Citroën ë-C3 Aircross : prix, autonomie et fiche technique
Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | SUV électrique compact familial — 5 places |
| Autonomie | Jusqu’à 309 ou 401 km WLTP selon batterie |
| Puissance | 83 kW (113 ch) |
| Prix | À partir de 26 090 € TTC, hors aides et remises |
Le Citroën ë-C3 Aircross est un SUV électrique de 4,40 m qui privilégie l’espace à bord et un budget d’accès contenu. Il propose cinq places et deux batteries LFP, avec le même moteur avant de 113 ch. Il se situe au-dessus de la ë-C3 citadine et sous le ë-C5 Aircross dans la gamme des voitures électriques familiales Citroën.
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Motorisations du Citroën ë-C3 Aircross
Les versions Autonomie Confort et Autonomie Étendue sont des tractions de 83 kW et 113 ch, avec un couple de 124,5 Nm. La grande batterie augmente la réserve d’énergie, sans changer la puissance du moteur. Les C3 Aircross essence et hybrides sont des motorisations distinctes ; leurs caractéristiques et leur offre sept places ne doivent pas être attribuées au modèle électrique.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| 113 ch — Autonomie Confort | 83 kW (113 ch) | 124,5 Nm | Traction avant |
| 113 ch — Autonomie Étendue | 83 kW (113 ch) | 124,5 Nm | Traction avant |
Autonomie WLTP et batterie
L’Autonomie Confort possède une batterie LFP de 44,2 kWh bruts et 43,8 kWh nets, pour une référence allant jusqu’à 309 km en cycle mixte WLTP. L’Autonomie Étendue passe à 54,2 kWh bruts et 52,8 kWh nets, avec jusqu’à 401 km. Ce sont des maxima dépendant de la finition et des équipements ; les références urbaines de 444 ou 553 km relèvent d’un autre cycle.
| Version | Batterie utile | Autonomie mixte WLTP |
|---|---|---|
| 113 ch — Autonomie Confort | 43,8 kWh | Jusqu’à 309 km |
| 113 ch — Autonomie Étendue | 52,8 kWh | Jusqu’à 401 km |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| 113 ch — Autonomie Confort | 17,9 à 18 kWh/100 km |
| 113 ch — Autonomie Étendue | 16 à 16,7 kWh/100 km |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. La plage WLTP varie selon la version et les équipements.
Les plages mixtes WLTP documentées sont de 17,9 à 18 kWh/100 km pour l’Autonomie Confort et de 16 à 16,7 pour l’Autonomie Étendue. Le froid, la vitesse et le chargement font varier la consommation réelle. L’échelle colorée est un repère indicatif propre au site ; elle ne constitue pas un diagnostic réglementaire.
Recharge à domicile et sur autoroute
Le chargeur AC de série accepte 7,4 kW monophasés. Le chargeur triphasé de 11 kW est proposé en option : il faut vérifier son équipement effectif. Les références de 20 à 80 % sont de 4 h 10 ou 5 h 03 à 7,4 kW, selon la batterie ; avec le chargeur 11 kW, elles deviennent 2 h 50 ou 3 h 27.
Les deux batteries acceptent jusqu’à 100 kW DC et annoncent 28 minutes de 20 à 80 %. Sur une borne limitée à 50 kW, les références sont de 40 minutes pour la petite batterie et de 49 minutes pour la grande. Une borne plus puissante ne permet pas de dépasser le plafond de la voiture.
Le temps de 28 minutes concerne le 20 à 80 %, et non le 10 à 80 %. La température de batterie et la puissance disponible à la station influencent la pause ; les derniers pourcents au-delà de 80 % demandent une estimation distincte.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 20 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| 113 ch — Autonomie Confort | 7,4 kW / 11 kW si équipé | 100 kW | 28 min |
| 113 ch — Autonomie Étendue | 7,4 kW / 11 kW si équipé | 100 kW | 28 min |
Simulateur de recharge du Citroën ë-C3 Aircross
Choisissez la batterie, le type de borne et la tranche à recharger. Le calcul DC est ajusté au 20 à 80 % annoncé en 28 minutes ; l’AC reprend les références de cette même tranche. Sélectionnez le chargeur 11 kW uniquement si le véhicule en est équipé. Les autres plages, jusqu’à 100 %, restent des estimations.
Combien de temps prévoir ?
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DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 20 à 80 % (28 minutes selon version). Au-delà de 80 %, la baisse de puissance est une hypothèse indicative. Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : estimation ajustée aux temps constructeur de 20 à 80 %, selon batterie et chargeur. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Citroën ë-C3 Aircross
Les prix catalogue français commencent à 26 090 € TTC pour l’Autonomie Confort YOU et à 29 950 € pour l’Autonomie Étendue YOU. Cette dernière est également proposée à 32 050 € en PLUS et à 34 150 € en MAX. Les montants précèdent les aides, remises et options ; les séries ou finitions particulières peuvent avoir un tarif et des équipements différents.
| Version / finition de référence | Prix TTC à partir de |
|---|---|
| 113 ch — Autonomie Confort | 26 090 € |
| 113 ch — Autonomie Étendue | 29 950 € |
Dimensions et coffre : cinq places sur l’électrique
Le ë-C3 Aircross mesure 4 395 mm de long, avec un empattement de 2 670 mm. Le schéma constructeur distingue une largeur aux ailes de 1 791 mm, de 1 850 mm rétroviseurs rabattus et de 2 020 mm rétroviseurs déployés. La hauteur est de 1 635 mm sans barres de toit et de 1 660 mm avec barres ; la présentation Outdoor possède des dimensions extérieures légèrement différentes.
Le coffre annonce 500 litres sous tablette, soit 460 dm³ selon la norme VDA. Banquette rabattue et chargement au pavillon, les références sont de 1 800 litres ou 1 600 dm³ VDA. Ces méthodes de mesure doivent être distinguées. Les versions électriques documentées possèdent cinq places, sans troisième rangée.
Confort, équipements et remorquage
Les suspensions Citroën Advanced Comfort font partie des éléments caractéristiques du modèle. La présentation multimédia, les caméras, la climatisation automatique et les sièges varient selon la finition. YOU ne possède pas nécessairement la même dotation qu’une PLUS ou une MAX.
La masse en ordre de marche documentée est de 1 572 kg pour la petite batterie et de 1 607 kg pour l’Autonomie Étendue, selon configuration. La capacité de remorquage freinée comme non freinée est limitée à 350 kg : les valeurs plus élevées de la gamme thermique ne s’appliquent pas à ces électriques.
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Fiche technique du Citroën ë-C3 Aircross
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Carrosserie / places | SUV électrique, 5 portes / 5 places |
| Longueur / empattement | 4 395 / 2 670 mm ; présentation Outdoor spécifique |
| Largeur aux ailes / rétroviseurs rabattus / déployés | 1 791 / 1 850 / 2 020 mm |
| Hauteur sans / avec barres de toit | 1 635 / 1 660 mm, hors Outdoor |
| Coffre sous tablette | 500 L / 460 dm³ VDA |
| Coffre maximal au pavillon, banquette rabattue | 1 800 L / 1 600 dm³ VDA |
| Batterie brute / nette | 44,2 / 43,8 kWh ou 54,2 / 52,8 kWh |
| Chimie de batterie | LFP |
| Chargeur AC de série / option | 7,4 kW monophasé / 11 kW triphasé |
| DC maximal / référence | 100 kW / 20 à 80 % en 28 min |
| Remorque freinée / non freinée | 350 / 350 kg selon homologation |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | 10,9 m |
| Garde au sol électrique au schéma | 193 mm |
| Version | Batterie utile | Poids en ordre de marche |
|---|---|---|
| 113 ch — Autonomie Confort | 43,8 kWh | 1 572 kg |
| 113 ch — Autonomie Étendue | 52,8 kWh | 1 607 kg |
Accélérations et performances
Valeurs constructeur des versions électriques, conducteur seul. Les reprises sont annoncées en Drive et ne proviennent pas d’un essai indépendant du site.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale | 400 m départ arrêté | 1 000 m départ arrêté | 80 à 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 113 ch — Autonomie Confort | 11,7 s | 143 km/h | 18,5 s | 34,8 s | 8,4 s |
| 113 ch — Autonomie Étendue | 12,4 s | 143 km/h | 18,8 s | 34,6 s | 9,2 s |
Galerie photos du Citroën ë-C3 Aircross
Photographies de presse du modèle. Les équipements et les présentations illustrés varient selon la finition et les options.
Questions fréquentes sur le Citroën ë-C3 Aircross
Quelle autonomie pour le ë-C3 Aircross ?
La version Autonomie Confort annonce jusqu’à 309 km WLTP mixtes, contre jusqu’à 401 km pour l’Autonomie Étendue, selon la configuration.
Quel est son prix catalogue en France ?
Les tarifs débutent à 26 090 € TTC en Autonomie Confort YOU et à 29 950 € en Autonomie Étendue YOU, avant aides, remises et options.
Existe-t-il un ë-C3 Aircross à sept places ?
Les versions électriques présentées possèdent cinq places. L’offre sept places du C3 Aircross concerne les motorisations essence ou hybrides.
Quelles batteries sont proposées ?
La petite batterie possède 43,8 kWh nets et 44,2 kWh bruts ; la grande offre 52,8 kWh nets et 54,2 kWh bruts. Les deux sont de chimie LFP.
Combien de temps dure une recharge rapide ?
La référence est de 28 minutes de 20 à 80 % pour les deux batteries sur une borne adaptée jusqu’à 100 kW. Ce temps ne correspond pas à un 10 à 80 %.
Le chargeur 11 kW est-il de série ?
Non. Le chargeur standard est de 7,4 kW monophasés ; le 11 kW triphasé est optionnel sur la gamme documentée.
Quel est le volume du coffre ?
Le coffre sous tablette annonce 500 litres, soit 460 dm³ VDA. Les valeurs maximales banquette rabattue au pavillon sont de 1 800 litres ou 1 600 dm³ VDA.
Peut-il tracter une remorque ?
Les limites documentées sont de 350 kg freinés ou non freinés. Il faut respecter les limites du véhicule homologué et de son attelage.
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