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Mercedes dévoile sa stratégie pour détrôner Tesla : la Formule 1 entre en jeu !

Alexandra Dujonc

Mercedes-Benz fait appel à son équipe de Formule 1 pour développer des véhicules électriques (VE) de série beaucoup plus performants, en réduisant considérablement les délais de développement et en mettant la pression sur Tesla, leader incontesté du marché.

La Formule 1, nouvel atout pour Mercedes dans le développement de VE performants

Mercedes-Benz s’est tourné vers son équipe de Formule 1 pour intégrer la technologie et l’expertise des courses automobiles directement dans le développement de véhicules électriques de série. Cette collaboration sans précédent permet à Mercedes de rattraper Tesla sur le marché des véhicules électriques. En effet, les constructeurs automobiles traditionnels comme Mercedes ont pris du retard sur Tesla en termes de technologie électrique.

EQXX : une voiture électrique révolutionnaire grâce à l’équipe de F1

L’année dernière, Mercedes a dévoilé son concept car EQXX, un véhicule électrique ultra-efficace capable de parcourir plus de 1 200 km (745 miles) avec une seule charge. Cette voiture a été développée conjointement avec l’équipe de F1 de Mercedes, en s’appuyant sur leur expérience pour optimiser l’efficacité des moteurs et des moteurs électriques, l’aérodynamique et la résistance au roulement. Le développement de l’EQXX n’a pris que 18 mois, grâce à l’expertise de l’équipe de F1.

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Mercedes : une avance technologique que Tesla n’a pas

Selon Markus Schaefer, directeur de la technologie de Mercedes, l’entreprise possède un avantage sur ses concurrents grâce à sa collaboration avec son équipe de F1. “Tesla ne l’a pas. Les autres équipes ne l’ont pas”, a-t-il déclaré. La rapidité de développement est devenue cruciale, car les nouveaux entrants sur le marché, comme Tesla, peuvent développer ou modifier leurs modèles beaucoup plus rapidement que les constructeurs automobiles traditionnels.

Une course à la performance et à l’efficacité

Dans l’industrie automobile, d’autres acteurs augmentent également leur vitesse de développement et leur efficacité. Ford Motor Co a annoncé son retour en Formule 1 en 2026 pour innover et partager des idées et des technologies. De son côté, Volkswagen vise à réduire le temps de mise sur le marché de ses nouveaux modèles en Chine en se rapprochant de la moyenne chinoise de 2,5 ans, en partie grâce à une localisation accrue de la recherche et du développement.

L’avenir des véhicules électriques : moins de batteries, plus d’intelligence

Jusqu’à présent, les constructeurs automobiles ont ajouté davantage de batteries aux véhicules pour augmenter l’autonomie des VE. Cependant, selon Adam Allsopp, directeur de la technologie avancée chez Mercedes AMG High Performance Powertrains (HPP
), cela ne constitue pas une solution intelligente. Allsopp estime que rendre les véhicules électriques plus efficaces permet d’utiliser des batteries plus petites, les rendant ainsi plus écologiques et moins coûteux.

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Une meilleure efficacité pour accélérer l’adoption des véhicules électriques

L’amélioration de l’efficacité des véhicules électriques est essentielle pour accélérer leur adoption à l’échelle mondiale. Schaefer souligne que “l’efficacité est un facteur clé pour accélérer l’adoption des véhicules électriques à l’échelle mondiale”. Les constructeurs automobiles et les fournisseurs travaillent en étroite collaboration pour optimiser l’efficacité des véhicules et réduire les coûts.

Un modèle de développement inspiré de la F1 pour une production plus rapide

En appliquant l’approche de la F1, Mercedes a réussi à réduire le temps de développement des nouveaux véhicules, passant d’une moyenne de 58 mois pour passer de la planche à dessin à la production en série à “environ 40 mois”. Pour les modèles dérivés – des modèles similaires construits sur la même plate-forme – l’objectif est “environ 30 mois”. Cette accélération du processus de développement place Mercedes en position de force pour rivaliser avec Tesla et d’autres constructeurs automobiles innovants.

Le futur de Mercedes : une production de masse en 2024

Les enseignements tirés du développement de l’EQXX seront intégrés dans une nouvelle plateforme de véhicules électriques, qui entrera en production en 2024. Cela inclut des caractéristiques aérodynamiques, des éléments du groupe motopropulseur et le système logiciel du véhicule. Grâce à cette nouvelle approche de développement inspirée de la F1, Mercedes est prêt à relever les défis de l’industrie automobile et à se positionner en tant que leader dans le marché des véhicules électriques ultra-efficaces.

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