Le monde automobile observe un phénomène intrigant : malgré les controverses entourant Elon Musk et ses prises de position politiques en faveur de Donald Trump, les propriétaires français de Tesla semblent étonnamment fidèles à leurs véhicules. Les chiffres du marché de l’occasion révèlent une réalité qui va à l’encontre des appels au boycott et des manifestations anti-Musk. Analysons ensemble cette situation paradoxale et ce qu’elle nous dit sur l’attachement des conducteurs à la marque américaine.
Les Tesla sous-représentées sur le marché de l’occasion
Une récente analyse des annonces sur Leboncoin dévoile une tendance révélatrice : les Tesla figurent parmi les voitures électriques les moins revendues proportionnellement à leur nombre d’immatriculations en France. Au 4 avril 2025, seulement 2% des Model 3 immatriculées sont proposées à la vente, et ce chiffre tombe à 0,8% pour les Model Y. Ces statistiques contrastent fortement avec celles d’autres modèles électriques haut de gamme.
Pour mettre ces données en perspective, voici les taux de revente de quelques concurrents directs :
Ces chiffres sont d’autant plus significatifs que le contexte politique aurait pu inciter certains propriétaires à se séparer de leur Tesla. En effet, l’engagement public d’Elon Musk auprès de Donald Trump, jusqu’à sa nomination comme responsable de l’efficacité gouvernementale, a provoqué des réactions hostiles allant jusqu’à des actes de vandalisme sur des concessions et des véhicules particuliers.
L’exception des modèles plus anciens
Les Tesla Model S et Model X font figure d’exception dans cette tendance générale. On trouve actuellement 5,3% des Model S et 5,5% des Model X sur le marché de l’occasion. Cette présence plus marquée s’explique principalement par l’âge de ces modèles : la Model S a dépassé les dix ans d’existence et la Model X s’en approche rapidement.
Face à une concurrence qui propose désormais des alternatives performantes, ces premiers modèles de la marque américaine commencent logiquement à être remplacés par leurs propriétaires. La durée de vie d’une batterie lithium-ion, généralement estimée entre 8 et 12 ans selon l’utilisation, peut également jouer un rôle dans cette décision de revente.
Modèle Tesla
Pourcentage en vente
Ancienneté du modèle
Model Y
0,8%
Récent (depuis 2020)
Model 3
2%
Moyen (depuis 2017)
Model S
5,3%
Ancien (depuis 2012)
Model X
5,5%
Ancien (depuis 2015)
Un marché de l’occasion dynamique malgré tout
Si la proportion reste faible, le volume brut de Tesla d’occasion augmente néanmoins de façon significative. Au premier trimestre 2025, 5 003 Tesla d’occasion ont été immatriculées en France, soit une hausse de 64% par rapport à la même période de l’année précédente. Cette augmentation s’explique principalement par l’explosion des ventes de véhicules neufs ces dernières années.
Un facteur important à prendre en compte est la rapidité avec laquelle les Tesla trouvent preneur sur le marché de l’occasion. Les annonces ne restent pas longtemps en ligne, ce qui limite leur accumulation visible sur les plateformes comme Leboncoin. Cette liquidité du marché témoigne de l’attrait que conserve la marque auprès des acheteurs français.
Les raisons de cette fidélité surprenante
Pourquoi les propriétaires français restent-ils aussi fidèles à Tesla malgré les controverses? Plusieurs facteurs explicatifs se dégagent:
L’expérience utilisateur proposée par Tesla reste unique dans l’univers automobile. L’interface, les mises à jour régulières, l’écosystème complet incluant le réseau de Superchargeurs constituent un ensemble cohérent difficile à retrouver chez la concurrence. Le fait que Tesla gère l’ensemble de la chaîne, du logiciel à l’infrastructure de recharge, crée une expérience globale que beaucoup de propriétaires hésitent à abandonner.
La valeur résiduelle des Tesla demeure également impressionnante par rapport à d’autres marques, ce qui rend moins intéressant financièrement le fait de s’en séparer rapidement. Contrairement aux idées reçues, la dépréciation des modèles Tesla reste contenue, en particulier pour les Model 3 et Model Y.
La séparation entre l’homme et la marque
Les données suggèrent que de nombreux propriétaires français parviennent à faire la distinction entre Elon Musk et les véhicules Tesla. Ils semblent apprécier les qualités intrinsèques des voitures indépendamment des positions politiques de leur PDG.
Cette capacité à dissocier le produit de son créateur n’est pas sans rappeler d’autres marques dont les fondateurs ou dirigeants ont pu être controversés sans que cela n’affecte durablement les ventes. Pour beaucoup d’utilisateurs, la transition écologique et les avantages pratiques d’une Tesla priment sur les déclarations d’Elon Musk.
Des enquêtes auprès des propriétaires révèlent que la satisfaction globale reste élevée, avec un taux de recommandation parmi les plus hauts du secteur automobile. Les propriétaires mettent en avant les performances, l’autonomie réelle et la facilité d’utilisation comme principaux arguments de fidélité.
Malgré les appels au boycott et un contexte médiatique parfois hostile, les Tesla continuent donc de séduire les Français, tant sur le marché du neuf que sur celui de l’occasion. Les chiffres sont formels: l’attachement des propriétaires à leur véhicule dépasse largement les controverses entourant le patron de la marque.
Rédigé par Albert Lecoq
Spécialiste des guides d'achat de voitures électriques, je suis passionné par les nouvelles technologies et je suis un fervent partisan de l'adoption de la technologie électrique et de la mobilité durable.
Réagissez à l'article
