Le groupe Volkswagen affiche un rebond spectaculaire sur le segment électrique en ce début d’année. Après une période morose en 2024, le constructeur allemand retrouve des couleurs avec des résultats très encourageants. Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 216 800 véhicules électriques écoulés en seulement trois mois, propulsant la part des modèles zéro émission dans le mix global du groupe de 6 à 10%. Une renaissance qui intervient dans un contexte où la transition énergétique s’accélère sur le marché automobile européen.
Une progression fulgurante, particulièrement en Europe
L’Europe constitue le moteur principal de cette croissance pour Volkswagen, avec un bond vertigineux de 113% des ventes de véhicules électriques au premier trimestre 2025. La France se distingue particulièrement dans ce tableau avec une augmentation sidérante de 181% pour la marque VW, tandis qu’Audi n’est pas en reste avec +177%. Ces résultats contrastent radicalement avec le recul de 3% enregistré en 2024 sur notre continent.
Aux États-Unis, la progression reste solide avec une hausse de 51% des livraisons, même si l’entrée en vigueur des nouveaux droits de douane pourrait freiner cette dynamique dans les mois à venir. Le seul bémol dans ce tableau optimiste vient de Chine, où Volkswagen subit un revers avec une chute de 37% de ses ventes, malgré des ajustements tarifaires sur les modèles ID.3 et ID.4. Face à la concurrence locale, le constructeur allemand peine encore à trouver sa place sur ce marché stratégique.
Le palmarès des modèles électriques les plus demandés
L’analyse des ventes par modèle révèle les stars de cette renaissance électrique chez Volkswagen. Voici le classement des véhicules les plus plébiscités :
Ce top 5 est complété par l’Audi Q6 e-tron (16 000 exemplaires), le nouveau Porsche Macan électrique (14 200), l’ID.Buzz (12 700), le CupraBorn (11 000) et le Cupra Tavascan (7 600). Ces chiffres illustrent la diversification réussie de l’offre électrique à travers les différentes marques du groupe.
Une stratégie multi-énergies qui porte ses fruits
Si l’électrique pure constitue la vitrine technologique de Volkswagen, le groupe ne néglige pas pour autant les motorisations hybrides rechargeables, qui enregistrent également une belle progression. Avec 82 500 véhicules PHEV livrés sur ce premier trimestre, la hausse atteint 15% par rapport à la même période en 2024. Cette approche équilibrée permet au constructeur de répondre aux attentes variées des consommateurs tout en préparant la transition vers le tout électrique.
Au global, le groupe affiche des livraisons de 2,13 millions de véhicules toutes motorisations confondues entre janvier et mars 2025, soit une légère augmentation de 1,4% par rapport aux 2,10 millions de l’année précédente. Ces résultats globaux, tirés par la performance des modèles électrifiés, redonnent de l’oxygène à la firme de Wolfsburg dans un contexte économique tendu.
Ces résultats trimestriels marquent un tournant pour Volkswagen après une année 2024 décevante. La stratégie d’électrification massive du groupe semble enfin porter ses fruits, avec une gamme désormais plus complète et mieux positionnée. L’accélération des ventes en Europe, marché historique du constructeur, est particulièrement rassurante pour l’avenir.
Plusieurs facteurs expliquent ce rebond : l’arrivée à maturité de la plateforme MEB dédiée aux véhicules électriques, l’élargissement de la gamme avec des modèles plus consensuels comme l’ID.7, et une politique tarifaire ajustée face à la concurrence. La montée en puissance de nouveaux modèles premium comme le Porsche Macan électrique ou l’Audi Q6 e-tron contribue également à dynamiser les ventes sur des segments à forte marge.
Pour la suite de l’année, Volkswagen devra capitaliser sur cette dynamique positive tout en relevant le défi chinois, où la bataille s’annonce encore longue face aux constructeurs locaux qui dominent le marché électrique avec des prix agressifs et des innovations technologiques rapides. En attendant, ces chiffres redonnent de l’espoir à un groupe qui a fait le pari risqué mais visionnaire d’une transformation électrique radicale.
Rédigé par Albert Lecoq
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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