Le mois de décembre 2025 apporte deux bonnes nouvelles aux acheteurs potentiels de voitures électriques. Un nouvel arrêté publié au Journal officiel enrichit la liste des véhicules éligibles aux primes maximales, avec l’arrivée de deux modèles japonais qui viennent rejoindre les rangs des voitures bénéficiant du meilleur score environnemental.
Cette mise à jour concerne l’arrêté “fixant la liste des versions de voitures particulières électriques ayant atteint le score environnemental minimal conditionnant l’éligibilité à certaines aides à l’achat ou à la location de véhicules peu polluants”. Depuis 2023, le système français privilégie les véhicules assemblés en Europe grâce à un calcul précis du bilan carbone incluant la production et l’acheminement jusqu’en France. L’Ademe se charge de cette évaluation complexe qui détermine quels modèles peuvent prétendre aux aides les plus généreuses.
Le Mitsubishi Eclipse Cross EV valide son éligibilité
La première nouveauté ne constitue pas vraiment une surprise : le Mitsubishi Eclipse Cross EV décroche son sésame pour bénéficier de la prime maximale. Cette validation était prévisible dans la mesure où ce SUV électrique partage sa base technique avec le RenaultScénic E-Tech, fabriqué sur le site de Douai dans le Nord de la France.
Les deux modèles utilisent la même plateforme CMF-EV de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, ce qui explique pourquoi l’éco-score calculé par l’Ademe présente des similitudes. Le crossover japonais propose une autonomie de 455 kilomètres selon le cycle WLTP avec sa batterie de 87 kWh, des performances comparables à celles de son cousin français. Sa puissance de 160 kW (soit 218 chevaux) lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes.
La nouvelle Nissan Leaf fait son retour sur la liste
Plus surprenante, l’arrivée de la troisième génération de la Nissan Leaf sur cette liste privilégiée mérite qu’on s’y attarde. Produite à Sunderland au Royaume-Uni, cette berline compacte bénéficie d’un traitement favorable malgré le Brexit. L’usine britannique conserve en effet un avantage géographique par rapport aux sites de production asiatiques, ce qui se traduit par un bilan carbone plus favorable pour l’acheminement vers l’Hexagone.
Nissan vient justement d’annoncer les tarifs de ce modèle renouvelé et d’ouvrir le carnet de commandes. Les acheteurs peuvent d’ores et déjà bénéficier de la prime CEE (Certificats d’Économies d’Énergie) qui oscille entre 3 181 et 4 242 euros selon les configurations. Cette aide s’ajoute à la prime gouvernementale pour réduire significativement la facture finale.
Des tarifs attractifs avec les aides déduites
Avec ces nouvelles éligibilités, les prix deviennent particulièrement compétitifs. Le crossover Nissan Leaf débute ainsi à 31 058 euros une fois la prime maximale déduite, pour une version offrant 445 kilomètres d’autonomie. Cette proposition se positionne favorablement face à la concurrence européenne sur le segment des berlines familiales électriques.
La version dotée de la grosse batterie, qui porte l’autonomie à 622 kilomètres, démarre quant à elle à 36 058 euros prime déduite. Cette configuration rivalise directement avec les TeslaModel 3 ou BMWi4 sur le critère de l’autonomie, tout en conservant un avantage tarifaire non négligeable.
Mitsubishi Eclipse Cross EV : autonomie de 455 km, puissance de 218 chevaux
Nissan Leaf nouvelle génération : deux versions avec 445 km ou 622 km d’autonomie
Rappelons que depuis le 1er juillet 2025, l’appellation officielle a changé. Le terme “bonus écologique” a été abandonné au profit de “prime coup de pouce véhicules électriques“. Cette modification sémantique s’inscrit dans une volonté gouvernementale de clarifier les dispositifs d’aide, même si l’ancienne terminologie reste plus familière pour la plupart des consommateurs.
L’arrêté de décembre intègre par ailleurs une nouvelle déclinaison du Skoda Elroq, la version 85x qui vient compléter la gamme déjà éligible de ce SUV électrique tchèque. Cette mise à jour régulière de la liste témoigne de l’évolution constante de l’offre et des calculs d’empreinte carbone réalisés par l’Ademe.
Ces deux nouvelles homologations offrent aux consommateurs français des alternatives intéressantes dans un marché qui reste dominé par les constructeurs européens. Vous disposez désormais d’un choix élargi pour bénéficier des meilleures conditions d’achat, avec des modèles qui allient savoir-faire japonais et production proche de nos frontières.
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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