Le leasing social n’est pas fini partout, et Citroën le rappelle noir sur blanc. Dans un communiqué publié le 3 novembre 2026, la marque affirme que des ë-C3 et des ë-C3 Aircross restent proposées dans son réseau aux conditions du dispositif. Si vous avez renoncé en pensant la fenêtre refermée, une démarche simple reste possible : demander une proposition à un point de vente participant.
Ce que Citroën annonce pour novembre
Le constructeur indique avoir validé plus de 12 300 dossiers de leasing social en France. Ce chiffre désigne des dossiers acceptés, pas des voitures livrées : il dit que la demande a été forte, pas combien de véhicules ont déjà été remis à leurs locataires.
Surtout, Citroën affirme que des ë-C3 et ë-C3 Aircross sont encore disponibles dans son réseau selon les conditions du leasing social. Il s’agit d’une déclaration de la marque, à l’échelle nationale. Elle ne dit rien du stock de la concession proche de chez vous, qui peut être épuisé là où il reste ailleurs.
La page commerciale de Citroën affiche par ailleurs des offres sur ces deux modèles avec une échéance annoncée au 30 novembre 2026, dans le réseau participant. Cette date est un calendrier commercial de la marque, pas la clôture du dispositif au niveau national. Attention aussi à cette page : elle mélange des offres actuelles et d’anciens blocs dont la validité courait jusqu’au 31 janvier 2024. Ne retenez pas de mensualité ou de condition sans vérifier qu’elle appartient bien à l’offre en cours.
Le site de Citroën propose toujours un parcours « Profitez-en », qui mène à une page de recherche de point de vente dédiée au leasing électrique et social 2026. Il confirme qu’un canal de demande existe. Il ne garantit ni l’acceptation de votre dossier ni la réservation d’une voiture.
La page du ministère de la Transition écologique, mise à jour le 16 juillet 2026, va dans le même sens : la réservation se fait directement auprès d’un concessionnaire ou d’un loueur conventionné, sous réserve de disponibilité des véhicules. Elle renvoie aussi vers une vérification d’éligibilité.
Vérifiez votre éligibilité avant de vous déplacer, via le service indiqué par les pouvoirs publics.
Contactez plusieurs points de vente du réseau participant : le stock varie d’un site à l’autre.
Demandez explicitement une ë-C3 ou une ë-C3 Aircross aux conditions du leasing social, et faites préciser la version concernée.
Faites confirmer par écrit les conditions de l’offre en cours, vu le mélange d’anciennes et de nouvelles offres sur la page commerciale.
Les offres de Citroën sont soumises à l’éligibilité du locataire et du véhicule, ainsi qu’à l’acceptation du dossier par Crédipar. La FAQ de la marque précise que le nombre de dossiers dépend des stocks disponibles. Une échéance au 30 novembre ne promet donc pas qu’une configuration précise sera encore là jusqu’à cette date : une couleur, une finition ou un site peuvent disparaître plus tôt.
Si vous aviez déjà consulté notre dossier sur les pièges du leasing social à éviter avant de signer, les mêmes réflexes valent ici : comparez, demandez les conditions précises et ne présumez rien tant que le dossier n’est pas accepté. Concrètement, une réponse négative d’une concession ne ferme pas la porte chez sa voisine. Et une réponse positive reste une proposition, tant que le dossier n’est pas validé.
Le message de Citroën a une utilité réelle : il évite de classer le leasing social comme terminé partout, alors que la marque affirme avoir encore des ë-C3 et ë-C3 Aircross à proposer. Mais c'est une annonce commerciale, pas une preuve de stock. Notre jugement : cela mérite un appel ou une visite, pas une attente. Mieux vaut contacter plusieurs points de vente rapidement, car la mention des stocks disponibles dans la FAQ suggère que l'échéance de novembre peut arriver plus tôt pour certains modèles.
Je suis un passionné de l'automobile depuis toujours. Ma fascination pour les voitures m'a conduit à explorer en profondeur l'univers de l'automobile, et plus récemment, j'ai fait le grand saut vers les voitures électriques. Cette transition, effectuée il y a plusieurs années, a non seulement renforcé ma passion, mais m'a également offert une perspective unique sur cette technologie en plein essor. Animé par le désir de partager mes connaissances et expériences, je me suis engagé à aider les autres à comprendre les subtilités et les avantages des voitures électriques.
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