La rentrée de septembre 2026 s’accompagne d’une vague de promotions particulièrement intéressante sur le marché des voitures électriques. Plusieurs constructeurs, qu’il s’agisse de marques historiques ou de nouveaux entrants chinois, ont décidé de vider leurs stocks avant la fin d’année en cassant sérieusement leurs prix. Entre remises directes, primes CEE et bonus de reprise, les économies réalisables atteignent des niveaux rarement vus. Et si vous attendiez le bon moment pour franchir le cap, les journées portes ouvertes organisées du 11 au 13 septembre offrent une occasion supplémentaire de concrétiser votre projet.
Ce mouvement tarifaire n’est pas une simple opération marketing de façade. En août 2026, les voitures 100 % électriques ont représenté 38 % des immatriculations en France, un record absolu, avec un Tesla Model Y en tête des ventes toutes énergies confondues. Face à cette concurrence féroce, entre l’arrivée massive de modèles asiatiques et des stocks à écouler, les constructeurs n’ont d’autre choix que de rogner sur leurs marges pour rester dans la partie. Ce qui, au final, vous profite directement.
Des SUV électriques bradés à des tarifs difficiles à ignorer
C’est BYD qui frappe le plus fort sur le segment des grands SUV. Le BYD Tang, un imposant SUV 7 places affiché à 72 000 € au catalogue, bénéficie en ce moment d’une remise de 13 428 €, à laquelle s’ajoute une prime CEE de 365 €. Résultat : vous pouvez en devenir propriétaire à partir de 58 207 €. Il faut être honnête : le Tang commence à accuser son âge face aux dernières sorties, et une version mise à jour avec charge ultra-rapide est annoncée prochainement. Mais cette version actuelle conserve des arguments solides en matière de confort et d’équipement, et la promo ne sera pas de mise sur le modèle suivant.
Honda, de son côté, mise tout sur le volume avec son e:Ny1, son SUV compact 100 % électrique. La marque japonaise affiche une réduction de 12 800 €, faisant passer le prix de 45 700 € à 32 900 €, soit une baisse de 28 % par rapport au tarif catalogue. Offre valable jusqu’à la fin du mois. Même logique chez Nissan avec l’Ariya, dont le prix d’entrée de gamme tombe à 32 900 € au lieu de 39 300 € grâce à une remise de 6 000 €, prime CEE de 392 € en plus. Un SUV qui n’est pas sans atouts : pompe à chaleur et système Propilot sont livrés de série, ce qui relativise largement la concurrence à ce niveau de prix.
Le Mitsubishi Eclipse Cross électrique — qui partage techniquement sa base avec le RenaultScénic — est également proposé avec un avantage client de 6 600 €, le ramenant à partir de 33 590 € avant aides d’État. Et chez Kia, le SUV EV3 profite d’une remise immédiate sans condition de 4 500 €, accessible jusqu’au 30 septembre, pour un prix de départ autour de 32 000 € en version d’entrée de gamme.
Tesla et Mazda aussi dans la danse des remises
Si vous avez un faible pour la marque américaine, le Tesla Model Y s’affiche avec un bonus de reprise de 5 000 €, cumulable avec une prime CEE « Coup de pouce » de 3 600 €. Le ticket d’entrée descend ainsi à 32 390 € au lieu de 40 990 €, et l’offre court officiellement jusqu’au 30 septembre. Difficile de faire plus clair comme argument commercial pour le véhicule le plus vendu en France toutes énergies confondues.
La Mazda6e, berline 100 % électrique, profite des journées portes ouvertes pour s’afficher à 36 900 € au lieu de 44 500 €, soit 7 600 € de remise. Mazda invite ses clients à se rendre en concession pendant l’événement pour profiter de cet avantage, ce qui implique de passer à l’achat dans un délai serré.
Les petits modèles électriques aussi à prix plancher
Les SUV ne monopolisent pas toutes les promos. Si vous cherchez un véhicule plus compact ou urbain, le marché offre également des opportunités intéressantes en ce moment.
BYD Dolphin : 8 000 € d’avantage client + prime CEE de 365 € minimum, pour un prix final à partir de 26 625 €. Une citadine polyvalente qui gagne clairement en attractivité à ce tarif.
MG4 Urban (version suréquipée) : 5 000 € de réduction immédiate, soit un prix ramené à 19 990 €. Un positionnement tarifaire particulièrement agressif pour un modèle bien équipé.
MG4 (version standard) : remise de 5 000 € également, le modèle passe de 33 490 € à 28 490 €.
MG confirme ainsi sa stratégie de conquête du marché français à coups de tarifs difficiles à contrer pour les concurrents européens. Pour une première voiture électrique ou un budget maîtrisé, ces offres méritent d’être examinées sérieusement.
September 2026 marque clairement un moment charnière pour quiconque envisage de passer à l’électrique. Les aides gouvernementales continuent d’évoluer — avec notamment l’aide « gros rouleurs » récemment annoncée à 7 700 € — et les remises constructeurs atteignent des niveaux qui auraient semblé improbables il y a trois ans. Si vous arriviez en concession avec l’intention de négocier, vous vous retrouvez aujourd’hui avec un terrain déjà largement défriché en votre faveur. Les offres les plus attractives expirent fin septembre, ce qui laisse peu de marge à l’hésitation.
Rédigé par Albert Lecoq
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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