Le leasing social s’apprête à entamer sa troisième édition, annoncée par le Premier ministre Sébastien Lecornu en avril 2026. Contrairement aux deux premières sessions qui avaient vu les quotas s’envoler en quelques semaines, cette édition s’annonce plus ambitieuse avec 100 000 véhicules au total et une aide désormais modulée selon l’origine de fabrication. Lancement prévu cet été, probablement en juillet 2026 selon la ministre déléguée à l’Énergie Maud Bregeon. Voici tout ce que vous devez savoir pour anticiper votre demande et ne pas rater le cru 2026.
Le leasing social, comment ça fonctionne concrètement ?
Le leasing social est un contrat de location longue durée (LLD) ou de location avec option d’achat (LOA), d’une durée minimale de 3 ans, qui vous permet de rouler en voiture électrique neuve sans débourser le moindre apport initial. Le mécanisme est simple : dans une location classique, vous réglez un premier loyer majoré à la signature, parfois équivalent à plusieurs milliers d’euros. Dans le cadre du leasing social, ce premier loyer est intégralement pris en charge par une aide d’État, financée non pas par le budget général mais par les Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) — un mécanisme qui oblige les fournisseurs d’énergie à financer des actions en faveur de la transition écologique. Vous ne réglez donc que les mensualités, plafonnées à 200 €/mois hors options.
À l’issue du contrat, deux options s’offrent à vous : restituer le véhicule au loueur, ou le racheter à sa valeur résiduelle si vous avez opté pour une LOA. La majorité des offres proposées lors des sessions précédentes étaient des LLD, plus simples à structurer pour les constructeurs. Précision importante : si vous avez choisi une LOA, l’option d’achat ne peut être levée qu’à partir de la fin de la troisième année. Le dispositif est né d’une promesse de campagne d’Emmanuel Macron en 2022, avec une offre symbolique à 100 €/mois. Lancé fin 2023, il a affiché un bilan en progression constante : 45 % des bénéficiaires 2025 appartenaient aux trois premiers déciles de revenus, contre 40 % en 2024.
Conditions d’éligibilité au leasing social 2026 : êtes-vous concerné ?
Pour accéder au dispositif, vous devez remplir simultanément l’ensemble des critères suivants, fixés par décret :
Être majeur et justifier d’un domicile en France
Disposer d’un revenu fiscal de référence (RFR) par part inférieur ou égal à 16 300 €
Habiter à plus de 15 km de votre lieu de travail en utilisant exclusivement votre véhicule personnel pour vous y rendre, OU parcourir plus de 8 000 km par an dans le cadre de votre activité professionnelle
Ne pas avoir bénéficié du leasing social lors de la session 2024
Le RFR figure sur la première page de votre avis d’imposition. Pour obtenir le RFR par part, divisez ce montant par le nombre de parts fiscales de votre foyer. L’administration examine votre avis 2025 portant sur vos revenus 2024. Exemple concret : un couple avec deux enfants dispose de 3 parts fiscales. Avec un RFR total de 45 000 €, le RFR par part s’établit à 15 000 €, soit en dessous du plafond de 16 300 €. Le foyer est éligible. La grande nouveauté de l’édition 2026, c’est l’ouverture de 50 000 véhicules supplémentaires aux travailleurs fortement dépendants de leur voiture : aides à domicile, infirmières libérales, artisans, livreurs, commerciaux. Les modalités précises de ce volet professionnel seront détaillées par le gouvernement dans les prochaines semaines.
Le montant de l’aide en 2026 : de 6 500 € à 9 500 € selon l’origine du véhicule
C’est la rupture majeure avec les éditions précédentes. L’aide n’est plus forfaitaire : elle varie selon l’origine de fabrication du moteur et de la batterie, dans une logique assumée de soutien à l’industrie automobile européenne face à la concurrence asiatique.
Critère de production
Montant de l’aide
Véhicule éco-scoré (base)
6 500 €
Moteur produit en Europe
7 000 €
Batterie assemblée en Europe
9 000 €
Moteur ET batterie produits en Europe
9 500 €
Concrètement, deux versions d’un même modèle pourront afficher des aides différentes selon l’origine de leurs composants. Cette mécanique va compliquer la lecture pour les acheteurs, mais elle peut déboucher sur des loyers particulièrement bas pour les modèles cochant toutes les cases européennes. L’éco-score, rappelons-le, est un indicateur qui mesure l’empreinte carbone de la fabrication, du transport et des matériaux utilisés dans la production du véhicule. Il conditionne l’accès au dispositif depuis la session 2025 et reste un prérequis en 2026.
Les modèles éligibles et leurs loyers : ce qu’on sait de la session 2025
La liste définitive des véhicules éligibles en 2026 sera publiée par le ministère de la Transition écologique à l’approche de l’ouverture des commandes. Pour vous aider à vous projeter, voici les offres observées lors de la session 2025, classées par gabarit. Ces tarifs sont indicatifs et ne préjugent pas des conditions qui s’appliqueront en 2026, mais ils donnent une base réaliste pour anticiper votre budget.
Les citadines électriques constituaient le cœur du dispositif avec les loyers les plus accessibles :
Du côté des compactes et petits SUV, les loyers allaient de 119 à 200 €/mois, avec des modèles comme la VolkswagenID.3 à 139 €/mois pour 388 km d’autonomie, la CupraBorn à 189 €/mois pour 428 km, ou encore la Renault 4 à 155 €/mois pour 308 km. Les SUV familiaux comme la Skoda Elroq, le Volkswagen ID.4 ou le Ford Explorer complétaient la sélection entre 149 et 189 €/mois, tous en dessous du plafond réglementaire. En 2025, pas moins de 14 marques étaient conventionnées : Alfa Romeo, Citroën, Cupra, Fiat, Ford, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Opel, Peugeot, Renault, Skoda et Volkswagen.
La procédure est entièrement dématérialisée. Commencez par vous rendre sur la plateforme officielle ecologie.gouv.fr/leasing-social, où un simulateur géré par l’ASP (Agence de Services et de Paiement) vérifie votre éligibilité en quelques minutes. Vous devrez renseigner votre numéro fiscal à 13 chiffres, votre référence d’avis d’imposition ainsi que votre situation professionnelle et géographique. Le système consulte automatiquement votre RFR et vous délivre une attestation à présenter au concessionnaire. Une fois ce sésame en poche, vous accédez à la liste des véhicules disponibles et pouvez prendre rendez-vous chez un concessionnaire conventionné pour finaliser le contrat.
Pour constituer votre dossier, préparez en amont les justificatifs suivants :
Pièce d’identité en cours de validité
Dernier avis d’imposition (revenus 2024)
Justificatif de domicile de moins de trois mois
Attestation de votre employeur sur la distance domicile-travail (salariés) ou attestation sur l’honneur avec preuve d’affiliation à un régime de sécurité sociale (non-salariés)
Justificatif du kilométrage professionnel annuel si vous mobilisez ce critère
À la signature, vous bénéficiez d’un délai de rétractation de 14 jours calendaires. En cas de livraison immédiate, ce délai expire à la date de livraison sans pouvoir être inférieur à trois jours. La réglementation impose un délai maximum de 6 mois entre la commande et la livraison : au-delà, le véhicule devient inéligible au dispositif. Si la livraison dépasse de plus de 14 jours la date contractuelle, vous pouvez résilier sans frais.
Les points de vigilance avant de signer
Le leasing social reste avant tout une location. À l’issue des trois ans, vous restituez le véhicule sans avoir constitué le moindre capital, sauf à lever une option d’achat LOA dont la valeur résiduelle peut représenter plusieurs milliers d’euros. Par ailleurs, les loyers affichés ne couvrent ni l’assurance automobile obligatoire, ni l’entretien hors garantie constructeur, ni le coût de la recharge. Comptez 50 à 100 € supplémentaires par mois pour ces postes, ce qui peut sensiblement changer l’équation budgétaire. Le loueur n’a en revanche pas le droit de vous réclamer une caution ni des frais de dossier liés à l’avance de l’aide.
Autre point d’attention : le kilométrage contractuel est au minimum de 12 000 km par an, soit 36 000 km sur 3 ans. Si vous roulez davantage, négociez en amont une hausse du forfait avec le loueur, car les frais kilométriques au-delà du plafond peuvent vite grimper. Enfin, toute dégradation constatée à la restitution — rayures, impacts, usure anormale — sera facturée. Une assurance tous risques reste vivement conseillée pendant toute la durée du contrat pour limiter ce risque financier. Les sessions 2024 et 2025 ont toutes deux vu les quotas s’épuiser rapidement. Pour 2026, préparez vos documents dès maintenant et inscrivez-vous aux formulaires de pré-inscription proposés par les marques partenaires pour être alerté dès l’ouverture officielle des commandes.
Rédigé par Michael Ptaszek
Je suis un passionné de l'automobile depuis toujours. Ma fascination pour les voitures m'a conduit à explorer en profondeur l'univers de l'automobile, et plus récemment, j'ai fait le grand saut vers les voitures électriques. Cette transition, effectuée il y a plusieurs années, a non seulement renforcé ma passion, mais m'a également offert une perspective unique sur cette technologie en plein essor. Animé par le désir de partager mes connaissances et expériences, je me suis engagé à aider les autres à comprendre les subtilités et les avantages des voitures électriques.
