Škoda Peaq

Mis à jour en octobre 2026 par la rédaction de Rouleur Électrique

Type	Grand SUV électrique — 5 ou 7 places
Autonomie	Jusqu’à 644 km en 90 / 611 km en 90x, WLTP selon configuration
Puissance	286 ch propulsion / 299 ch transmission intégrale
Prix	Dès 56 460 € TTC en Clever 90, avant aides et options

Le Škoda Peaq est le grand SUV électrique familial de la marque, avec cinq ou sept places et une longueur de 4,87 m. Il se place au-dessus de l’Enyaq en capacité d’accueil, face aux Peugeot E-5008, Kia EV9 et Hyundai IONIQ 9. L’offre française détaillée associe une batterie utile de 86 kWh aux versions 90 à propulsion et 90x à transmission intégrale.

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Motorisations du Škoda Peaq

Le Peaq 90 développe 210 kW, soit 286 ch, et 545 Nm sur les roues arrière. Le 90x ajoute une transmission intégrale et porte la puissance maximale à 220 kW, soit 299 ch ; son couple total n’est pas précisé dans le tarif français. Le même document distingue les performances à cinq et sept places : 6,6 ou 7,1 secondes de 0 à 100 km/h en 90, 6,3 ou 6,8 secondes en 90x. La vitesse maximale est de 180 km/h.

Autonomie WLTP et batterie

Les deux motorisations françaises possèdent une batterie NMC de 91 kWh bruts et 86 kWh utiles. Le Peaq 90 Clever annonce 553 à 644 km WLTP ; le 90x Clever 527 à 611 km. Les finitions Sportline atteignent respectivement 637 et 605 km au maximum. Les places, les jantes et les options influencent l’homologation de la configuration choisie. Le Peaq 60 figure dans les documents européens, mais pas dans le tarif français de cette fiche.

Consommation électrique

Les plages WLTP françaises sont de 15 à 17,7 kWh/100 km pour le Peaq 90 et de 15,9 à 18,6 pour le 90x. Ce sont des valeurs de gamme selon configuration ; elles ne correspondent pas à une consommation garantie à 130 km/h. L’aérodynamique, les pneus, le chauffage et le nombre de passagers influencent l’usage réel. L’affichage énergie du site est indicatif.

Recharge à domicile et sur autoroute

Le chargeur AC triphasé accepte 11 kW sur les deux motorisations. La référence constructeur de 0 à 100 % est de 9 heures sur une installation adaptée. Une prise domestique ou une borne moins puissante demande davantage de temps ; une borne AC de 22 kW reste limitée à 11 kW par le véhicule.

En recharge rapide DC, le pic de référence est de 199 kW et le temps de 10 à 80 % de 28 minutes pour les versions 90 et 90x. La puissance n’est pas constante pendant la session. Une station de 350 ou 500 kW ne permet donc pas au Peaq d’absorber cette puissance en continu.

La batterie peut également servir à alimenter un appareil extérieur avec l’équipement prévu. La présence d’une fonction bidirectionnelle ne suffit pas à rendre une installation domestique compatible : matériel, raccordement et activation doivent être vérifiés.

Simulateur de recharge du Škoda Peaq

Sélectionnez Peaq 90 ou 90x, la borne et les niveaux de batterie jusqu’à 100 %. L’estimation reprend les repères de 28 minutes de 10 à 80 % en DC et de 9 heures de 0 à 100 % à 11 kW en AC. Les autres tranches sont modélisées, particulièrement la fin de charge après 80 %.

Prix et disponibilité du Škoda Peaq

Le Škoda Peaq Clever 90 est référencé à 56 460 € TTC avant aides et options. Le Clever 90x commence à 59 310 €. Le tarif décrit une configuration sept places, avec une alternative cinq places à préciser sur le devis ; les prix ci-dessous ne sont pas présentés comme ceux de toutes les combinaisons de sièges et options. La finition Plus est indiquée disponible à la commande ultérieurement.

Dimensions, sept places et volume de coffre

Le Peaq mesure 4 874 mm de long et 1 867 mm de large hors rétroviseurs. La hauteur française annoncée varie de 1 664 à 1 674 mm, avec un empattement de référence d’environ 2,97 m. Les dimensions exactes doivent être rapprochées de la suspension et de la configuration commandée.

La version cinq places offre un coffre arrière de 935 litres, jusqu’à 2 150 litres dossiers rabattus. Avec sept sièges, le coffre est de 299 litres derrière la troisième rangée, 890 litres lorsque cette rangée est rabattue, et jusqu’à 2 075 litres avec les dossiers arrière repliés. Le rangement avant de 37 litres est distinct du coffre principal.

Un coffre de 935 litres ne décrit donc pas le volume disponible avec sept personnes à bord. Pour une famille nombreuse, la place laissée aux bagages, l’accès au troisième rang et les fixations des sièges enfants sont des critères aussi importants que le nombre de places annoncé.

Remorquage et équipements du Peaq

Les capacités de remorquage freinées sont de 1 800 kg pour le 90 et de 2 000 kg pour le 90x, sous réserve d’attelage et d’homologation. Les deux sont limités à 750 kg avec une remorque non freinée. Le poids roulant et la charge utile du véhicule choisi doivent rester respectés.

L’offre française associe un écran central vertical de 13,6 pouces, un affichage conducteur de 10,25 pouces et une climatisation trois zones. Les équipements de relaxation, la sellerie, le toit panoramique ou les fonctions de stationnement varient selon finition et packs. La clé numérique est une fonction préparée pour une activation ultérieure, à vérifier au moment de la livraison.

Peaq ou Enyaq : quelle différence de format ?

Le Škoda Enyaq est un SUV électrique à cinq places. Le Peaq ajoute une possibilité de troisième rangée et davantage de capacité de chargement, avec ses propres dimensions et batteries.

Le guide des voitures électriques à sept places permet de comparer le Peaq aux autres SUV familiaux. Pour un gabarit plus urbain, le Škoda Epiq répond à un autre besoin.

Fiche technique du Škoda Peaq

Accélérations et performances

Valeurs du tarif français, qui distingue les configurations cinq et sept places. Les chiffres génériques européens ne sont pas transposés à toutes les configurations françaises. Le niveau de batterie et l’adhérence influencent les performances disponibles.

Galerie photos du Škoda Peaq

Photographies officielles Škoda. Les équipements et couleurs illustrés varient selon les versions et les marchés.

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