Une famille de quatre ou cinq
Scenic, Enyaq et IONIQ 5 sont des points de départ pour comparer places arrière, coffre et accès aux sièges enfants.
Examiner les modèles →Voiture électrique familiale : modèles, coffre et comparatif
Le guide · voitures électriques familiales
Une voiture électrique familiale doit accueillir les passagers et leurs bagages sans compliquer les trajets quotidiens. Comparez les SUV, les crossovers et les grands véhicules à plusieurs rangées selon le coffre utile, l’autonomie, la recharge et le budget de votre foyer.
Pour explorer les gammes des modèles présentés, retrouvez Renault, Tesla, Škoda, Peugeot, Hyundai.
Comparer les modèles ↓12 modèlesDans cette sélectionUsage & budgetLes critères pratiquesRecharge DCLa durée et sa plage
Le Volvo EX60 est un SUV cinq places de 4,80 m. Les P6, P10 et P12 annoncent jusqu’à 611, 660 et 810 km WLTP mixtes, avec des batteries et des capacités de remorquage différentes.
La gamme Togg comprend le SUV T10X et la berline T10F. Leurs coffres respectifs atteignent 441 et 505 litres avec les sièges en place. Les offres tarifaires présentées concernent l’Allemagne.
Le NIO EL6 est un SUV cinq places de 4,85 m avec 579 litres de coffre principal. Les batteries Standard et Long Range annoncent jusqu’à 406 et 529 km WLTP ; l’achat ou la location du pack modifie le budget.
Les NIO EL7 et NIO EL8 proposent deux approches : cinq places et un coffre principal de 570 litres pour l’EL7, ou six places sur trois rangées pour l’EL8. Les prix européens indiquent séparément la voiture et la batterie.
Le Ford E-Tourneo Courier privilégie le format compact à cinq places. Le E-Tourneo Custom propose davantage de places et deux longueurs, avec des conditions de remorquage et une hauteur à vérifier sur la configuration choisie.
La Hyundai IONIQ 3 associe cinq places à un coffre total annoncé de 441 litres, comprenant le rangement sous plancher. Le STARIA Electric répond aux besoins de sept ou neuf places, dans un gabarit beaucoup plus grand.
La Leapmotor B05 propose un coffre de 345 litres dans un format de 4,43 m. Le B10 électrique mesure environ 4,51 m et annonce 430 litres, avec un rangement avant de 25 litres. Les deux accueillent cinq personnes.
Le Mazda CX-6e propose cinq places dans un format de 4,85 m. Son coffre VDA français est donné pour 363 litres jusqu’au cache-bagages ou 468 litres jusqu’au plafond, auxquels s’ajoute un rangement avant de 83 litres. La méthode de mesure fait partie de la comparaison.
Pour les familles, le Mercedes GLB électrique associe un format de 4,73 m à cinq ou sept places selon équipement. Le VLE électrique est plus long, à 5,31 m, et peut accueillir jusqu’à huit occupants. Comparez le coffre avec les sièges réellement utilisés, plutôt que le volume maximal de chargement.
Le MGS5 EV mesure 4,48 m avec 453 litres de coffre. Le MGS6 EV atteint 4,71 m, avec un coffre arrière de 493 litres dans la fiche française et un rangement avant distinct. Le MG IM6 mesure 4,90 m et annonce 665 litres à l’arrière. Ces modèles accueillent cinq personnes.
Le Peugeot E-Rifter privilégie les accès coulissants et le volume de coffre : 775 litres sous tablette en M, ou 1 050 litres en XL, avec cinq places. Pour huit ou neuf personnes selon configuration, le E-Traveller propose un gabarit plus grand. Leurs pauses rapides sont référencées de 20 à 80 %, une tranche distincte du 10 à 80 %.
Le Porsche Cayenne Electric offre un coffre de référence de 553 à 781 litres selon la position des dossiers arrière. Le Cayenne Coupé Electric privilégie une ligne plus basse, avec 490 à 534 litres dans les mêmes positions. Le Taycan Sport Turismo propose une alternative de break sportif. Les volumes maximaux sièges rabattus ne décrivent pas l’espace disponible avec tous les passagers.
Le Porsche Taycan Cross Turismo associe un hayon à une garde au sol relevée. Les 4 et 4S offrent un coffre arrière de référence de 446 litres, contre 405 litres pour les Turbo et Turbo S. La configuration compte quatre places, avec une disposition 4+1 selon équipement.
Le Grand Kangoo E-Tech électrique propose des sièges arrière indépendants et jusqu’à sept places. Pour huit ou neuf personnes selon configuration, le Toyota Proace Verso Electric offre un format plus grand. Les volumes de coffre indiqués sièges en place doivent être distingués des maxima obtenus en déposant les sièges.
Pour comparer les formats familiaux Škoda, l’Epiq reste compact avec cinq places et un coffre de 475 litres, tandis que le Peaq offre davantage d’espace et une troisième rangée selon configuration. Le volume disponible avec les occupants doit être distingué du coffre obtenu en rabattant les sièges.
Le Hongqi EHS7 est un SUV de 4,93 m à cinq places. Le coffre européen de référence de 456 litres au niveau des dossiers doit être distingué des 643 litres sous pavillon. Les versions françaises annoncent 475, 600 ou 540 km WLTP selon batterie et transmission.
Le Hongqi EHS5 propose un coffre arrière de 462 litres à cinq places dans la référence norvégienne. L’E-HS9 possède un gabarit de 5,21 m et un aménagement de référence à six places. Le volume maximal avec dossiers rabattus ne correspond pas au coffre disponible avec les occupants.
Le GAC AION V mesure 4,61 m et propose cinq places, 75,26 kWh utiles et 510 km WLTP. Son coffre annoncé de 600 litres utilise la méthode SAE par remplissage liquide : il ne doit pas être comparé directement à un volume VDA.
Le Voyah Courage possède cinq places, mesure 4,73 m et annonce un coffre arrière de 527 litres. Le Free électrique mesure 4,91 m et annonce 560 litres à l’arrière, plus un rangement avant séparé de 72 litres. Les références détaillées sont européennes, avec des tarifs belges.
Pour trois rangées de sièges, le Voyah Dream électrique complète les SUV Voyah à cinq places. Le coffre suisse de référence est de 452 litres avec les sièges en place ; les maxima de chargement ne décrivent pas le rangement disponible avec sept occupants.
Pour cinq places dans un format de 4,31 m, le Dongfeng Vigo annonce un coffre de 500 litres et 340 km WLTP mixtes dans sa référence portugaise. Son hayon en deux parties facilite certains chargements. Les conditions de vente et de garantie doivent être confirmées selon le pays d’achat.
L’Omoda E5 ou 5 EV est un SUV à cinq places de 4,42 m. Sa référence espagnole annonce 430 km WLTP mixtes et un coffre de 442 litres dans le tableau technique national. La finition Premium ajoute notamment une pompe à chaleur ; les équipements et prix restent liés au marché d’achat.
Avec cinq places et une longueur de 4,38 m, le Jaecoo 5 électrique annonce un coffre de 480 litres dans sa référence française. Il peut tracter jusqu’à 1 250 kg avec une remorque freinée, selon homologation. La pompe à chaleur dépend de la période de fabrication : vérifiez l’équipement d’un exemplaire en stock.
Le Skywell BE11, proposé notamment en Irlande, possède cinq places pour 4,72 m de long. Son coffre est annoncé à 467 litres jusqu’à la ligne de chargement et 689 litres jusqu’au pavillon, ou 1 608 litres banquette rabattue. La référence européenne retenue indique une capacité de remorquage de 0 kg.
Les Seres 3 et Seres 5 possèdent cinq places dans les configurations européennes présentées, pour 4,385 et 4,71 m de long. Le coffre arrière du 5 est annoncé à 367 litres, jusqu’à 723 litres selon la banquette ; le rangement avant de 67 litres est séparé. La disponibilité et la prise en charge en France doivent être confirmées.
Comment choisir parmi les voitures électriques familiales ?
Six ou sept occupants
E-5008, EV9 et IONIQ 9 proposent une troisième rangée selon configuration. Vérifiez les bagages avec toutes les places nécessaires.
Examiner les modèles →Des objets encombrants
L’ID. Buzz offre une autre organisation de l’habitacle. Comparez les portes, la hauteur de parking et le volume derrière la dernière rangée.
Examiner les modèles →Les voitures électriques familiales à comparer
Une sélection de formats et de versions, à approfondir avec les fiches techniques disponibles. Elle ne prétend pas recenser toutes les offres du marché.
SUV familial électrique — 5 places
Renault Scenic E-Tech électrique
Un SUV familial à cinq places qui associe un coffre de 545 litres à deux choix de batterie.
À partir de 39 990 € TTC, hors aides
Coffre arrière545 L
Autonomie de référenceJusqu’à 467 ou 642 km WLTP selon batterie
Recharge rapide DC24 à 28 min · 15 à 80 % selon version
Comparez la batterie et la finition exactes : le prix d’entrée et l’autonomie maximale peuvent concerner des versions différentes.
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SUV électrique — 5 places, jusqu’à 7 selon version
Tesla Model Y
Un SUV électrique familial au positionnement polyvalent.
À partir de 40 990 € TTC hors aides
Coffre arrièreVolume selon configuration et nombre de sièges
Autonomie de référence525 à 622 km WLTP selon version
Recharge rapide DCDurée 10 à 80 % non publiée
Jusqu’à 7 places sur Premium Grande Autonomie AWD si équipé ; tarif et autonomie de gamme, pas du seul modèle 7 places.
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SUV familial électrique — 5 places
Škoda Enyaq
Un SUV électrique qui privilégie l’habitabilité et les usages familiaux.
À partir de 43 710 € TTC, hors aides
Coffre arrière585 L
Autonomie de référenceJusqu’à 583 km WLTP
Recharge rapide DC26 à 29 min · 10 à 80 % selon version
Comparez la batterie et la finition exactes : le prix d’entrée et l’autonomie maximale peuvent concerner des versions différentes.
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SUV fastback électrique — 5 places
Peugeot E-3008
Un SUV électrique familial au dessin de fastback.
À partir de 45 090 € TTC, hors aides
Coffre arrière520 dm³ VDA · traction
Autonomie de référenceJusqu’à 701 km WLTP
Recharge rapide DC27 à 30 min · 20 à 80 % selon version
Comparez la batterie et la finition exactes : le prix d’entrée et l’autonomie maximale peuvent concerner des versions différentes.
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Crossover électrique — 5 places
Hyundai IONIQ 5
Un crossover électrique au dessin distinctif et à l’habitacle familial.
À partir de 45 800 € TTC, hors aides
Coffre arrière520 L
Autonomie de référenceJusqu’à 570 km WLTP selon version
Recharge rapide DC18 min · 10 à 80 %
Comparez la batterie et la finition exactes : le prix d’entrée et l’autonomie maximale peuvent concerner des versions différentes.
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SUV compact électrique — 5 places
Kia EV3
Un SUV électrique compact qui privilégie la polyvalence.
À partir de 36 490 € TTC, hors aides
Coffre arrière460 L VDA · traction
Autonomie de référenceJusqu’à 605 km WLTP selon version
Recharge rapide DC29 à 31 min · 10 à 80 % selon version
Comparez la batterie et la finition exactes : le prix d’entrée et l’autonomie maximale peuvent concerner des versions différentes.
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Crossover compact électrique — 5 places
Nissan LEAF
Une référence historique de la voiture électrique, à lire selon sa génération.
À partir de 35 300 € TTC, hors aides
Coffre arrière437 L
Autonomie de référence440 à 623 km WLTP selon version
Recharge rapide DC30 min · 20 à 80 %
Comparez la batterie et la finition exactes : le prix d’entrée et l’autonomie maximale peuvent concerner des versions différentes.
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SUV électrique compact
Škoda Elroq
Un SUV électrique compact qui conserve un format familial sans adopter le gabarit des plus grands modèles.
Version 60 : référence de 41 470 € TTC
Coffre arrière360 L
Autonomie de référenceJusqu’à 576 km WLTP selon version
Recharge rapide DC28 à 29 min · 10 à 80 % selon version
Vérifiez les caractéristiques et le tarif de la configuration retenue.
Grand SUV électrique — jusqu’à 7 places
Peugeot E-5008
Un SUV électrique familial de grand format pour les besoins d’espace.
À partir de 46 690 € TTC, hors aides
Coffre arrière259 dm³ VDA · 7 places
Autonomie de référenceJusqu’à 667 km WLTP
Recharge rapide DC27 à 30 min · 20 à 80 % selon version
Comparez la batterie et la finition exactes : le prix d’entrée et l’autonomie maximale peuvent concerner des versions différentes.
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Grand SUV électrique — 6 ou 7 places selon configuration
Kia EV9
Un grand SUV électrique destiné aux besoins familiaux d’espace.
À partir de 65 400 € TTC, hors aides
Coffre arrière312 L VDA · 3 rangées
Autonomie de référenceJusqu’à 563 km WLTP selon version
Recharge rapide DC20 à 24 min · 10 à 80 % selon version
Comparez la batterie et la finition exactes : le prix d’entrée et l’autonomie maximale peuvent concerner des versions différentes.
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Grand SUV électrique — 6 ou 7 places selon configuration
Hyundai IONIQ 9
Un grand SUV électrique pensé pour le transport de la famille.
À partir de 70 450 € TTC, hors aides
Coffre arrière338 L VDA · 3 rangées
Autonomie de référenceJusqu’à 620 km WLTP selon version
Recharge rapide DC24 min · 10 à 80 %
Comparez la batterie et la finition exactes : le prix d’entrée et l’autonomie maximale peuvent concerner des versions différentes.
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Monospace électrique — 7 places selon configuration
Volkswagen ID. Buzz
Un véhicule électrique de transport de personnes au style distinctif.
À partir de 58 250 € TTC, hors aides
Coffre arrière306 L · Long, 7 places
Autonomie de référenceJusqu’à 481 km WLTP
Recharge rapide DC28 à 29 min · 10 à 80 % selon version
Comparez la batterie et la finition exactes : le prix d’entrée et l’autonomie maximale peuvent concerner des versions différentes.
Voir la fiche technique →Les prix TTC de référence sont indiqués avant aides lorsqu’un montant est disponible. Le tarif d’entrée, l’autonomie maximale et le temps de recharge peuvent concerner des versions différentes. Les autonomies WLTP mixtes ne sont pas des distances garanties sur autoroute.
Comparatif : prix, autonomie et temps de recharge
| Modèle | Coffre arrière | Autonomie · cycle précisé | Recharge rapide DC | Prix de référence |
|---|---|---|---|---|
| Renault Scenic E-Tech électrique | 545 L | Jusqu’à 467 ou 642 km WLTP selon batterie | 24 à 28 min · 15 à 80 % selon version | À partir de 39 990 € TTC, hors aides |
| Tesla Model Y | Volume selon configuration et nombre de sièges | 525 à 622 km WLTP selon version | Durée 10 à 80 % non publiée | À partir de 40 990 € TTC hors aides |
| Škoda Enyaq | 585 L | Jusqu’à 583 km WLTP | 26 à 29 min · 10 à 80 % selon version | À partir de 43 710 € TTC, hors aides |
| Peugeot E-3008 | 520 dm³ VDA · traction | Jusqu’à 701 km WLTP | 27 à 30 min · 20 à 80 % selon version | À partir de 45 090 € TTC, hors aides |
| Hyundai IONIQ 5 | 520 L | Jusqu’à 570 km WLTP selon version | 18 min · 10 à 80 % | À partir de 45 800 € TTC, hors aides |
| Kia EV3 | 460 L VDA · traction | Jusqu’à 605 km WLTP selon version | 29 à 31 min · 10 à 80 % selon version | À partir de 36 490 € TTC, hors aides |
| Nissan LEAF | 437 L | 440 à 623 km WLTP selon version | 30 min · 20 à 80 % | À partir de 35 300 € TTC, hors aides |
| Škoda Elroq | 470 L | Jusqu’à 576 km WLTP selon version | 26 à 29 min · 10 à 80 % selon version | À partir de 36 020 € TTC, hors aides |
| Peugeot E-5008 | 259 dm³ VDA · 7 places | Jusqu’à 667 km WLTP | 27 à 30 min · 20 à 80 % selon version | À partir de 46 690 € TTC, hors aides |
| Kia EV9 | 312 L VDA · 3 rangées | Jusqu’à 563 km WLTP selon version | 20 à 24 min · 10 à 80 % selon version | À partir de 65 400 € TTC, hors aides |
| Hyundai IONIQ 9 | 338 L VDA · 3 rangées | Jusqu’à 620 km WLTP selon version | 24 min · 10 à 80 % | À partir de 70 450 € TTC, hors aides |
| Volkswagen ID. Buzz | 306 L · Long, 7 places | Jusqu’à 481 km WLTP | 28 à 29 min · 10 à 80 % selon version | À partir de 58 250 € TTC, hors aides |
Les volumes de coffre conservent leur configuration et leur méthode de mesure lorsqu’elles sont précisées. Les durées de recharge supposent une borne adaptée et une batterie dans les conditions requises. Une plage de 20 à 80 % ne couvre pas la même quantité d’énergie qu’une plage de 10 à 80 %.
Les critères pratiques avant de choisir
Sièges enfants : essayer l’installation complète
Le nombre de places ne garantit pas la possibilité d’installer trois sièges enfants côte à côte. Vérifiez les ancrages autorisés, la largeur de chaque siège, l’accès aux boucles et l’espace devant un siège dos à la route. Faites l’essai avec les équipements de votre famille.
Coffre et chargement : retenir la bonne mesure
Une capacité annoncée banquette rabattue ne décrit pas les vacances à cinq. Les cartes conservent la configuration indiquée : troisième rangée en place sur les grands modèles, coffre de traction lorsque celui-ci diffère de la transmission intégrale. Les litres en eau et les dm³ VDA ne doivent pas être mélangés.
Trois vérifications avant l’achat
Confirmer la configuration
Demandez la batterie, les roues, les places et les équipements de recharge du véhicule qui figure sur le devis.
Essayer votre usage
Installez les passagers et les bagages habituels. Vérifiez le stationnement et la visibilité dans les situations de votre quotidien.
Comparer le budget complet
Ajoutez l’assurance, l’énergie et le financement au prix d’achat, avec les frais de restitution si une location est envisagée.
Autonomie et recharge : adapter le choix à vos trajets
Autonomie : raisonner sur vos parcours
La valeur WLTP aide à comparer des versions homologuées. Pour un voyage, ajoutez la vitesse, la température, le chargement et une marge à l’arrivée. Un maximum de gamme ne décrit pas toutes les batteries ni toutes les roues proposées.
Recharge : comparer une pause complète
Les minutes et la plage de batterie sont conservées ensemble. Regardez aussi la présence du préconditionnement, le planificateur et les stations compatibles. À domicile, le chargeur AC embarqué et l’installation limitent la puissance réellement utilisée.
Questions fréquentes : voitures électriques familiales
Quelle voiture électrique familiale possède sept places ?
E-5008, EV9, IONIQ 9 et ID. Buzz proposent des configurations à sept places. Certaines versions sont à six places ou ont des options spécifiques : vérifiez le bon de commande et la configuration homologuée.
Un SUV est-il indispensable pour une famille ?
Non. Un break électrique ou un ludospace peut convenir selon les sièges enfants, les bagages et l’accès recherché. Le volume exploitable et les essais d’installation sont plus utiles que la seule catégorie de carrosserie.
Quel coffre retenir pour partir à sept ?
Le volume derrière la troisième rangée avec sept occupants. Un chiffre obtenu en rabattant cette rangée correspond à un autre usage et surestime la place disponible pour les bagages de sept personnes.
L’autonomie annoncée correspond-elle aux trajets sur autoroute ?
Le WLTP mixte sert de repère de comparaison. La vitesse, le froid, le relief et les bagages peuvent modifier la distance parcourue. Prévoyez une marge et examinez le parcours avec la batterie de la version choisie.
Pourquoi préciser 10 à 80 %, 15 à 80 % ou 20 à 80 % ?
Les durées couvrent des quantités d’énergie différentes. Une borne adaptée, la température et le niveau de batterie conditionnent la recharge ; le plus petit nombre de minutes ne désigne pas automatiquement le véhicule le plus rapide.
Comment recharger à domicile ?
Vérifiez le chargeur AC embarqué, le connecteur et la puissance de votre installation. Faites adapter le point de recharge au véhicule et au logement ; la puissance de la borne seule ne détermine pas la durée.
Que faut-il vérifier sur le prix affiché ?
Le prix de référence est un repère TTC de la gamme, avant aides lorsqu’un montant est connu. Demandez un devis pour la batterie, la finition et les options souhaitées. Une aide conditionnelle ne doit pas être assimilée à une remise garantie.
Pour comparer les SUV électriques à cinq places, les nouvelles fiches du Toyota C-HR+, du Toyota bZ4X Touring et de la Lynk & Co 02 détaillent les dimensions, les coffres, les autonomies par version et les temps de recharge. Le Touring privilégie le volume de chargement, tandis que les deux autres modèles conservent un format plus compact.
La DS N°7 E-TENSE propose cinq places et un coffre de 560 litres en traction ou de 515 litres en AWD. Le break Zeekr 7GT constitue une alternative plus basse, avec un coffre arrière de 456 litres et un rangement avant séparé. Leurs fiches détaillent les capacités de batterie, les dimensions et la recharge.
Pour un format familial, comparez la nouvelle Zeekr 7X annoncée, son coffre de 539 litres et ses deux batteries avec les modèles de Genesis électrique. La Zeekr X conserve un format plus compact ; la disponibilité et les besoins de chargement restent à comparer sur la configuration exacte.
