Le marché des voitures électriques en Allemagne a connu des bouleversements significatifs en 2023. L’impact de la réduction des incitations financières a été ressenti de manière considérable, influençant même les ventes de géants comme Tesla. Penchons-nous sur cette dynamique fascinante et découvrons ensemble les tendances et les surprises de l’année écoulée.
Le contexte général du marché automobile en Allemagne en 2023
En 2023, l’Allemagne a enregistré 2,844,609 nouvelles immatriculations de voitures, marquant une augmentation de 7.3% par rapport à l’année précédente. Cependant, le mois de décembre a été témoin d’une baisse de 23% par rapport à l’année précédente, avec seulement 241,883 nouvelles immatriculations. Cette diminution est en partie attribuée à l’élimination soudaine des incitations généreuses pour les voitures électriques, une politique mise en œuvre le 17 décembre.
En décembre, le nombre d’immatriculations de voitures électriques neuves a chuté de 58% par rapport à l’année précédente, s’élevant à 72,548. Malgré cela, il est important de noter que décembre 2022 avait été un mois record avec plus de 174,000 immatriculations. À cette époque, le gouvernement avait déjà réduit les incitations pour les véhicules électriques (réduction pour les véhicules 100% électriques, suppression pour les hybrides rechargeables). La baisse récente reflète donc une vision plus réaliste de la position du segment des véhicules électriques.
Malgré ce ralentissement, les voitures électriques et électrifiées représentent toujours une part importante du marché, avec 30% de toutes les nouvelles voitures vendues en décembre étant rechargeables.
Les tendances des immatriculations de véhicules électriques en Allemagne
Les immatriculations de voitures 100% électriques à batterie (BEV) ont diminué de 48% en décembre, avec 54,654 unités, mais elles conservent une part de marché élevée de 22.6%.
Les immatriculations de voitures hybrides rechargeables (PHEV) ont connu une baisse plus marquée, avec une diminution de 74% à 17,894 unités.
En 2023, 699,943 nouvelles voitures électrifiées ont été immatriculées, ce qui représente près de 25% du volume total. Les voitures électriques pures ont vu une augmentation de 11% par rapport à l’année précédente, atteignant 524,219 immatriculations et 18.4% de part de marché pour les voitures 100% électriques.
Les principaux acteurs du marché
Les marques dominantes sur le marché allemand des voitures électriques ont montré des performances variées en décembre 2023 :
BMW a surpris avec 10,342 nouvelles immatriculations de voitures électriques, dont 8,257 tout électriques.
Tesla a enregistré un peu plus de 4,000 unités, en baisse de 77% par rapport à l’année précédente, probablement affectée par la réduction des incitations en milieu de mois.
Sur l’ensemble de l’année 2023, Volkswagen a repris la première place, avec plus de 78,000 immatriculations de voitures électriques, suivie de près par Mercedes-Benz. Tesla, malgré une baisse de 9%, reste le deuxième meilleur vendeur de BEVs avec 63,685 immatriculations.
Les modèles de véhicules électriques les plus populaires
En 2023, le Tesla Model Y a été le modèle tout électrique le plus vendu en Allemagne, avec plus de 45,800 nouvelles immatriculations. Le duo Volkswagen ID.4/ID.5 a suivi avec plus de 36,300 unités, tandis que le SkodaEnyaq iV et la Fiat 500 électrique ont également connu un succès notable.
Tesla Model Y – 45,818 immatriculations (en hausse de 29%)
Volkswagen ID.4/ID.5 – 36,353 immatriculations (en hausse de 46%)
Skoda Enyaq iV – 23,498 immatriculations
Fiat 500 électrique – 22,608 immatriculations
Volkswagen ID.3 – 22,270 immatriculations (en baisse de 4%)
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
Le constructeur américain Ford s’apprête à électrifier son populaire crossover compact, le Puma. Cette nouvelle version, baptisée Gen-E, conserve le […]
Réagissez à l'article
