Dans quel état est une Tesla après 250 000 km ? Un conducteur témoigne

ParPhilippe Moureau 22 février 2024 à 17h49

Chers lecteurs, passionnés de voitures électriques, plongeons aujourd’hui dans le récit captivant d’un possesseur français de Tesla depuis de longues années. Cette histoire n’est pas seulement celle d’une voiture, mais celle d’une aventure, révélant les performances durables des véhicules électriques.

Le parcours de la Tesla

Frédéric, un vétéran du monde automobile, est un connaisseur des véhicules électriques et thermiques qui a récemment transmis son expérience à nos confrères de chez Automobile Propre. Sa Tesla Model S datant de 2014 qu’il a acheté en 2016, vient de réussir brillamment son quatrième contrôle technique.

Ancré dans le sport automobile, Frédéric a vu sa vie s’entrelacer avec le monde électrique, sa femme conduisant une Mini électrique et sa flotte d’entreprise composée de Porsche Taycan. Sa décision d’acquérir la Model S ne fut pas un premier choix, mais plutôt une heureuse coïncidence, influencée par l’écologie et les suggestions de ses enfants.

L’expérience au quotidien avec une Tesla Model S d’occasion

Acquérir une Tesla Model S d’occasion était un saut dans l’inconnu pour Frédéric. Avec moins de 100 000 km au compteur lors de l’achat, cette voiture a non seulement survécu au passage du temps, mais a aussi gagné une place spéciale dans le cœur de Frédéric.

Elle a été un compagnon fiable dans de nombreux voyages et événements, surpassant même l’expérience qu’il avait avec son Audi A8 en termes de confort et de silence.

Performance et entretien après 250 000 km

  • Contrôle technique : Sur les quatre contrôles passés, aucun défaut majeur n’a été relevé, témoignant de l’exceptionnelle durabilité de la voiture. Quelques défauts mineurs subsistent tels qu’une usure irrégulière des pneumatiques par exemple.
  • Usure des pièces : Mis à part les plaquettes de frein, toujours d’origine et nécessitant bientôt un remplacement, le véhicule s’est remarquablement bien maintenu dans le temps.
  • Batterie : Avec une perte de capacité totale de 13 % seulement, la batterie reste plus que dans les normes attendues pour une voiture de cet âge et ce kilométrage.

Le regard des professionnels sur les véhicules électriques

L’expérience de Frédéric au fil des contrôles techniques reflète un changement notable : les professionnels de l’automobile deviennent de plus en plus aguerris aux spécificités des véhicules électriques.

De la curiosité initiale à une connaissance approfondie, le parcours de la Tesla Model S dans les centres de contrôle technique symbolise la progression de l’acceptation et de la compréhension des voitures électriques dans le secteur.

C’est un bon signe sachant que les modèles électriques les plus vendus par chez nous comprennent le duo Tesla Model 3 et Model Y, dont les premières Model 3 vendues arrivent désormais à leurs premiers contrôles techniques !

Les avantages et défis d’une voiture électrique d’occasion

La Tesla Model S de Frédéric met en lumière les avantages significatifs d’opter pour une voiture électrique d’occasion, notamment en termes de réduction de l’empreinte carbone et de coûts d’entretien plus faibles qu’il a rencontré. Cependant, cette expérience souligne également les défis, comme la nécessité de se familiariser avec les nouvelles technologies et de s’adapter à une conduite différente, tout en gardant un œil attentif sur l’état de la batterie et des pièces spécifiques aux véhicules électriques.

Le voyage de cette Tesla Model S est un exemple éloquent de la viabilité et de la durabilité des voitures électriques, même après plusieurs centaines de milliers de kilomètres. Cela illustre non seulement la fiabilité de ces véhicules mais aussi leur capacité à s’insérer harmonieusement dans la vie quotidienne, offrant une expérience enrichissante, écologique et économique à leurs propriétaires. Pour ceux qui envisagent de rejoindre le mouvement électrique, ce récit est une source d’inspiration et d’informations précieuses.

Par Philippe Moureau

Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.

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