La Tesla Model 2 à 25 000 dollars fait à nouveau parler d’elle. Abandonnée en 2024 au profit du Cybercab, cette voiture électrique abordable pourrait bien renaître de ses cendres selon des sources proches de l’usine chinoise de Tesla. Une stratégie qui s’inscrit dans un contexte difficile pour le constructeur américain, détrôné par BYD et confronté à une concurrence européenne de plus en plus agressive.
Le projet NV91 sort de l’oubli
Selon le média chinois 36kr, relayé par CnEVPost, Tesla aurait relancé le développement du projet NV91, nom de code de cette fameuse voiture électrique à 25 000 dollars. Cette information provient d’une source proche du siège de Tesla, qui confirme que l’entreprise travaille activement sur ce véhicule initialement prévu pour 2025.
Ce revirement marque un changement de cap notable pour Elon Musk, qui avait pourtant enterré le projet fin 2024 en déclarant qu’« avoir un modèle traditionnel à 25 000 dollars ne sert à rien ». Le patron de Tesla privilégiait alors le développement du Cybercab, un taxi autonome pour deux passagers. Cette décision intervient à un moment où Tesla cherche désespérément à reconquérir des parts de marché perdues face à la montée en puissance des constructeurs chinois.
Une stratégie de reconquête face à la concurrence chinoise
La situation de Tesla s’est considérablement dégradée ces dernières années. Le constructeur a perdu son statut de leader mondial des véhicules électriques au profit de BYD, qui domine désormais ce marché. Cette chute s’explique par plusieurs facteurs : le vieillissement de la gamme Tesla, l’intensification de la concurrence, mais aussi les controverses liées au comportement d’Elon Musk qui ont terni l’image de la marque.
Face à cette érosion, Tesla mise sur une stratégie de démocratisation avec ses versions d’entrée de gamme des Model 3 et Model Y. La Model Y reste néanmoins la voiture électrique la plus vendue en France en septembre 2024, preuve que la marque conserve un certain attrait malgré ses difficultés. Une Tesla à 25 000 dollars permettrait de toucher une clientèle plus large, actuellement hors de portée du constructeur dont le modèle le moins cher, la Model Y Standard, débute à 39 990 euros en France.
Les caractéristiques attendues de cette Tesla abordable
Bien que les détails techniques restent confidentiels, cette future Tesla devrait se positionner sous la Model Y dans la hiérarchie du constructeur. Elle pourrait adopter le format d’une berline compacte ou d’un SUV urbain, ciblant directement des modèles comme la RenaultMégane E-Tech ou les futures Volkswagen ID.2 et Cupra Raval.
Les spécifications probables de cette Tesla accessible incluent :
Une autonomie de 400 à 500 kilomètres selon le cycle WLTP
Une puissance comprise entre 150 et 200 chevaux
Un temps de charge rapide compatible avec les Superchargeurs Tesla
L’intégration du système d’infodivertissement Tesla dernière génération
Il convient de noter que ni le Masterplan 1 ni le Masterplan 2 d’Elon Musk ne mentionnent explicitement cette “Model 2”. Le nom définitif du véhicule reste d’ailleurs incertain, Tesla pouvant opter pour une dénomination différente au moment du lancement commercial.
L’usine de Shanghai au cœur de la stratégie
L’usine Tesla de Shanghai joue un rôle central dans ce projet de relance. Selon les mêmes sources, le site chinois se préparerait à produire les versions Standard des Model 3 et Model Y, avec un début de production estimé à mi-2026. Cette information revêt une importance particulière pour l’Europe, puisque les Model 3 vendues sur le Vieux Continent proviennent de cette usine.
Cette montée en cadence pourrait annoncer l’arrivée de la version Standard de la Model 3 en Europe, actuellement absente du catalogue européen. Une stratégie qui s’inscrit dans la volonté de Tesla de proposer des modèles plus accessibles face à l’offensive des constructeurs européens.
Un marché européen sous pression
Le timing de cette annonce n’est pas anodin. Volkswagen prépare quatre voitures électriques abordables pour les prochaines années, tandis que Stellantis multiplie les lancements avec ses Peugeote-208, OpelCorsa-e et future Citroënë-C3. Tesla doit également composer avec l’arrivée imminente des constructeurs chinois en Europe, qui proposent des véhicules électriques à des tarifs très compétitifs.
Cette Tesla abordable représente un enjeu crucial pour l’avenir du constructeur américain. En démocratisant l’accès à ses technologies et à son réseau de Superchargeurs, Tesla pourrait reconquérir une position dominante sur un marché où les prix des batteries continuent de baisser et où l’autonomie n’est plus un frein majeur à l’adoption. Reste à voir si Elon Musk maintiendra le cap cette fois-ci, après avoir déjà changé d’avis sur ce projet à plusieurs reprises.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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