La marque française Alpine confirme sa transformation électrique avec l’annonce de deux futurs cabriolets zéro émission. Après avoir déjà lancé ses A290 et A390, le constructeur dieppois souhaite élargir sa gamme avec des versions décapotables de ses prochaines A110 et A310. Une stratégie qui vise à préserver l’identité sportive d’Alpine dans l’ère de l’électrification.
La nouvelle A110 électrique ouvrira le bal en 2026
Le renouvellement de l’emblématique A110 marquera une étape décisive pour Alpine. Prévue pour 2026, cette sportive électrique sera disponible dès le lancement en version coupé et roadster. Elle s’appuiera sur l’Alpine Performance Platform (APP), une architecture spécifiquement conçue pour les véhicules sportifs électriques.
Cette plateforme répond aux défis techniques spécifiques des voitures de sport électriques. Elle privilégie la répartition optimale des masses, cruciale pour maintenir l’agilité légendaire des Alpine. Les ingénieurs ont notamment travaillé sur le positionnement des batteries pour conserver un centre de gravité bas, élément fondamental pour les performances dynamiques. Nicola Burnside, directrice générale d’Alpine UK, promet un modèle qui “ressemble vraiment à ce que devrait être une A110” tout en incarnant “le début d’un nouveau chapitre” pour la marque.
La résurrection de l’A310 constituera l’autre temps fort de cette offensive électrique. Cette future GT quatre portes s’positionnera sur un segment plus haut de gamme que l’A110, avec une proposition inédite sur le marché automobile européen. Peu de constructeurs osent aujourd’hui proposer une GT électrique décapotable dans cette catégorie.
L’A310 partagera la même plateforme APP que sa petite sœur, garantissant une cohérence technique dans la gamme. Son design s’inspirera de la nouvelle A390 tout en rendant hommage à l’A310 historique des années 1970-1980. Cette approche stylistique permet à Alpine de créer une continuité visuelle entre ses modèles actuels et son patrimoine sportif français.
Des innovations techniques prometteuses
Alpine explore des solutions technologiques avancées pour ses futures sportives électriques. La marque étudie notamment l’intégration de moteurs dans les roues, développés par le spécialiste britannique Protean. Cette technologie présente plusieurs avantages significatifs :
Réduction du poids total du véhicule
Amélioration de la réactivité et du contrôle moteur
Libération d’espace pour optimiser l’aménagement intérieur
Précision accrue du couple sur chaque roue
Bien qu’Alpine n’ait pas officiellement confirmé cette technologie pour ses modèles de série, sa présence sur la future R5 Turbo 3E laisse présager son adoption sur les A110 et A310 électriques. Cette approche technique permettrait de différencier les Alpine des autres sportives électriques du marché.
Ces deux roadsters s’inscrivent dans un plan de développement ambitieux. Alpine vise sept véhicules 100% électriques d’ici la fin de la décennie. Après les A290 et A390 déjà commercialisées, la marque prépare également un SUV de grande taille pour les segments D ou E.
Modèle
Segment
Statut
Version roadster
A290
Citadine sportive
Commercialisée
Non
A390
Crossover
Commercialisée
Non
A110 électrique
Sportive compacte
Prévue 2026
Oui
A310
GT 4 portes
Après 2026
Oui
Cette stratégie de diversification permet à Alpine de conserver son identité sportive tout en s’adaptant aux nouvelles exigences du marché automobile. Les versions décapotables de l’A110 et de l’A310 perpétueront la tradition des cabriolets français, à l’image des A106 et A108 du passé. La marque dieppoise démontre ainsi qu’il est possible de concilier performance électrique et plaisir de conduite à ciel ouvert, une combinaison qui pourrait séduire une clientèle en quête d’émotions automobiles respectueuses de l’environnement.
Rédigé par Albert Lecoq
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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