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Vous pensiez avoir tout vu en matière de stratégies marketing automobile ? Kia vient de prouver le contraire avec une campagne pour le moins originale en Finlande. L’importateur finlandais Astara Auto Finland distribue gratuitement des parfums d’habitacle senteur essence aux acquéreurs de la nouvelle EV4. Une démarche qui interroge autant qu’elle amuse, révélatrice des défis psychologiques que représente encore aujourd’hui la transition vers l’électrique pour certains automobilistes.
Cette initiative s’inscrit dans une approche plus large de Kia pour démocratiser ses véhicules électriques en Europe. La marque coréenne, qui produit désormais l’EV4 sur le Vieux Continent, semble avoir identifié un frein inattendu à l’adoption de l’électrique : la nostalgie olfactive du carburant fossile.
Klaus Pohjala, directeur commercial d’Astara Auto Finland, assume pleinement cette démarche décalée : “Abandonner le moteur à combustion peut sembler représenter un pas énorme, comme renoncer à toute autre habitude familière. Nous voulions ajouter une touche de nostalgie amusante à cette transition.” Cette approche révèle une compréhension fine des mécanismes psychologiques à l’œuvre lors du passage à l’électrique.
Le parfum n’est pas un simple gadget marketing. Sa création a été confiée à Max Perttula, l’unique parfumeur professionnel de Finlande, qui a déjà développé des fragrances pour des marques premium. Sa formulation s’avère particulièrement sophistiquée, mêlant des notes traditionnellement masculines à un ingrédient surprenant : le jasmin. “Cela peut paraître fou que ce soit justement le jasmin qui contienne des composés dont la fragrance crée des associations avec l’essence”, explique Perttula.
La composition de ce parfum automobile révèle une approche scientifique rigoureuse. Perttula a travaillé sur une base de composés ambrés, de goudron de bouleau et de galbanum, qu’il a ensuite métallisé et poncé pour obtenir la fragrance finale. Cette technique complexe permet de reproduire fidèlement l’odeur caractéristique du carburant sans ses inconvénients.
Les éléments utilisés dans cette création olfactive sont les suivants :
Cela rappelle une publicité du même type faite par Ford avec la Mustang Mach-e :
Cette campagne accompagne le déploiement européen de l’EV4, premier véhicule électrique de Kia assemblé sur le continent. Disponible en versions berline et compacte, ce modèle représente un tournant stratégique pour la marque coréenne qui mise sur la production locale pour réduire les coûts et les délais de livraison.
L’EV4 arrivera aux États-Unis début 2026, uniquement en version berline dans un premier temps. Cette approche différenciée par marché témoigne de la maturité croissante de Kia dans l’électrique, après le succès de ses EV6 et EV9 qui ont redéfini l’image de la marque dans le segment premium.
Cette initiative s’inscrit dans une série de campagnes provocatrices menées par l’importateur finlandais. L’année dernière, Astara Auto Finland avait déjà fait parler d’elle avec une publicité pleine page se moquant des constructeurs de luxe traditionnels, affirmant que les voitures électriques avaient nivelé le terrain de jeu concurrentiel.
Max Perttula reconnaît volontiers le côté “espiègle” de cette campagne, mais souligne son objectif : apporter un peu d’amusement aux nouveaux conducteurs électriques. Une approche qui tranche avec les communications habituellement sérieuses du secteur automobile, focalisées sur les performances techniques et l’impact environnemental.
| Aspect | Approche traditionnelle | Campagne Kia Finlande |
|---|---|---|
| Ton | Technique et sérieux | Décalé et nostalgique |
| Focus | Performances électriques | Transition psychologique |
| Cible | Convaincus de l’électrique | Hésitants au changement |
Cette stratégie marketing interroge sur l’évolution des mentalités face à l’électrique. Alors que de nombreux utilisateurs témoignent rapidement d’une aversion pour l’odeur d’essence après quelques semaines au volant d’un véhicule électrique, Kia mise sur la nostalgie olfactive pour faciliter la transition. Un pari audacieux qui pourrait bien révéler de nouveaux leviers pour accélérer l’adoption des technologies propres, en s’adressant autant aux émotions qu’à la raison des consommateurs.
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