Les réseaux sociaux ont récemment été secoués par des allégations concernant une supposée voiture électrique volante développée par BYD sous sa marque haut de gamme Yangwang. Ces rumeurs, qui se sont rapidement propagées, affirmaient que le constructeur chinois préparait le lancement d’un véhicule révolutionnaire baptisé Ufly. Face à cette vague de désinformation, BYD a rapidement réagi pour remettre les pendules à l’heure.
L’affaire illustre parfaitement les défis auxquels font face les constructeurs automobiles à l’ère des médias sociaux, où une simple vidéo peut déclencher une spirale de spéculations incontrôlées. Pour vous, consommateurs et passionnés d’automobile, cette situation soulève des questions importantes sur la fiabilité de l’information dans le secteur de la mobilité électrique.
Les fausses allégations qui ont alimenté la controverse
La rumeur a pris de l’ampleur après qu’une vidéo ait circulé sur les plateformes sociales, prétendant que la marque Yangwang de BYD s’apprêtait à révéler un véhicule volant électrique. Les publications affirmaient que ce prétendu Ufly serait équipé de la technologie de recharge ultra-rapide Megawatt Flash Charging de BYD, une innovation réelle du constructeur pour ses véhicules terrestres traditionnels.
Les affirmations les plus extravagantes prétendaient qu’un prototype avait déjà effectué un vol d’essai de 136 kilomètres en juillet dernier, reliant Zhuhai à Shenzhen. D’autres sources non vérifiées évoquaient des certifications spéciales obtenues pour des vols en Chine et même des déplacements à l’étranger. Ces informations, particulièrement détaillées, ont contribué à donner une crédibilité apparente à ces rumeurs infondées.
La réaction ferme de BYD face à la désinformation
Li Yunfei, responsable de la marque et des relations publiques chez BYD, a publiquement démenti ces allégations sur Weibo jeudi dernier. Sa déclaration sans équivoque – “Nous n’avons aucun plan ni arrangement de ce type” – vient clore définitivement le débat. Cette réaction rapide s’inscrit dans une stratégie plus large de lutte contre la désinformation que mène actuellement le constructeur.
Li Yunfei a ajouté que “Face au trafic en ligne, nous devons faire preuve de retenue”, faisant référence à une victoire judiciaire récente de BYD dans une affaire de diffamation contre des influenceurs en ligne qui propageaient de fausses rumeurs. Cette approche proactive montre que les constructeurs automobiles prennent désormais au sérieux la gestion de leur image numérique et la lutte contre les fake news.
Le marché réel des véhicules volants électriques
Bien que BYD ne développe pas de voiture volante, le secteur des véhicules aériens électriques connaît un développement réel en Chine et ailleurs. XPeng, concurrent direct de BYD, travaille activement sur ce créneau via sa filiale Aridge, qui développe deux systèmes distincts :
Le “Land Aircraft Carrier” destiné aux particuliers
L’hybride “A868” conçu pour de plus longues distances et une capacité passagers accrue
Les chiffres communiqués par XPeng en novembre dernier révèlent que le Land Aircraft Carrier avait déjà sécurisé plus de 7 000 commandes mondiales et entrait en phase de production de masse. Cette réalité commerciale tangible contraste fortement avec les rumeurs non fondées concernant BYD.
D’autres constructeurs chinois majeurs comme Chery, GAC Group, FAW Group et Changan Auto ont également annoncé leurs intentions de lancer des véhicules volants électriques ou hybrides, confirmant l’intérêt réel du secteur pour cette technologie émergente.
Les développements internationaux dans l’aviation électrique
Outre-Atlantique, la société californienne Alef Aeronautics a récemment annoncé avoir commencé la fabrication des premières voitures électriques volantes destinées aux clients. Les premiers modèles sont assemblés à la main dans leurs installations de la Silicon Valley et seront bientôt livrés à quelques clients précurseurs pour des phases de test.
L’entreprise a d’ailleurs créé le buzz en publiant une vidéo montrant son véhicule volant franchir un Tesla Cybertruck, démontrant concrètement les capacités de sa technologie. Cette approche marketing spectaculaire illustre comment les véritables acteurs du secteur communiquent sur leurs innovations, contrairement aux rumeurs non étayées qui ont visé BYD.
Constructeur
Projet
Statut
Particularité
XPeng (Aridge)
Land Aircraft Carrier
Production de masse
7 000+ commandes
Alef Aeronautics
Modèle commercial
Fabrication manuelle
Livraisons clients 2025
Tesla
Système “fan car”
Brevet déposé
Amélioration adhérence
Tesla, de son côté, a récemment déposé un brevet pour un système de “fan car” qui, sans être une véritable voiture volante, pourrait améliorer l’adhérence et les performances de ses véhicules. Connaissant Elon Musk, l’annonce d’un projet de véhicule volant complet ne serait pas totalement surprenante à l’avenir.
Cette affaire BYD rappelle l’importance de vérifier ses sources d’information dans un secteur en pleine mutation. Les véhicules volants électriques représentent un marché d’avenir prometteur, mais leur développement nécessite des années de recherche et d’importants investissements. La transparence des constructeurs légitimes contraste avec la propagation de rumeurs infondées qui nuisent à la crédibilité de l’ensemble du secteur.
Rédigé par François Zhang-Ming
J'ai toujours montré un vif intérêt pour les sciences et les technologies dès mon plus jeune âge. Je possède une double culture, chinoise par ma mère et française par mon père mais aussi par mes études, ce qui me permet d'être très familier avec les innovations technologiques de l'extrême orient.
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