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Le géant technologique chinois Xiaomi frappe fort sur le marché automobile avec son deuxième modèle électrique, la YU7. Après le succès retentissant de sa berline SU7, qui a déjà séduit plus de 150 000 acheteurs en seulement un an, la marque s’attaque maintenant au segment des SUV premium avec un véhicule aux ambitions clairement affichées.
Le YU7 se démarque par ses lignes épurées et son attention particulière à l’aérodynamisme. Les récentes photos d’essai dévoilent un SUV élégant arborant une peinture bleue distinctive, agrémentée de bandes blanches sur le capot. Les éléments aérodynamiques sont particulièrement soignés :
Le constructeur n’a pas lésiné sur l’équipement technologique. La présence d’un capteur LiDAR au-dessus du pare-brise confirme les ambitions de Xiaomi en matière de conduite autonome, avec une capacité attendue de niveau 3. L’habitacle promet une expérience futuriste avec un combiné d’instrumentation incurvé et un large écran tactile central, privilégiant une interface entièrement numérique.
La gamme se décline en deux versions aux caractéristiques distinctes :
| Version | Puissance | Batterie | Prix de base (Chine) |
|---|---|---|---|
| Entrée de gamme | 319 ch (moteur unique) | LFP | 32 827 € |
| Haut de gamme | 681 ch (bi-moteur) | NMC | Non communiqué |
Le YU7 promet une autonomie impressionnante de 680 kilomètres selon le cycle WLTP, positionnant clairement le véhicule comme un concurrent sérieux de la Tesla Model Y. Initialement prévue pour mars 2025, la commercialisation a été décalée à l’été 2025. Les prix européens seront nécessairement plus élevés que ceux pratiqués en Chine, notamment en raison des droits de douane imposés par l’Union Européenne.
La stratégie de Xiaomi sur le marché automobile s’avère particulièrement audacieuse. L’arrivée du YU7 marque une nouvelle étape dans la montée en puissance des constructeurs chinois sur le segment des véhicules électriques premium. Les premiers retours d’expérience de la SU7 démontrent la capacité de Xiaomi à proposer des véhicules alliant technologie de pointe et tarifs compétitifs, une formule qui pourrait bien séduire le marché européen malgré les barrières tarifaires.
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