Leapmotor A10 : la prochaine claque technologique venue de Chine
Le constructeur chinois Leapmotor vient de dévoiler les spécifications officielles de son nouveau SUV compact A10, via les documents réglementaires […]
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Kia vient de lever le voile sur ce qui pourrait bien être l’un des modèles les plus attendus de sa gamme électrique. Le constructeur coréen a diffusé une vidéo teaser mystérieuse montrant un concept électrique aux lignes radicales, qui semble destiné à combler le vide laissé par l’arrêt du Stinger en 2023. Cette berline sportive était jusqu’alors le seul modèle de la marque à proposer un véritable plaisir de conduite, avec sa transmission intégrale et son design de fastback sportif.
Si les détails restent volontairement flous, cette première approche visuelle laisse entrevoir un véhicule qui pourrait redéfinir l’image sportive de Kia dans l’électrique. La marque promet que “notre vision prend forme bientôt”, sans donner davantage d’indices sur la date de présentation officielle de ce concept prometteur.
Les quelques secondes de la vidéo teaser révèlent un véhicule aux proportions dramatiques. La ligne de toit s’éloigne sensiblement de celle du Stinger original pour adopter une silhouette plus proche de certains SUV coupés actuels, tout en conservant un caractère résolument sportif. Contrairement aux crossovers, ce concept affiche des flancs particulièrement larges qui lui confèrent l’apparence d’un véhicule de course avec des extensions d’ailes intégrées harmonieusement à la carrosserie.
L’aspect le plus saisissant concerne sans doute les feux de circulation diurne. Positionnés sur le capot, ils semblent s’étendre bien au-delà du pare-brise, créant un effet visuel encore plus audacieux que les feux LED déjà remarqués du Lynk&Co 08. Cette approche esthétique témoigne de la volonté de Kia de marquer les esprits avec ce futur modèle électrique.

Ce nouveau concept devrait logiquement partager sa base technique avec la plateforme E-GMP du groupe Hyundai-Kia, dans sa version la plus sophistiquée. Il s’agirait donc de l’architecture 800 volts à propulsion qui équipe déjà l’Hyundai Ioniq 6, permettant des recharges ultra-rapides et des performances dynamiques élevées.
Les spécifications attendues font rêver les amateurs de conduite sportive. La version haut de gamme GT pourrait développer plus de 600 chevaux, avec un système de simulation sonore reproduisant les sensations d’un moteur thermique. Cette configuration technique permettrait d’obtenir un véhicule capable de drifter, caractéristique recherchée par les passionnés de conduite dynamique.

Plusieurs hypothèses circulent concernant la dénomination de ce futur modèle. Les appellations EV7 ou EV8 restent disponibles dans la nomenclature de Kia, ce qui placerait ce véhicule au sommet de la gamme électrique de la marque. Son positionnement concurrencerait directement des modèles comme la BMW i4 M50 ou la Tesla Model S dans le segment des berlines électriques performantes.
La présentation officielle pourrait avoir lieu lors du Salon de Bruxelles en janvier, où Kia prévoit déjà de dévoiler l’EV2 ainsi que les versions GT des EV3, EV4 et EV5. Cette stratégie de lancement groupé permettrait à la marque de démontrer sa maîtrise technique sur l’ensemble de sa gamme électrique.
| Caractéristique | Valeur attendue |
|---|---|
| Plateforme | E-GMP 800V |
| Puissance maximale | Plus de 600 ch |
| Transmission | Propulsion/Intégrale |
| Recharge rapide | Compatible 350 kW |
Ce projet représente bien plus qu’un simple remplacement du Stinger. Il s’agit pour Kia de démontrer sa capacité à produire des véhicules électriques désirables et performants, capables de rivaliser avec les références premium du marché. Le constructeur coréen mise sur ce modèle pour attirer une clientèle exigeante, habituellement orientée vers les marques allemandes.
L’arrêt du Stinger avait créé une véritable frustration chez les amateurs de la marque, ce modèle étant reconnu pour ses qualités dynamiques exceptionnelles et son rapport qualité-prix attractif. Son successeur électrique devra non seulement égaler ces performances, mais aussi apporter les avantages spécifiques de la motorisation électrique, notamment en termes de couple instantané et de silence de fonctionnement.
La transition vers l’électrique permet à Kia d’explorer de nouveaux territoires esthétiques et techniques. Ce concept aux lignes radicales illustre parfaitement cette liberté créative, en s’affranchissant des contraintes liées aux motorisations thermiques pour proposer des proportions et un design totalement inédits. Les premiers éléments visuels suggèrent un véhicule qui pourrait bien redéfinir l’image de Kia dans le segment des berlines sportives électriques.
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