Le constructeur chinois Xpeng vient de déployer mondialement sa mise à jour logicielle XOS 5.8, une évolution majeure qui touche ses modèles G6 et G9. Avec vingt nouvelles fonctionnalités d’un coup, cette mise à jour illustre la stratégie offensive de la marque sur le marché européen, où elle compte bien s’imposer comme l’alternative crédible à Tesla.
Cette distribution, qui a fait l’objet d’une phase bêta avant son déploiement officiel, s’inscrit dans une approche méthodique visant à enrichir l’expérience utilisateur tout en rattrapant certains retards fonctionnels par rapport aux leaders du secteur. Vous retrouverez dans cette mise à jour des améliorations significatives du système de conduite assistée, l’arrivée enfin de la dashcam en Europe, et une série de fonctions de confort qui modernisent l’usage quotidien.
Le système X-pilot gagne en finesse et coopération
L’amélioration la plus substantielle de cette mise à jour concerne le système de conduite assistée X-pilot. Le maintien au centre de voie (LCC) adopte désormais une approche plus souple qui permet aux conducteurs de corriger légèrement la trajectoire sans provoquer la désactivation automatique de l’assistance. Cette philosophie du “co-driving” réduit considérablement la résistance du volant et fluidifie les transitions entre conduite manuelle et assistée.
Le régulateur de vitesse adaptatif bénéficie d’optimisations importantes qui s’attaquent à l’un des défauts les plus irritants des systèmes actuels : les ralentissements intempestifs dans les virages. Les retours d’utilisateurs confirment une amélioration sensible du comportement lors des changements de voie, des bifurcations et des sorties d’autoroute. Ces ajustements rapprochent Xpeng des standards établis par les systèmes les plus aboutis du marché.
La dashcam débarque enfin en Europe avec ses restrictions
L’enregistreur de conduite fait son entrée sur le marché européen, mais pas partout : le Luxembourg, le Portugal, la Suisse et l’Autriche restent exclus de cette fonctionnalité. Cette situation reflète la complexité juridique entourant l’usage des dashcams, chaque législation nationale imposant ses propres restrictions sur l’enregistrement vidéo dans l’espace public.
La fonction filme en continu l’environnement du véhicule et sauvegarde automatiquement les séquences d’urgence en cas d’incident détecté. Les utilisateurs peuvent choisir entre une vue principale unique ou une capture à 360 degrés exploitant l’ensemble des caméras du véhicule. Cette arrivée tardive s’explique par les adaptations techniques et légales nécessaires pour chaque marché européen.
Confort et bien-être animal à bord
Le “mode animal de compagnie” fait son apparition dans le catalogue des fonctionnalités, reprenant le concept du mode chien popularisé par Tesla. Une fois activé, ce système verrouille automatiquement les vitres, maintient la climatisation en marche selon les paramètres définis et envoie des notifications sur l’application mobile en cas d’anomalie de température ou de tentative d’intrusion.
La climatisation gagne en précision avec une plage de température élargie, passant de 16°C à 32°C au lieu de 18°C à 32°C précédemment. L’interface se modernise avec des animations 3D colorées qui indiquent visuellement la température de l’air sortant des bouches d’aération : bleu pour l’air froid, rouge pour l’air chaud. Les X-combos, ces raccourcis automatisés permettant de regrouper plusieurs actions, supportent désormais 20 langues supplémentaires, dont le français.
Une approche intelligente de la recharge
La carte de recharge intelligente intègre des informations détaillées sur la puissance et la disponibilité en temps réel des bornes. Cette fonctionnalité répond à un besoin crucial en Europe, où la fragmentation du réseau de recharge complique souvent les trajets longue distance. Les utilisateurs peuvent filtrer les stations par opérateur et personnaliser leurs préférences de recharge selon leurs habitudes.
Le système propose des suggestions d’itinéraires multiples avec arrêts de recharge optimisés, une approche qui s’inspire directement de l’écosystème Tesla Supercharger. Cette intelligence logicielle calcule les temps de recharge nécessaires en fonction de la destination, des conditions météorologiques et du style de conduite.
Fonctionnalité
Disponibilité Europe
Amélioration principale
Dashcam
Partielle (exclusions légales)
Enregistrement 360° avec sauvegarde automatique
X-pilot LCC
Complète
Corrections trajectoire sans désactivation
Mode animal
Complète
Surveillance et notifications mobiles
Climatisation
Complète
Plage étendue 16-32°C avec interface 3D
L’offensive technologique de Xpeng face à Tesla
Cette mise à jour accompagne l’arrivée des nouvelles versions des G6 et G9, ainsi que la P7+ attendue sur le marché français. Xpeng positionne clairement ses véhicules comme une alternative sérieuse aux Tesla Model Y et Model S, avec un rapport qualité-prix attractif et un niveau technologique comparable.
La stratégie de déploiement mondial de ces fonctionnalités témoigne de la maturité technique atteinte par le constructeur chinois. Les G6 à partir de 42 990€ et G9 à 59 990€ bénéficient désormais d’un écosystème logiciel qui rivalise avec les références du secteur, tout en conservant un avantage prix significatif sur leurs concurrents directs.
La mise à jour XOS 5.8 marque une étape importante dans l’évolution de Xpeng vers un constructeur technologique global. La qualité du déploiement et la richesse des fonctionnalités proposées démontrent que la bataille de l’innovation ne se joue plus uniquement sur le terrain des pionniers américains, mais s’internationalise avec des acteurs capables de proposer des alternatives crédibles et attractives.
Rédigé par François Zhang-Ming
J'ai toujours montré un vif intérêt pour les sciences et les technologies dès mon plus jeune âge. Je possède une double culture, chinoise par ma mère et française par mon père mais aussi par mes études, ce qui me permet d'être très familier avec les innovations technologiques de l'extrême orient.
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