Nouveau design, nouvelles ambitions : Volkswagen dévoile sa stratégie électrique
Le géant allemand Volkswagen s’apprête à opérer un virage stratégique majeur dans le domaine des véhicules électriques. Face à une […]
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Carlos Tavares, PDG du groupe Stellantis, a récemment mis en lumière un aspect souvent sous-estimé des voitures électriques : leur capacité d’accélération rapide, un véritable atout pour la sécurité. Loin d’être un simple argument de vente pour les amateurs de performances, cette caractéristique pourrait s’avérer cruciale en termes de sécurité routière.
Tavares, lors d’un échange avec des journalistes relayé par Top Gear, a souligné l’importance de la puissance d’accélération, surtout pour des manœuvres telles que les dépassements. Selon lui, cette capacité d’accélérer instantanément est essentielle pour garantir des dépassements et des changements de voie en toute sécurité, surtout dans des situations délicates comme le dépassement d’un camion.
La plateforme STLA Large, présentée ce mois-ci par Stellantis, sera au cœur de cette stratégie. Elle équipera les premiers modèles de Jeep et Dodge aux États-Unis notamment, promettant une autonomie allant jusqu’à 800 km et une puissance surpassant les meilleurs moteurs V8 actuels. Tavares voit dans cette technologie un élément clé pour atteindre l’objectif de Stellantis : 50 % de ventes de véhicules électriques aux États-Unis et 100 % en Europe d’ici 2030.
La question de la sécurité des accélérations rapides n’est pas unanime. Si pour certains, la rapidité d’accélération des voitures électriques pourrait représenter un danger pour les piétons et les cyclistes, Tavares insiste sur le fait que ces performances permettent des manœuvres de dépassement plus sûres, en évitant notamment des freinages d’urgence inattendus.
La technologie des véhicules électriques, avec son accélération instantanée, offre donc un avantage significatif en termes de sécurité. Elle permet aux conducteurs de réagir rapidement dans des situations critiques, comme le dépassement d’un poids lourd sur l’autoroute.
La perspective de Tavares ouvre un débat intéressant sur la sécurité et la performance des voitures électriques. Que pensez-vous de cette approche ? Voyez-vous l’accélération rapide comme un facteur de sécurité ou de risque ? Vos commentaires sont les bienvenus pour enrichir cette discussion.
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