Lexus TZ : prix, autonomie et fiche technique

Mis à jour en par la rédaction de Rouleur Électrique
| Type | Grand SUV électrique premium — 6 places |
| Autonomie | 480 à 530 km estimés pour la gamme, sous réserve d’homologation |
| Puissance | 313 ou 408 ch annoncés selon version |
| Prix | Tarif français non communiqué |
Le Lexus TZ est un grand SUV entièrement électrique à six places, réparties sur trois rangées de sièges. Avec ses 5,10 m de long, il vise les familles qui recherchent beaucoup d’espace et une présentation premium, face aux Kia EV9 et Hyundai IONIQ 9. Son arrivée en France est annoncée pour début 2027 ; les données présentées restent celles du programme annoncé par Lexus.
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Motorisations du Lexus TZ
Lexus annonce deux motorisations, TZ 450e de 230 kW (313 ch) et TZ 550e de 300 kW (408 ch). Le programme repose sur des eAxles électriques et la transmission intégrale DIRECT4. Le détail définitif des performances et de l’équipement de chaque version dépendra de l’homologation et de la gamme française.
| Version | Puissance maximale | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| TZ 450e | 230 kW (313 ch), annoncé | Détail par version à confirmer | Intégrale électrique DIRECT4, selon annonce |
| TZ 550e | 300 kW (408 ch), annoncé | Détail par version à confirmer | Intégrale électrique DIRECT4, selon annonce |
Autonomie annoncée et batterie
La batterie annoncée atteint environ 95,8 kWh. Lexus prévoit une autonomie de 480 à 530 km pour l’ensemble de la gamme, selon la version et les équipements. La répartition détaillée de cette plage entre les TZ 450e et TZ 550e n’est pas explicitée dans la référence retenue : ces chiffres ne sont donc pas présentés comme deux autonomies homologuées définitives.
| Version | Batterie annoncée | Autonomie annoncée, homologation à confirmer |
|---|---|---|
| TZ 450e | 95,8 kWh | 480 à 530 km pour la gamme — détail par version à homologuer |
| TZ 550e | 95,8 kWh | 480 à 530 km pour la gamme — détail par version à homologuer |
Consommation électrique
| Version | Consommation mixte WLTP |
|---|---|
| TZ 450e | Non publiée dans la référence retenue |
| TZ 550e | Non publiée dans la référence retenue |
Barème indicatif propre à Rouleur Électrique, inspiré d’une étiquette énergie. Consommation non publiée : aucune classe n’est attribuée.
La consommation homologuée n’est pas publiée dans la référence constructeur retenue. Aucune valeur en kWh/100 km ni classe de consommation n’est attribuée au TZ à ce stade. Dans le simulateur, la consommation autoroutière sert uniquement d’hypothèse modifiable pour estimer les kilomètres récupérés.
Recharge à domicile et sur autoroute
La recharge DC annoncée accepte jusqu’à 150 kW. Lexus prévoit environ 35 minutes pour passer de 10 à 80 %, avec une batterie dans de bonnes conditions de température et une borne compatible.
La gestion thermique et le préconditionnement servent à préparer la batterie avant une station rapide. Le plafond de 150 kW ne correspond pas à une puissance constante pendant les 35 minutes de la session.
Le plafond AC définitif n’est pas confirmé dans la référence retenue. Pour permettre une estimation à domicile, le simulateur utilise une hypothèse de chargeur de 11 kW, distincte d’une caractéristique homologuée du TZ.
| Version | AC de référence / selon équipement | DC maximal | 10 à 80 % annoncé |
|---|---|---|---|
| TZ 450e | 11 kW, hypothèse du simulateur | 150 kW | 35 min |
| TZ 550e | 11 kW, hypothèse du simulateur | 150 kW | 35 min |
Simulateur de recharge du Lexus TZ
Le mode DC utilise la référence annoncée de 35 minutes de 10 à 80 %. La capacité retenue est l’enveloppe annoncée de 95,8 kWh. Le mode AC est une simulation théorique limitée à 11 kW par hypothèse, en attendant la confirmation du chargeur embarqué. Ces calculs ne constituent pas des temps homologués définitifs.
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DC : estimation issue d’une baisse de puissance modélisée, ajustée aux références constructeur de 10 à 80 % (35 minutes selon version). Il ne s’agit pas d’une courbe mesurée. Une batterie froide, la puissance partagée ou les limites de la borne peuvent allonger la pause. AC : rendement indicatif de 90 %. La consommation autoroutière proposée est une hypothèse modifiable, pas une mesure du véhicule.
Prix et disponibilité du Lexus TZ
Le tarif français du Lexus TZ n’est pas communiqué dans l’annonce retenue. Il ne faut pas appliquer au TZ le prix d’un RZ ou d’un modèle vendu sur un autre marché. Le prix, les finitions et les conditions de commercialisation devront être confirmés pour la gamme française.
Dimensions, six places et coffre
Le TZ mesure 5 100 mm de long, 1 990 mm de large et 1 705 mm de haut, avec un empattement de 3 050 mm. Ce gabarit le place parmi les grands SUV électriques ; l’encombrement et les dimensions du stationnement méritent d’être vérifiés.
L’habitacle reçoit six sièges sur trois rangées, avec deux places individuelles au deuxième rang. Le volume de chargement annoncé va de 290 à 2 017 litres selon la position des sièges, avec une mesure VDA et sous réserve de la configuration finale.
Confort et équipements annoncés
Le programme met l’accent sur le confort des passagers et l’insonorisation. La direction arrière DRS, lorsqu’elle équipe le véhicule, permet un rayon de braquage annoncé de 5,4 m, contre 5,8 m sans cette fonction.
Le remorquage freiné annoncé atteint 1 500 kg dans la fiche de présentation. Cette capacité et les autres caractéristiques pratiques doivent être vérifiées sur les documents d’homologation du véhicule livré.
Retrouvez les Lexus électriques et le guide des voitures électriques familiales à plusieurs rangées. Le TZ est un six places ; il ne doit pas être présenté comme un sept places.
Fiche technique du Lexus TZ
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Statut | Modèle annoncé ; données sous réserve d’homologation |
| Carrosserie / places | Grand SUV électrique, 5 portes / 6 places |
| Longueur / largeur / hauteur | 5 100 / 1 990 / 1 705 mm, annoncés |
| Empattement | 3 050 mm |
| Batterie annoncée | Environ 95,8 kWh |
| Autonomie de gamme estimée | 480 à 530 km ; détail par version à confirmer |
| Recharge DC annoncée | 150 kW, environ 35 min de 10 à 80 % |
| Recharge AC | Plafond définitif non confirmé dans la référence retenue |
| Coffre min. / max. annoncé | 290 / 2 017 L selon sièges, VDA |
| Remorquage freiné annoncé | 1 500 kg selon configuration |
| Rayon de braquage annoncé | 5,4 m avec DRS / 5,8 m sans DRS |
| Prix français | Non communiqué |
| Version | Batterie annoncée | Poids en ordre de marche |
|---|---|---|
| TZ 450e | 95,8 kWh | Selon homologation |
| TZ 550e | 95,8 kWh | 2 630 kg, valeur indicative |
Accélérations et performances
Données constructeur annoncées, sous réserve d’homologation. Une valeur non publiée n’est pas remplacée par celle d’une autre version.
| Version | 0 à 100 km/h | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| TZ 450e | Non communiqué | Non communiquée |
| TZ 550e | 5,4 s, valeur annoncée | Non communiquée |
Galerie photos du Lexus TZ
Photographies officielles du Lexus TZ de présentation. Les finitions et équipements du véhicule commercialisé peuvent différer de ceux illustrés.





Questions fréquentes sur le Lexus TZ
Le Lexus TZ possède-t-il sept places ?
Non. Le programme annoncé comporte six places sur trois rangées, avec deux sièges au deuxième rang.
Quand le Lexus TZ est-il prévu en France ?
Lexus annonce une disponibilité en France début 2027. La présence d’une fiche ne signifie pas que le véhicule soit déjà disponible en livraison.
Quelle autonomie pour le Lexus TZ ?
L’estimation constructeur est de 480 à 530 km pour la gamme. Les valeurs détaillées par version et l’homologation définitive restent à confirmer.
Combien de temps dure la recharge rapide ?
Lexus prévoit environ 35 minutes de 10 à 80 % avec une recharge DC allant jusqu’à 150 kW. Le temps réel dépendra notamment de la température et de la station.
Quelle différence entre TZ 450e et TZ 550e ?
Les puissances annoncées sont de 313 ch pour le 450e et de 408 ch pour le 550e. La fiche de présentation du 550e donne un 0 à 100 km/h de 5,4 secondes.
Le prix du Lexus TZ est-il connu en France ?
Aucun tarif français n’est repris ici, car la référence constructeur retenue ne le communique pas. Les prix d’autres pays ne constituent pas un prix français.
Lexus TZ : quelle capacité de batterie ?
Les capacités de batterie indiquées pour Lexus TZ sont les suivantes : TZ 450e, TZ 550e : batterie annoncée : 95,8 kWh.
Lexus TZ : quelle puissance de recharge à domicile ?
Sur Lexus TZ, la puissance du chargeur embarqué dépend de la version et de l’équipement : TZ 450e, TZ 550e : 11 kW, hypothèse du simulateur. Une borne AC plus puissante ne permet pas de dépasser la limite du chargeur de la voiture.
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