Elon Musk, l’indomptable PDG de Tesla, frappe encore une fois ! Préparez-vous à être secoué-e-s car il a annoncé une nouvelle baisse des prix des voitures électriques en ces “temps turbulents”, quitte à mettre en danger les marges de sa propre entreprise.
Un tsunami dans le marché des véhicules électriques
Fin de l’année dernière, Tesla a déclenché un véritable séisme sur le marché des véhicules électriques en réduisant massivement les prix de ses modèles aux États-Unis, en Chine et en Europe. Cette politique de prix a été répétée à plusieurs reprises, mais la situation semble s’être stabilisée cet été.
Cependant, Elon Musk a annoncé qu’il était prêt à réduire à nouveau les prix de ses véhicules électriques en ces “temps turbulents”, quitte à mettre en danger les marges de sa propre entreprise.
Musk face à l’économie mondiale : un jeu de poker
Lors de l’appel aux résultats du T2 2023 de Tesla, Musk a expliqué aux analystes que l’économie mondiale traversait une période de turbulence, ce qui nécessitait parfois des décisions difficiles.
“Un jour, on a l’impression que l’économie mondiale s’effondre, le lendemain tout va bien. Je ne sais pas ce qui se passe. Nous vivons, je dirais, des temps turbulents,” a-t-il déclaré.
Tesla prêt à sacrifier ses marges pour augmenter les ventes ?
Musk a déjà déclaré dans le passé que Tesla serait prête à sacrifier ses marges pour stimuler la croissance des ventes, et il a réitéré cela récemment.
“Je pense que cela a du sens de sacrifier les marges pour fabriquer plus de véhicules,” a-t-il déclaré, ajoutant que si les conditions macroéconomiques n’étaient pas stables, Tesla devrait baisser ses prix.
Selon les calculs de Reuters, la marge brute automatisée de l’entreprise, hors crédits réglementaires, est tombée à 18,1 % au deuxième trimestre contre 19 % au premier trimestre. Bien que cela soit en accord avec les estimations de Wall Street, c’est encore loin des 26 % rapportés par Tesla l’année précédente.
Effets collatéraux des baisses de prix
Tesla a déclaré que la baisse des prix de cette année, en particulier sur la version longue portée du Model Y, son véhicule le plus vendu, était en grande partie responsable de cette baisse de marge.
Malgré ces temps incertains, Tesla reste optimiste et maintient ses objectifs de livraison de près de 1,8 million de véhicules cette année, tout en avertissant que la production du troisième trimestre pourrait légèrement baisser en raison de périodes d’arrêt planifiées pour des améliorations d’usine.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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