Le marché de l’occasion électrique vit actuellement un tournant décisif. Après des mois de baisse continue, les prix des voitures électriques d’occasion commencent à repartir à la hausse depuis l’automne 2024, créant une fenêtre d’opportunité unique pour les acheteurs. L’Observatoire Leboncoin vient de publier des données révélatrices qui éclairent cette tendance, alors que 300 000 immatriculations électriques ont été franchies en 2024 grâce notamment au succès de la Renault 5 E-Tech.
Avec 700 000 véhicules disponibles sur la plateforme, dont 400 000 proposés par des professionnels, l’offre n’a jamais été aussi étoffée. Cette situation crée un contexte particulièrement favorable aux acheteurs, mais pour combien de temps encore ?
Une chute spectaculaire des prix électriques depuis 2023
Les chiffres parlent d’eux-mêmes. En décembre 2024, le prix moyen d’une voiture électrique d’occasion s’établit à 24 270 euros, soit une hausse de 1 056 euros par rapport à l’été dernier. Cette remontée peut sembler inquiétante, mais elle intervient après une chute vertigineuse de 9 736 euros par rapport à 2023, où il fallait débourser plus de 30 000 euros pour s’offrir un véhicule électrique de seconde main.
Cette dégringolade s’explique par plusieurs facteurs. La décote rapide des véhicules électriques, qui perdent environ la moitié de leur valeur dans les deux ans suivant leur immatriculation, alimente massivement le marché de l’occasion. Les constructeurs ont également multiplié les modèles et les volumes de production, créant mécaniquement une pression à la baisse sur les prix du marché secondaire.
Les professionnels offrent les meilleures opportunités
Si vous cherchez à optimiser votre budget, orientez-vous prioritairement vers les vendeurs professionnels. Ces derniers proposent des remises moyennes de 2 200 euros par véhicule, soit près du double des 1 200 euros pratiqués par les particuliers. Cette différence s’explique par leur capacité à absorber des marges plus importantes et leur volonté d’écouler rapidement leurs stocks.
La demande pour les véhicules électriques d’occasion reste encore timide, représentant seulement 7% des recherches sur la plateforme. Cette faiblesse de la demande maintient une pression favorable aux acheteurs, mais cette situation pourrait évoluer rapidement avec l’amélioration de l’image des véhicules électriques et la multiplication des zones à faibles émissions dans les centres urbains.
Quels modèles dominent le marché de l’occasion électrique
Trois véhicules se détachent nettement dans les transactions d’électriques d’occasion. La Renault Zoé conserve sa position de leader, bénéficiant de son antériorité sur le marché français et de sa diffusion importante depuis 2013. La Peugeote-208 séduit par son rapport qualité-prix et ses finitions soignées, tandis que la TeslaModel 3 attire une clientèle recherchant performances et technologie de pointe.
Ces modèles illustrent parfaitement les attentes du marché de l’occasion électrique :
Accessibilité tarifaire : des prix démarrant sous la barre des 15 000 euros pour les Zoé les plus anciennes
Autonomie pratique : entre 250 et 400 km selon les versions et millésimes
Réseau de service : disponibilité des pièces et expertise technique répandue
Évolution technologique : mises à jour logicielles et compatibilité avec les infrastructures actuelles
L’âge des véhicules recherchés révèle les attentes budgétaires
Le comportement des acheteurs témoigne d’une recherche prioritaire d’accessibilité. Plus de 50% des recherches portent sur des véhicules de plus de huit ans, une tendance qui s’accentue pour l’électrique où la décote importante rend ces modèles particulièrement attractifs financièrement.
Cette préférence pour les véhicules plus anciens s’accompagne néanmoins de préoccupations spécifiques. La durée de vie des batteries reste une inquiétude majeure pour les acheteurs, malgré les garanties constructeur souvent étendues à 8 ans ou 160 000 km. L’obsolescence technologique constitue également un frein, les premiers modèles électriques disposant de systèmes de navigation et de connectivité désormais dépassés.
Période
Prix moyen
Évolution
2023
34 006 €
–
Été 2024
23 214 €
-31,7%
Décembre 2024
24 270 €
+4,5%
Une fenêtre d’opportunité qui se referme progressivement
Les signaux de retournement du marché se multiplient. Après deux années de baisse continue des prix, la remontée amorcée à l’automne 2024 marque un tournant. Cette évolution s’explique par l’assainissement progressif du marché et l’amélioration de la perception des véhicules électriques par le grand public.
L’arrivée massive de nouveaux modèles attractifs comme la Renault 5 E-Tech ou la future Citroënë-C3 contribue également à redorer l’image de l’électrique. Ces lancements stimulent l’intérêt général pour cette motorisation et créent un effet d’entraînement favorable à l’ensemble du segment, y compris sur l’occasion.
Pour les indécis, le message de l’Observatoire Leboncoin est clair : l’équilibre actuel entre offre abondante et prix contenus ne durera pas indéfiniment. Les premiers trimestres 2025 représentent probablement la dernière opportunité de bénéficier de cette configuration favorable avant un rééquilibrage du marché vers des niveaux de prix plus élevés.
Rédigé par Philippe Moureau
Quadragénaire passionné de voitures électriques. Je m'intéresse à la transition énergétique et à la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre. Je suis un véritable passionné de voitures électriques et un défenseur de l'environnement.
Après plusieurs reports successifs, la marque chinoise Zeekr va officiellement commercialiser ses voitures électriques en France. Filiale du géant Geely, […]
Réagissez à l'article
