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Retour tonitruant de Cadillac en France avec un nouveau rival pour le Tesla Model Y

Albert Lecoq

La scène automobile électrique française s’apprête à accueillir un nouvel acteur de poids, avec l’entrée en scène imminente de la Cadillac Optiq. Fruit de la stratégie de General Motors, cette voiture 100% électrique promet d’enrichir le marché avec des caractéristiques et une technologie de pointe.

General Motors reconquiert le marché français

Après une absence notable depuis 2017, marquée par le retrait de Lancia et puis de GM lui-même, le géant américain effectue un retour triomphal uniquement en électrique, témoignant de sa réorientation vers une mobilité durable. Cadillac, marque phare de ce retour, a d’abord lancé le Lyriq, et maintenant l’Optiq, sa troisième modèle électrique, venant asseoir sa présence sur le sol européen.

Précédemment dévoilée en novembre, l’Optiq est un SUV compact qui affiche un style distinctif et élégant, s’inspirant de son prédécesseur tout en incorporant les nouvelles tendances de design de Cadillac. Malgré le peu d’informations sur ses dimensions exactes, ses mesures généreuses la placent un cran au-dessus de son concurrent direct, le Tesla Model Y, et en compétition avec le nouveau Peugeot e-3008.

Détails techniques et confort à bord

La Cadillac Optiq se distinguera non seulement par son design, mais aussi pour ses innovations internes. Elle promet une expérience utilisateur remarquable, avec un habitacle moderne équipé d’un écran 9K de 33 pouces. Ce tableau de bord numérique, plus avancé que ceux de ses concurrents, divise ses fonctionnalités entre deux écrans tactiles, améliorant ainsi l’interaction avec le véhicule tout en conservant quelques commandes physiques essentielles.

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Compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, l’Optiq intègre également l’écosystème Google, enrichissant l’expérience de conduite par des services intégrés et un système de recharge sans fil pour smartphones. L’habitabilité n’est pas en reste, avec un espace généreux pour cinq passagers adultes et un volume de coffre variant de 441 à 1362 litres, idéal pour les familles et les longs trajets.

Autonomie et performances

Equipée de la plateforme Ultium de GM, l’Optiq est dotée d’une batterie robuste de 85 kWh offrant une autonomie remarquable pouvant atteindre jusqu’à 550 km selon configuration et conditions de route. Elle se recharge également rapidement, récupérant jusqu’à 127 kilomètres en seulement 10 minutes sous certaines conditions.

Cette SUV n’est pas seulement une championne de l’endurance, mais également de la performance avec ses 300 chevaux et un couple confortable de 481 Nm, propulsé par des moteurs positionnés à l’avant et à l’arrière. De plus, plusieurs modes de conduite seront disponibles, adaptés à tous les styles et conditions de conduite, y compris des modes spécifiques pour la neige et la glace.

Technologies d’assistance et de sécurité

Outre ses caractéristiques de confort et performances, l’Optiq va plus loin en intégrant de série une palette de technologies d’assistance à la conduite. Cela inclut bien évidemment un freinage régénératif puissant, la conduite à une pédale et le système de conduite autonome Super Cruise, promettant une expérience plus sécurisée et reposante, notamment sur longs trajets.

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En termes de sécurité, la nouvelle Cadillac ne fait pas l’impasse sur les innovations et propose un niveau technologie à la hauteur de la concurrence, notamment de Tesla.

Lancement et perspectives

Prévue pour une mise en marché en septembre prochain, la Cadillac Optiq démarrera à un prix de 50 000 euros environ en France, frisant l’inéligibilité au bonus écologique. Les pré-commandes devraient s’ouvrir peu de temps avant le début de la production automnale. Avec ces atouts, la Cadillac Optiq s’avère être une addition sérieuse au paysage automobile électrique européen, proposant une alternative alléchante aux modèles actuellement dominants.

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