Le constructeur allemand remonte la pente après des mois difficiles. En 2025, Volkswagen a retrouvé des couleurs grâce à une performance remarquable de sa gamme électrique, qui représente désormais 11% de ses ventes mondiales. Une progression notable qui s’inscrit dans un contexte de transformation profonde de l’industrie automobile européenne.
Cette renaissance intervient après une année 2024 particulièrement éprouvante pour le groupe, marquée par des restructurations importantes et des remises en question stratégiques. Les efforts consentis semblent aujourd’hui porter leurs fruits, même si les défis restent nombreux dans un marché en pleine mutation.
Une croissance impressionnante des immatriculations électriques
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : 983 100 véhicules électriques immatriculés dans le monde en 2025, soit une progression de 32% par rapport à 2024. Cette performance contraste avec une légère baisse des ventes totales du groupe de 0,5%, soulignant l’importance stratégique de l’électrification pour Volkswagen.
Les disparités géographiques restent marquées. L’Europe affiche une croissance spectaculaire de 66%, tandis que le marché chinois subit une chute de 44%. Cette baisse asiatique s’explique par l’intensification de la concurrence locale, particulièrement agressive sur les prix. À l’inverse, les États-Unis offrent un terrain plus favorable avec une hausse de 46% des immatriculations.
Europe : +66% d’immatriculations électriques
États-Unis : +46% de croissance
Chine : -44% en raison de la concurrence locale
Part mondiale de l’électrique dans les ventes : 11%
Le marché français séduit par la stratégie électrique de Volkswagen
En France, Volkswagen a signé une performance remarquable avec une part de marché de 15,8% sur l’électrique, un record historique pour le groupe. La marque phare a enregistré 17 807 immatriculations de véhicules électriques, représentant une hausse de 27% sur l’année.
Cette progression s’appuie largement sur le succès des modèles ID.3 et ID.4, qui ont concentré 82% des ventes électriques de la marque dans l’Hexagone. Le dispositif de leasing social a également joué un rôle catalyseur, avec Volkswagen qui a capturé 5% des 50 000 dossiers éligibles à cette aide gouvernementale. Cette stratégie tarifaire agressive s’avère payante face à une clientèle de plus en plus sensible aux questions de pouvoir d’achat.
Les marques du groupe surfent sur la vague électrique
Skoda a réalisé une année record avec l’électrique représentant 24% de ses ventes globales. L’Elroq, lancé récemment, a largement contribué à ce succès et sera bientôt rejoint par l’Epiq, positionnée autour des 25 000 euros. Cette stratégie de diversification permet au constructeur tchèque de couvrir différents segments de marché.
Cupra n’est pas en reste avec 32% de ses immatriculations concernant l’électrique. La Born reste le fer de lance avec 5 119 exemplaires vendus, tandis que le Tavascan trouve progressivement sa clientèle avec 2 124 ventes. Ces performances positionnent Cupra comme une marque premium accessible dans l’univers électrique.
Une gamme en expansion pour répondre à la concurrence
Audi complète ce tableau positif avec une croissance de 36% de ses ventes électriques en 2025. Les Q4 et Q6 e-tron tirent cette performance, bénéficiant d’un éco-score favorable qui séduit particulièrement les flottes d’entreprises. Cette clientèle professionnelle représente un segment clé pour la rentabilité des modèles premium.
L’offensive se poursuit avec plusieurs lancements programmés. La future A2 e-tron d’Audi, basée sur la plateforme MEB éprouvée, proposera des batteries de 59 et 79 kWh pour une autonomie d’environ 500 kilomètres WLTP. Chez Skoda, le grand SUV sept places Peaq vise les familles avec un positionnement tarifaire attractif. Ces nouveautés s’inscrivent dans une stratégie de couverture complète des segments, face à l’arrivée massive des constructeurs chinois sur le marché européen.
Le groupe Volkswagen semble avoir trouvé la formule pour rebondir après sa période de turbulences. Cette stratégie électrique bien orchestrée, combinée à une approche tarifaire adaptée aux attentes du marché, lui permet de retrouver une dynamique positive dans un secteur en pleine transformation.
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
Réagissez à l'article
