Renault prévoit de lancer une Twingo électrique révolutionnaire avec un prix défiant toute concurrence, fixé à moins de 20 000 €. Cet exploit, qui sera réalisé en deux ans seulement, marque une étape significative dans l’évolution de la marque vers des méthodes de développement plus rapides et plus efficaces.
Sommaire
Les ambitions de Luca de Meo et la restructuration de Renault
Depuis l’arrivée de Luca de Meo à la direction de Renault, l’objectif était clair : réduire le temps de développement des nouveaux modèles. L’engagement pris début 2021 de passer de quatre à trois ans de développement a été brillamment respecté avec la conception de la R5, basée sur une plateforme entièrement nouvelle.
Aujourd’hui, Renault va encore plus loin en visant un développement record de la future Twingo en à peine deux ans. Ce projet, un temps incertain face au désintérêt croissant pour les petites citadines en Europe, trouve finalement sa justification face à l’escalade des prix due aux normes de pollution et de sécurité, ainsi qu’à l’émergence de concurrents chinois sur le marché des voitures électriques abordables.
Renault adopte une approche novatrice pour tenir ce délai ambitieux. La clé réside dans l’optimisation des processus de conception, notamment grâce à l’utilisation intensive des outils numériques et à une stratégie de simplification radicale des composants des véhicules. Gilles Le Borgne, directeur de la technologie chez Renault, a joué un rôle déterminant en réduisant de 43 % le nombre moyen de pièces par véhicule depuis 2019. Pour la Twingo, l’objectif est de descendre à moins de mille pièces, un défi qui repose en partie sur la réutilisation des composants de la R5 électrique.
Optimisation par le numérique : Des logiciels de conception avancés permettent de réduire les besoins en tests physiques, accélérant ainsi le processus de développement.
Réduction et partage des composants : En diminuant le nombre de pièces uniques et en maximisant la réutilisation entre modèles, Renault simplifie la production et la maintenance.
Collaboration avec les fournisseurs : Renault innove dans sa relation avec les fournisseurs, en privilégiant l’usage de composants déjà disponibles, réduisant ainsi les délais et les coûts.
Impacts sur le marché et l’industrie automobile
L’approche de Renault, axée sur l’efficacité et la réduction des coûts, ne se limite pas à améliorer le cycle de développement. Elle répond également aux attentes du marché en termes de véhicules électriques accessibles et de qualité. En réduisant la complexité des options et des finitions, Renault peut offrir des voitures électriques à des prix plus attractifs, tout en répondant plus rapidement aux tendances du marché. Cette stratégie pourrait non seulement positionner Renault comme un leader dans le secteur des véhicules électriques abordables, mais également influencer l’ensemble de l’industrie automobile à adopter des méthodes de développement plus agiles et économiques.
La promesse d’une Twingo électrique à moins de 20 000 € dévoilée dès la fin de l’année prochaine illustre parfaitement comment Renault compte se distinguer dans un marché de plus en plus concurrentiel. En exploitant les avancées technologiques et en repensant le processus de conception, Renault ne cherche pas seulement à lancer un nouveau modèle : elle ambitionne de redéfinir les standards de rapidité et d’efficacité dans le développement des voitures électriques. Ce faisant, elle se positionne comme un acteur majeur de la transition écologique, prouvant que l’innovation et la durabilité peuvent aller de pair dans l’industrie automobile du futur.
Rédigé par Albert Lecoq
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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