Kia EV5

| Type | SUV |
| Autonomie | Jusqu’à 555 km |
| Puissance | Jusqu’à 230 kW (313 ch) |
| Prix | À partir de 44 990 € |
Le Kia EV5 est un SUV électrique qui marque le début du segment premium de Kia dans sa variété de véhicules 100% électriques. Doté d’un design plutôt innovant et tranché pour un SUV de taille intermédiaire, il propose une autonomie confortable et un tarif compétitif.
Motorisation et performances
Dans sa version d’accès, sous le capot du EV5 se trouve un moteur électrique offrant une puissance de 160 kW (218 ch) sous forme de traction avant pour un 0 à 100 km/h en 8,5 secondes sur la version à petite batterie plus légère et 8,9 secondes sur la version à grande batterie, plus lourde, et des reprises dynamiques grâce à un couple de 310 nm.
Dans sa version à transmission intégrale se trouve deux moteurs électrique offrant une puissance combinée de 230 kW (313 chevaux) pour un 0 à 100 km/h en 6,1 secondes sur la version à petite batterie plus légère et 6,3 secondes sur la version à grande batterie, plus lourde, et des reprises bien plus dynamiques grâce à un couple cumulé de 480 nm.
La vitesse maximale est de 185 km/h dans tous les cas.
Autonomie et batterie
L’autonomie du Kia EV5 dans sa version la plus autonome peut atteindre jusqu’à 555 km (selon le cycle WLTP) grâce à une batterie de type LFP d’une capacité de 88,1 kWh, ce qui le rend adapté à la fois pour les trajets urbains quotidiens et les longs voyages sur autoroute.
Dans sa version d’accès, l’autonomie proposée est de 400 km avec une batterie plus petite de 64 kWh, toujours de type LFP.
Consommation
Le SUV Kia EV5 propose un niveau d’efficience dans la moyenne pour un SUV de ce gabarit avec une consommation homologuée à 18,2 kWh / 100 km ce qui correspond à un coût de moins de 6 € pour parcourir 100 km.
-
< 12 kWh / 100 km A
-
12 à 14 kWh / 100 km B
-
14 à 16 kWh / 100 km C
-
16 à 18 kWh / 100 km D
-
18 à 20 kWh / 100 km E
-
20 à 22 kWh / 100 km F
-
> 22 kWh / 100 km G
WLTP
Recharge
Le EV5 est équipé d’une capacité de recharge rapide de 100 kW en pic permettant de recharger la batterie de 10% à 80% en environ 35 minutes sur une borne de recharge DC avec une prise combo CCS.
Pour une recharge sur borne publique ou domestique, la puissance reste limitée à 11 kW, ce qui est le standard dans ce domaine.
Simulateur temps de charge Kia EV5
soit environ
consommation réelle moyenne de
| Type de recharge | Puissance de recharge | Temps de recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique | 1,8 kW (8A) | |
| 2,3 kW (10A) | ||
| 3 kW (13A) | ||
| Prise renforcée | 3,7 kW (16A) | |
| Borne domestique | 7,4 kW (32A) | |
| Borne publique | 11 kW (3x16A) |
Capacité batterie kWh
Prix
Les tarifs du Kia EV5 sont placés de manière compétitive sur le segment des SUV de taille intermédiaire, sachant qu’il propose un bon niveau de performances et une bonne autonomie
- Kia EV5 : à partir de 44 990 €
Fiche technique
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Dimensions (L x l x h) | 4 615 x 1 875 x 1 715 mm |
| Empattement | 2 750 mm |
| Motorisation | Électrique |
| Transmission | Traction et intégrale |
| Puissance | de 160 kW (218 ch) à 230 kW (313 ch) |
| Couple | de 310 ) 480 nm |
| Performance (0-100 km/h) | de 6,1 à 8,9 secondes |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| Autonomie (WLTP) | Jusqu’à 555 km |
| Puissance de recharge rapide DC | Jusqu’à 100 kW |
| Puissance de recharge AC | 11 kW |
| Poids à vide | de 1 910 kg à 2 229 kg |
| Capacité du coffre | 513 L / 1 714 L sièges arrières rabattus + 67 L à l’avant (frunk) |
| Android Auto / Apple CarPlay | Oui |
| Prix | À partir de 44 990 € |
Photos

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