Xiaomi : ses moteurs électriques impressionnent même Tesla et Porsche

ParAlbert Lecoq 15 janvier 2024 à 7h54

L’industrie automobile est témoin d’une révolution, et Xiaomi est en première ligne avec sa nouvelle berline électrique, la SU7. Proposant une technologie avancée et des performances qui dépassent même celles de Tesla et Porsche, cette voiture promet de transformer notre vision des véhicules électriques.

La montée en puissance de Xiaomi dans l’industrie automobile

Le géant technologique chinois Xiaomi, initialement reconnu pour ses smartphones, fait une entrée fracassante dans l’automobile électrique. Sa première création, la SU7, est un véritable tour de force technologique. Après des mois de spéculation, Xiaomi a révélé un véhicule qui non seulement défie les géants établis comme Tesla, mais s’annonce également comme un concurrent sérieux pour d’autres acteurs majeurs du secteur.

  • Technologie embarquée : La SU7 intègre des technologies de pointe qui mettent la barre très haut pour ses rivaux, Tesla et BYD inclus.
  • Performance des moteurs : Les moteurs électriques de la SU7, développés en interne, affichent des performances impressionnantes, surpassant même la Tesla Model S Plaid en termes de régime maximal.

Une prouesse technique : les moteurs HyperEngine de la Xiaomi SU7

Les moteurs HyperEngine de la SU7 représentent une avancée majeure dans la conception des moteurs électriques. Développés en collaboration avec Inovance Technology et Xiaomi, ces moteurs sont le fruit de 155 demandes de brevets, témoignant de l’innovation et de l’ambition de Xiaomi dans ce domaine.

  • Variété des moteurs : De l’HyperEngine V6 au V8s, Xiaomi propose une gamme de moteurs adaptés à divers besoins et préférences, allant jusqu’à 578 chevaux pour le modèle V8s.
  • Technologie de pointe : Le recours à une technologie de rotor à enroulement laser, combinée à la fibre de carbone, offre un rendement exceptionnel de 98% et une densité de puissance inégalée, largement supérieure à la Porsche Taycan et la Tesla Model S Plaid.

Des performances qui redéfinissent les standards

La SU7 n’est pas seulement un chef-d’œuvre technologique, c’est aussi une bête de performance. Avec un régime maximal de 27 200 tours/minute pour le modèle V8s et une capacité d’accélération stupéfiante, elle se positionne comme un véritable rival des modèles haut de gamme de Tesla et Porsche.

  • Accélération et puissance : La SU7 réalise le 0 à 100 km/h en seulement 2,78 secondes, un chiffre qui rivalise avec la Tesla Model S Plaid.
  • Rendement énergétique : Comparé aux moteurs thermiques, le rendement du moteur électrique de la SU7 est spectaculaire, avec un taux de 98,11 %, minimisant ainsi les pertes énergétiques.

Batterie et autonomie : l’avant-garde de la SU7

La SU7 ne se contente pas de performances de pointe, elle intègre également une technologie de batterie révolutionnaire, la CTB (cell-to-body), avec des cellules LFP intégrées directement dans le châssis. Cette innovation offre une autonomie impressionnante et une intégration optimale de la batterie dans la structure du véhicule.

  • Capacités de la batterie : Avec des options de 73,6 et 101 kWh, la SU7 promet une autonomie allant jusqu’à 800 kilomètres, un chiffre qui place Xiaomi en tête du peloton.
  • Intégration structurelle : L’intégration de la batterie dans le châssis non seulement optimise l’espace mais améliore également la rigidité et la sécurité du véhicule.

Xiaomi, un nouveau géant de l’automobile électrique ?

La Xiaomi SU7 est bien plus qu’une simple addition au monde des véhicules électriques. C’est une déclaration d’intention de Xiaomi, un coup d’envoi pour une ère nouvelle où la performance, l’innovation et la technologie redéfinissent ce que nous attendons d’une voiture électrique. Avec des spécifications qui surpassent celles de géants comme Tesla et Porsche, la SU7 n’est pas seulement une voiture électrique de plus sur le marché ; elle pourrait bien être le début d’une révolution dans l’industrie automobile.

Par Albert Lecoq

Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.

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