L’annonce récente de Volkswagen marque un tournant décisif dans le secteur des véhicules électriques. La marque allemande s’apprête à lancer la production l’ID.1, son modèle le plus accessible, affichant un prix de départ de 20 000 euros. Cet événement illustre parfaitement la volonté de Volkswagen de démocratiser la mobilité électrique. Thomas Shafer, dirigeant de la marque, a partagé jeudi son enthousiasme, affirmant que l’ID.1 incarnerait “la mobilité électrique abordable pour tous“.
Un plan de production fixé
Lors de la conférence de presse annuelle de Volkswagen, Thomas Shafer a confirmé que l’ID.1, dont le nom est provisoire, va voir le jour en 2027. Les préparatifs battent déjà leur plein : “Nous sommes en plein dedans, nous avons une vision claire de ce à quoi la voiture devra ressembler”. Le défi majeur réside dans le choix du site de production. Shafer admet que “c’est un défi économique de taille”, surtout en raison du coût des batteries. Pour proposer une voiture électrique à 20 000 euros, la production de masse est incontournable.
Selon Automobilwoche, quatre stratégies sont à l’étude pour le lieu de production. Shafer assure qu’une décision sera prise “prochainement”. Volkswagen explore également une collaboration avec Renault pour la fabrication d’un petit véhicule électrique destiné au grand marché.
L’ID.1 s’inscrit dans une stratégie plus large, incluant le lancement de 11 nouveaux modèles sous la marque VW d’ici 2027.
L’ID.2all, prélude à l’ID.1
Précédant l’ID.1, l’ID.2all a été dévoilé l’année dernière sous forme de concept. Selon VW, ce modèle combine l’espace d’une Golf et l’accessibilité d’une Polo. S’appuyant sur une nouvelle version de base de la plateforme MEB, le concept offre une autonomie de 450 km et un prix de départ sous les 27 000 euros. Son lancement est prévu, lui, un an plus tôt donc, pour 2026.
En décembre, Stepan Rehak, porte-parole de VW pour le design, a révélé le premier aperçu de l’ID. 2all SUV, le grand frère des véhicules électriques abordables de VW.
La marque prévoit de continuer à croître avec les sorties de l’ID.7 et de l’ID 7 Tourer cette année. Un ID.4 actualisé a également été lancé, offrant une autonomie accrue et plus de puissance pour le même tarif.
Le paysage changeant des véhicules électriques abordables
Volkswagen n’est pas le seul constructeur automobile à viser l’introduction de véhicules électriques plus abordables. Cette tendance est également visible aussi bien chez des constructeurs historiques comme Renault avec sa R5 et Hyundai avec les prochaines EV3 et EV4 mais aussi chez Tesla avec la promesse d’une voiture électrique sous la barre des 25 000 €.
Alors que certains titres de presse proclament la fin de l’engouement pour les véhicules électriques, l’adoption de ces derniers continue de croître et devrait même s’accélérer dans les années à venir. Le défi pour ces marques sera de proposer des véhicules électriques abordables pour séduire les acheteurs encore hésitants à adopter cette technologie.
Qui remportera la course au lancement des véhicules électriques les plus abordables ? Partagez vos pensées dans les commentaires ci-dessous. La course est lancée, et l’avenir de la mobilité semble plus électrique et accessible que jamais.
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
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