, annoncée par Gaetano Thorel, le patron européen d’Abarth, marque un tournant majeur dans l’histoire de ce constructeur emblématique.
L’électrification, une nécessité face aux contraintes environnementales
La décision d’Abarth de se consacrer exclusivement aux voitures électriques n’est pas le fruit du hasard. Elle s’inscrit dans un contexte réglementaire de plus en plus contraignant en matière d’émissions de CO2. Gaetano Thorel explique sans détour : “En Italie, une voiture de sport thermique qui émet 180 g/km de CO2 oblige la marque à payer entre 1 000 et 2 000 euros de taxe annuelle”. Face à ces pénalités financières, l’électrification apparaît comme la seule voie viable pour Abarth.
Cette transition vers l’électrique n’est pas une simple adaptation, mais une véritable révolution pour la marque. Abarth a déjà fait ses premiers pas dans cette direction avec le lancement de la 500e l’année dernière, suivi de près par la 600e. Ces modèles marquent le début d’une nouvelle ère, tandis que les emblématiques 595 et 695 à essence ont déjà été retirées du catalogue.
Contrairement aux idées reçues, Abarth est convaincue que l’électrique peut offrir des sensations tout aussi grisantes que le thermique. Gaetano Thorel affirme avec conviction que les véhicules à batterie sont capables de procurer “la même puissance et le même plaisir” que leurs homologues à combustion. Cette déclaration audacieuse remet en question les préjugés sur les performances des voitures électriques et promet une nouvelle définition de la sportivité.
Pour illustrer ce potentiel, prenons l’exemple de la nouvelle Abarth 500e. Voici quelques-unes de ses caractéristiques impressionnantes :
Puissance : 155 chevaux
Couple : 235 Nm disponible instantanément
Accélération : 0 à 100 km/h en 7 secondes
Autonomie : jusqu’à 320 km en cycle WLTP
Ces chiffres démontrent que l’électrique peut parfaitement s’inscrire dans l’ADN sportif d’Abarth, tout en offrant une expérience de conduite unique et respectueuse de l’environnement.
L’héritage d’Abarth préservé dans l’ère électrique
Malgré ce changement radical de motorisation, Abarth reste fidèle à sa philosophie fondatrice. Gaetano Thorel rappelle l’essence même de la marque : “Carlo Abarth, le fondateur de l’entreprise, a mis au point un processus simple qui consiste à prendre une voiture conventionnelle et à améliorer ses performances. Nous voulons rester fidèles à cet ADN.”
Cette approche signifie qu’Abarth continuera à se concentrer sur l’optimisation des modèles Fiat existants, plutôt que de développer ses propres véhicules de A à Z. Cette stratégie permet non seulement de préserver l’identité de la marque, mais aussi de capitaliser sur les économies d’échelle et l’expertise du groupe Stellantis en matière d’électrification.
Le passage au tout électrique ne se fera pas sans obstacles. Abarth devra relever plusieurs défis pour convaincre sa clientèle traditionnelle et attirer de nouveaux adeptes :
Préserver l’expérience sonore caractéristique des Abarth, malgré l’absence de moteur thermique
Optimiser le rapport poids/puissance, crucial pour les performances, malgré le poids des batteries
Développer des systèmes de gestion thermique performants pour permettre une utilisation intensive sur circuit
Proposer des solutions de recharge rapide adaptées à un usage sportif
La marque devra innover pour surmonter ces défis techniques et offrir une expérience de conduite à la hauteur des attentes de sa clientèle exigeante.
L’impact sur la gamme future d’Abarth
Avec cette nouvelle orientation, la gamme Abarth est appelée à évoluer significativement dans les années à venir. On peut s’attendre à voir apparaître des versions sportives électrifiées de différents modèles Fiat, potentiellement incluant :
Une Abarth 600e encore plus puissante, positionnée comme un SUV compact sportif
Une possible Abarth Panda électrique, réinventant le concept de citadine sportive
Des éditions limitées et des versions encore plus radicales de la 500e
Cette évolution de la gamme permettra à Abarth de couvrir différents segments du marché tout en conservant son positionnement premium et sportif.
Le choix d’Abarth de miser exclusivement sur l’électrique est audacieux. Il représente un risque calculé pour la marque, qui devra convaincre les puristes tout en attirant une nouvelle clientèle sensible aux enjeux environnementaux. Néanmoins, cette stratégie pourrait bien positionner Abarth comme un précurseur dans le segment des voitures de sport électriques accessibles.
En embrassant pleinement la révolution électrique, Abarth se donne les moyens de réinventer la passion automobile pour les décennies à venir. Les prochaines années seront cruciales pour déterminer si ce pari audacieux sera couronné de succès, mais une chose est sûre : le rugissement du Scorpion n’a pas fini de se faire entendre sur nos routes, même s’il prendra désormais une toute nouvelle tonalité.
Rédigé par Albert Lecoq
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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