Donald Trump prône l’indépendance énergétique, la création d’emplois industriels et le développement de l’intelligence artificielle. Pourtant, ses politiques anti-véhicules électriques risquent de compromettre ces trois objectifs. Cette contradiction apparente révèle un paradoxe majeur de la nouvelle administration américaine.
L’effondrement du boom des batteries américaines
Le Congrès américain, sous l’impulsion de Trump, a adopté le “Big, Beautiful Bill” qui démantèle les dispositions pro-environnement de l’Inflation Reduction Act (IRA). Cette mesure supprime notamment les crédits d’impôt de 7 500 dollars pour l’achat de véhicules électriques, qui avaient pourtant contribué à un record de 1,3 million de ventes en 2024. Ces incitations fiscales prendront fin le 30 septembre.
Les conséquences se font déjà sentir. Selon un rapport de la Zero Emission Transportation Association, plus de 14 milliards de dollars de projets d’énergie propre ont été annulés cette année en raison de l’incertitude politique. Parmi ces projets abandonnés : l’arrêt de la construction d’une usine de batteries en Caroline du Sud, la fermeture de deux usines dans le Michigan, et l’abandon d’un projet d’usine de composants de batteries en Géorgie.
La dépendance chinoise renforcée malgré les promesses
L’ironie de cette situation réside dans le fait que ces mesures renforcent précisément ce que Trump prétend combattre : la dépendance vis-à-vis de la Chine. La batterie lithium-ion a été inventée aux États-Unis, mais la délocalisation massive a permis à la Chine de devenir le leader mondial de cette technologie. Le pays contrôle aujourd’hui 70% des composés de terres rares et métaux importés par les États-Unis.
Cette domination chinoise n’est pas le fruit du hasard. Des décennies de production de gadgets électroniques pour le monde entier ont donné à la Chine une avance considérable. Il n’est donc pas surprenant que BYD, qui a récemment dépassé Tesla en Europe, ait commencé comme fabricant de batteries de téléphone, ou que des géants du smartphone comme Xiaomi et Huawei produisent maintenant des véhicules électriques révolutionnaires.
Les répercussions sur l’intelligence artificielle et le stockage d’énergie
La guerre contre les voitures électriques compromet également les ambitions de Trump en matière d’intelligence artificielle. Les centres de données d’IA ont des besoins énergétiques voraces, et le stockage par batteries est considéré comme crucial pour répondre à cette demande. Selon l’Agence internationale de l’énergie, la consommation électrique des centres de données américains représentera près de la moitié de la croissance de la demande en électricité d’ici 2030.
Au Texas, bastion du pétrole et du gaz, d’immenses unités de stockage par batteries ont déjà contribué à maintenir les factures d’énergie à un niveau bas. En Californie, des remorques remplies de batteries de véhicules électriques reconverties stockent l’énergie solaire et fournissent de l’électricité propre au réseau pendant les heures de pointe.
Les batteries de véhicules électriques représentent le segment le plus volumineux du marché des batteries
Le stockage d’énergie est essentiel pour l’indépendance énergétique
Les technologies de batteries alimentent l’écosystème de l’IA
L’industrie automobile face à un ralentissement contraint
General Motors et Ford développent actuellement des batteries riches en manganèse et lithium (LMR) pour leurs futurs véhicules électriques, avec une chaîne d’approvisionnement moins dépendante de la Chine. Ces investissements à long terme témoignent de la vision globale des constructeurs, qui doivent répondre à des réglementations d’émissions strictes dans le monde entier.
Les constructeurs automobiles américains continueront leurs efforts dans le domaine électrique, mais à un rythme considérablement ralenti. Sans les incitations fiscales, le déploiement des usines de batteries sera freiné, retardant ainsi de nombreuses avancées prometteuses dans ce secteur stratégique.
Secteur impacté
Conséquences
Montant des pertes
Usines de batteries
Projets annulés ou reportés
14 milliards de dollars
Emplois manufacturiers
Dizaines de milliers d’emplois perdus
Non quantifié
Ventes de véhicules électriques
Baisse attendue après septembre
7 500 dollars par véhicule
Un avenir énergétique compromis
Face au choix entre les besoins énergétiques du 21ème siècle et le mantra “drill, baby, drill” qui plaît à sa base électorale, Trump et ses alliés au Congrès ont opté pour la seconde option. Cette décision pourrait compromettre durablement la capacité des États-Unis à atteindre l’indépendance énergétique tant vantée.
Le paradoxe est saisissant : en s’attaquant aux voitures électriques, l’administration Trump sabote ses propres objectifs d’indépendance énergétique, de création d’emplois industriels et de développement de l’IA. Les répercussions de cette stratégie contradictoire se feront sentir bien au-delà du secteur automobile, affectant l’ensemble de l’écosystème technologique américain et renforçant la position dominante de la Chine sur les technologies d’avenir.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
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