Le monde de l’automobile électrique est en effervescence après les déclarations audacieuses de Huawei concernant sa nouvelle Luxeed S7. Mais que réserve vraiment cette voiture prometteuse ? On vous dit tout !
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Huawei lance un défi à Tesla !
Huawei, géant technologique chinois, n’est pas un novice dans le secteur automobile. En soutenant plusieurs marques de VE en Chine, il se positionne comme un acteur majeur. Et le dernier bébé issu de cette expertise ? La Luxeed S7, développée conjointement avec Chery Automobile.
Lors d’une cérémonie de lancement de produit le 25 septembre, Richard Yu Chengdong, à la tête de l’unité automobile de Huawei, a lancé une bombe. “Elle sera supérieure à la Model S de Tesla à bien des égards,” a-t-il déclaré, sans toutefois donner plus de détails.
Des spécifications qui donnent l’eau à la bouche !
D’après les premières informations divulguées par le Ministère de l’Industrie et de l’Information Technologique de Chine, cette berline électrique coupé de 5 mètres de long a tout pour plaire. Elle est équipée d’une batterie LFP fournie par CATL qui alimente un moteur électrique de 288 chevaux (215 kilowatts), situé sur l’essieu arrière.
Mais attendez, ce n’est pas tout ! Pour les amateurs d’autonomie, une option avec une batterie hybride M3P permettrait une portée impressionnante de 700 km. En prime, le véhicule intègre un système électrique de 800 volts.
Une technologie de pointe au service de la conduite
La Luxeed S7 ne se contente pas d’être puissante, elle est également intelligente. Selon CarNewsChina, elle sera équipée du système d’exploitation HarmonyOS 4 de Huawei, permettant un partage multi-écran pour une expérience de conduite immersive.
Avec un LiDAR, trois radars millimétriques, 12 radars ultrasoniques et 11 caméras haute définition, le système de conduite autonome ADS 2.0 de Huawei promet d’être une révolution. Il pourra détecter des objets anormaux sur la route, des voitures renversées aux arbres tombés.
Un partenariat qui fait des étincelles
L’alliance entre la maîtrise technologique de Huawei et l’expertise de fabrication de Chery semble promettre un avenir brillant pour la marque Luxeed. Chery, qui est en pleine transition vers l’électrique, s’est déjà illustré avec sa marque Jetour, ayant livré plus de 180 000 VE en 2022.
De son côté, Huawei continue de repousser les limites en fournissant des puces automobiles, des capteurs LiDAR et des technologies connectées à des fabricants comme Arcfox et Avatr Technology.
Tesla peut-elle garder son trône ?
Tesla, malgré son succès indéniable en Chine, voit de plus en plus de concurrents locaux se profiler à l’horizon. Des startups comme Nio, XPeng et Li Auto sont perçues comme offrant des fonctionnalités plus avancées.
Avec la promesse de Huawei et la Luxeed S7, le paysage des VE de luxe en Chine est sur le point de connaître un bouleversement majeur. Tesla, tiens-toi bien, la concurrence arrive à grande vitesse !