Si vous pensiez acheter un MercedesEQB prochainement, il va falloir vous tourner vers le marché de l’occasion. Le constructeur allemand vient de retirer en silence son SUV électrique 7 places du marché français, rejoignant ainsi l’EQC dans le cimetière des modèles électriques abandonnés. Cette décision peut surprendre quand on sait que l’EQB figurait parmi les références accessibles du segment des grands véhicules électriques familiaux.
Un retrait silencieux qui interroge sur la stratégie Mercedes
L’EQB a disparu du configurateur français sans aucune communication officielle de Mercedes-Benz. Seuls quelques exemplaires neufs restent disponibles dans les stocks des concessions, mais leur nombre s’amenuise rapidement. Cette discrétion contraste avec l’importance du véhicule dans la gamme électrique de la marque, où il occupait une position unique avec ses sept places et son tarif de départ à 46 950 euros.
Le timing de ce retrait interroge d’autant plus que l’EQB enregistrait des performances commerciales correctes. Avec 21 000 exemplaires écoulés en Allemagne depuis 2021, le SUV électrique se positionnait même comme l’un des modèles les plus vendus de la gamme EQ, aux côtés de l’EQA. Ces chiffres, bien que modestes à l’échelle du marché automobile, dépassaient les résultats de modèles premium comme l’EQS ou l’EQE.
L’EQB souffrait néanmoins de contraintes techniques héritées de sa conception. Construit sur la plateforme MFA2 initialement développée pour les motorisations thermiques, le véhicule accusait certains retards technologiques face à la concurrence. Sa puissance de charge plafonnée à 100 kW paraissait déjà limitée en 2021, et cette caractéristique devenait franchement pénalisante en 2025.
Cette architecture contraignait également l’autonomie du véhicule, qui peinait à dépasser les 400 kilomètres en usage réel malgré une batterie de capacité respectable. Pour une clientèle familiale recherchant un véhicule électrique pour les longs trajets, ces performances se révélaient insuffisantes face aux attentes actuelles du marché.
Une concurrence qui s’intensifie sur le segment familial
Le marché des SUV électriques familiaux s’est considérablement étoffé depuis le lancement de l’EQB. La Peugeot e-5008 propose désormais une alternative française avec une meilleure efficience énergétique, tandis que le KiaEV9 impressionne par son habitabilité et ses performances de charge. Ces modèles exploitent des plateformes natives électriques qui leur confèrent des avantages décisifs.
Le positionnement tarifaire de l’EQB, bien qu’attractif pour un véhicule premium, ne suffisait plus à compenser ses lacunes techniques. Les acheteurs de cette catégorie accordent une importance croissante aux performances de charge rapide et à l’autonomie réelle, deux domaines où le Mercedes accusait un retard manifeste.
Le futur GLB électrique comme réponse aux critiques
Mercedes prépare activement la riposte avec le futur GLB électrique, attendu pour le début 2026. Ce nouveau modèle exploitera la plateforme MMA déjà inaugurée sur la nouvelle CLA, promettant des performances radicalement différentes. L’architecture 800 volts permettra une puissance de charge atteignant 325 kW, réduisant le temps de charge de 10 à 80% à seulement 21 minutes.
Les spécifications annoncées placent ce futur modèle dans une toute autre catégorie :
Autonomie supérieure à 600 kilomètres WLTP
Puissances disponibles de 233 à 360 chevaux
Versions propulsion et transmission intégrale
Maintien de la configuration 7 places
Une transition qui révèle les mutations du marché électrique
Cette disparition discrète de l’EQB illustre la rapidité avec laquelle le marché électrique évolue. Les constructeurs n’hésitent plus à abandonner des modèles récents lorsque leurs bases techniques deviennent obsolètes. Mercedes rejoint ainsi Tesla, qui a également retiré certaines versions de ses modèles pour se concentrer sur les variantes les plus performantes.
Pour vous, consommateurs, cette transition souligne l’importance de bien évaluer la pérennité technologique d’un véhicule électrique avant l’achat. Les modèles basés sur des plateformes natives électriques offrent généralement une meilleure longévité commerciale et technique. Le futur GLB électrique, avec ses spécifications prometteuses, devrait marquer le retour de Mercedes sur ce segment stratégique avec des arguments bien plus convaincants que son prédécesseur.
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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