Kia vient de lancer sa première compacte électrique sur le marché britannique. La EV4 hatchback affiche une autonomie record de 624 kilomètres selon le cycle WLTP, ce qui en fait le véhicule électrique Kia offrant la plus longue portée jamais développée par le constructeur coréen. Cette nouvelle venue complète la gamme EV4 déjà disponible en berline et vise directement le cœur du marché européen.
La version berline de l’EV4 a déjà fait ses preuves en Corée du Sud, où elle s’est hissée au sommet des ventes de berlines électriques dès son deuxième mois de commercialisation. Le constructeur mise désormais sur cette déclinaison hatchback pour séduire une clientèle européenne traditionnellement attachée à ce type de carrosserie.
Deux batteries pour répondre à tous les besoins
Kia propose la EV4 hatchback avec deux options de batterie lithium-ion. La version d’entrée de gamme “Air” peut être équipée soit d’un pack de 58,2 kWh offrant 439 kilomètres d’autonomie, soit d’une batterie de 81,4 kWh permettant d’atteindre les 624 kilomètres annoncés. Cette dernière configuration place la EV4 parmi les véhicules électriques les plus endurants de sa catégorie.
Les finitions sportives “GT-Line” et “GT-Line S” sont exclusivement disponibles avec la grande batterie, mais affichent une autonomie légèrement réduite à 582 kilomètres. Cette différence s’explique par des équipements plus énergivores et des jantes de plus grande dimension qui impactent l’aérodynamisme.
Performances et recharge rapide au programme
Toutes les versions de la EV4 hatchback partagent la même motorisation : un moteur électrique de 201 chevaux (150 kW) développant un couple de 284 Nm. Cette configuration propulsion permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 8,6 secondes, des performances honorables pour une compacte familiale électrique.
La recharge constitue l’un des points forts de ce modèle. Sur une borne de recharge rapide de 350 kW, la EV4 peut récupérer 70% de sa capacité en seulement 29 minutes pour la petite batterie et 31 minutes pour la grande. Ces temps de recharge placent la Kia dans le peloton de tête des véhicules électriques actuels.
Un habitacle connecté et spacieux
L’intérieur de la EV4 hatchback reprend les codes esthétiques des derniers modèles Kia. Le tableau de bord intègre le système ccNC (connected car Navigation Cockpit) avec deux écrans de 12,3 pouces disposés dans un ensemble panoramique incurvé. Un troisième écran tactile de 5,3 pouces dédiié au contrôle de la climatisation complète cet ensemble technologique.
Kia mise également sur l’intelligence artificielle avec l’intégration de ChatGPT dans son assistant vocal. Les occupants peuvent également profiter de modes de divertissement inédits comme le “Rest mode” et le “Theatre mode”, transformant le véhicule en véritable espace de détente.
Volume de coffre de 435 litres sièges relevés
Dimensions : 4,43 m de long, 1,86 m de large, 1,49 m de haut
Plateforme E-GMP partagée avec les autres modèles électriques Kia
Production en Slovaquie pour le marché européen
Une gamme tarifaire étalée
Le constructeur coréen positionne sa compacte électrique avec des tarifs démarrant à 34 695 livres sterling pour la version Air à petite batterie. La version Air grande autonomie grimpe à 37 695 livres, tandis que les finitions GT-Line et GT-Line S atteignent respectivement 39 395 et 43 895 livres sterling.
Finition
Prix de départ (£)
Prix estimé en euros
Autonomie WLTP
Batterie
Air Standard Range
34 695
40 000
439 km
58,2 kWh
Air Long Range
37 695
43 500
624 km
81,4 kWh
GT-Line
39 395
45 500
582 km
81,4 kWh
GT-Line S
43 895
50 750
582 km
81,4 kWh
Les premières livraisons sont prévues pour l’automne 2025 au Royaume-Uni. Kia a également annoncé l’arrivée prochaine d’une version Fastback, sans révéler davantage de détails sur cette déclinaison plus sportive. Cette EV4 hatchback vient enrichir la gamme électrique européenne de Kia aux côtés des EV3, EV6 et EV9, démontrant la volonté du constructeur de couvrir l’ensemble des segments du marché avec des véhicules zéro émission performants et accessibles.
J'ai toujours montré un vif intérêt pour les sciences et les technologies dès mon plus jeune âge. Je possède une double culture, chinoise par ma mère et française par mon père mais aussi par mes études, ce qui me permet d'être très familier avec les innovations technologiques de l'extrême orient.
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